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气床充气泵 大货车打气泵 小车用打气泵 伽壹

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最后更新: 2019-02-04 13:02
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    r 双缸便携式充气泵简介:
    r本车载充气泵拥有双缸充气、纯铜线圈及金属机身,通过内部马达的运转来工作。原理:马达运转,抽气时,连通器的阀门被大气的气压冲开,气体进入气筒,而向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体进入了轮胎中,也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。车载充气泵材质:金属。
    r双缸便携式充气泵优点:
    r1、超小的振动和噪音(强)
    r2、防振橡皮脚垫 坚固结实
    r3、量程为(0--100)PSI压力表(精度更高)
    r5、体积小巧,外形美观。
    r6、打气速度快1-2分钟一个完全没气的胎即可充满。
    r7、减震脚,使用更平稳。
    r双缸便携式充气泵使用方法:
    r取出点烟插头,直接插在汽车点烟器上,打开气泵开关,待气泵启动后,将充气软管顶端之气嘴直接插在轮胎气门上,听到空气由轮胎泄出的声音时,表示空气已经流通,可将气嘴拧紧,即可充气,此时空气不再泄出。充气时,仪表指针随轮胎饱和程度上升,当指针到达适当胎压时(一般轿车轮胎胎压为223kpa=35PSI),取出插头和气嘴,即完成工作。请用本机配备的专业球针、接嘴与气嘴相连,为球类、和其他需气设备进行充气。
    r双缸便携式充气泵注意事项:
    r1、用时请先发动汽车引擎,增强电力,不消耗汽车电瓶电力。
    r2、本机限使用直流(DC12V10A)电源,不可使用家用高压电源。
    r3、充气时,请在连续工作10分钟作冷却休息,可延长马达寿命。橡皮艇充气时,可连续工作30分钟。
    r4、一般轮胎在充气时,约在1-2分钟既可到达220KPA正常胎压。大轮胎则会更长一点时间。如开始充气时,仪表指针快速上升,既表示空气并没有充进轮胎,必须停止工作重新操作,否则,仪表及马达将受到损坏
    r r 5、这类车载便携式打气泵一般只可用于小型汽车,而大客车、大货车不可以使用,以防止压力不够,导致危险。
    r6、同时,使用前务必要拉起汽车制动,并将车轮卡住以免其滑动;而因其传送压力大,使用者要避免轮胎过度充气而爆炸,只要气压表上数字达到被充物建议气压值即可。打气泵应放置于干燥地方,不能接触雨水、雪及其他液体,防止触电。
    rr r r rrrr GKJ商用充气泵空压机 rrr rrr GKJ商用充气泵空压机适用范围
    r小型车充气,带气钉枪、风批、小面积喷漆、带点胶机等小型仪器、吹尘、家装,修理铺、带泡沫机等等,小型的气动工具和仪器基本都可以,不懂的话还可以质询客服。
    rrr GKJ商用充气泵空压机郑重承诺:电机全铜芯线圈 rrr GKJ商用充气泵空压机技术参数: rrr r r r r  型号 r r r  匹数 r r r  功率 r r r  电源 r r r  排气量 r r r  储气罐容积及尺寸 r r r  排气压力 r r r r r  GKJ-3p30l r r r  3.0p r r r  2.2kw r r r  220v/50hz r r r  0.12m3/min r r r  30l(54cm*25cm) r r r  0.8mpa r r r r r  GKJ-4p35l r r r  4.0p r r r  2.2kw r r r  220v/50hz r r r  0.12m3/min r r r  35l(60cm*26cm) r r r  0.8mpa r r r r r GKJ-5p40l r r r  5.0p r r r  2.2kw r r r  220v/50hz r r r  0.13m3/min r r r  40l(63cm*27cm) r r r  0.8mpa r r r r r重量尺寸参考;3P的裸机21公斤(包装好25公斤左右),4P的裸机25公斤(包装好30公斤左右),5P的裸机27公斤(包装好33公斤左右)
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    GKJ商用充气泵空压机买家注意:
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    机器运转一定时间,机头处会发烫,此属正常现象,如摩托车排气管一样,散热,家里有小孩的,请注意,误用手去摸,谢谢!!
    rGKJ商用充气泵空压机安装操作:
    rrr 空压机使用步骤及注意事项
    r,取出呼吸油嘴处的白色盖子(盖子是运输用防止油漏出),换上袋子中的尖尖的呼吸油嘴。并检查机油是否在红圈以上,如果不够,请加机油。
    r第二,装轮子,轮子凹进去的那面是朝外面的。
    r第三,装消音器,消音器是装在上面的右边小洞里的进气口。
    r第四,接直通,接直通时候铜接头处要缠绕生料带,不然会漏气的。
    r第五,空压机的一般故障及排除方法。
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    rGWJ无油静音充气泵空气压缩机 rr rr r r r r GWJ无油静音充气泵空气压缩机
    r(电机全铜芯线圈,不是的静音哦,跟普通相比声音很小)

    r r r r r  型号 r r r  功率(w) r r r  转速(r/min) r r r  压力(bar) r r r  公称容积流量(l/min) r r r  整机重量(kg) r r r r r  gwj 550w r r r  550w r r r  1380 r r r  7.0 r r r  100 r r r  21 r r r r r  gwj 780w r r r  780w r r r  1380 r r r  7.0 r r r  165 r r r  25 r r r r r  gwj 1100w r r r  1100w r r r  1380 r r r  7.0 r r r  200 r r r  42 r r r r r r 无油静音空气压缩机因能够提供没有油污染的、纯净环保气源而广泛应用于牙科、养殖、食品、医药、健身、美容、化工、科学实验等领域,也可以当真空泵使用。 r r r GWJ无油静音充气泵空气压缩机其主要优点如下 r r r 1.电机采用先进设计系统进行优化设计,保证压缩机实现大功率、高效率、低能耗、高性能和高可靠性。 r r r 2.活塞环采用新型环保材质设计,摩擦系数小,能够自润滑,取代了传统活塞机用油润滑的历史,更重要的是不会产生含有任何油分的有害气体,对气源不造成二次污染。 r r r 3.气缸套采用先进的表面硬化工艺,大大减少厚度,加快热传递;有效提高表面的致密性和耐磨性,减少摩擦系数。从而延长了使用寿命,减少了检修时间及费用。 r r r 4.进排气阀片系采用瑞典阀钢带经过80多小时精密滚磨处理而成,加上合理的消声设计,使容积效率大大提高,噪音更明显低于其他同类产品。 r r r 5.多重压力、过载保护,确保机器运转平稳可靠。 r r r 6.整机设计体贴周到,移动灵活、操作简单、维护方便 r r r 买家注意:机器运转一定时间,机头处会发烫,此属正常现象,如摩托车排气管一样,散热,家里有小孩的,请注意,误用手去摸,谢谢!! r r rr


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    纸箱、泡沫或木箱包装,江浙沪可以直接拍下快递,其他地区因快递费用比较高,不急的用户建议使用物流(需自提),拍之前与卖家沟通好,以便修改价格谢谢!!收到空压机时候,检查包装箱是否破损再签单。 r

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    售后服务承诺 r

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    1.产品提供免费维修一年,免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏(不可抗力原因除外),上海苍茂实业将及时免费更换和修理。 r

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    2.产品实行终身包修,免费保修期满后买方如委托上海苍茂实业进行维护保养,上海苍茂实业将对设备进行维护更换件(),并详细列出维保内容。 r

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    3.上海苍茂实业本着以客户利益为,想客户所想、急客户所急,尽己所能满足客户的要求,做好售后服务。 r

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    产品品质承诺 r

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    1.上海苍茂实业对产品的质量及交货期负责,产品交货之日起质保期为一年(易损件三个月),终身维护。对于产品质量引起的后果,上海苍茂实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果,上海苍茂实业将以低成本价对设备进行维护。 r

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    2.对所有分供方都进行考察、评审,所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查,检验合格后方准入库; r

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    3.产品制造严格执行“双三检”制度,不合格零件不转序、不装配、不出厂;
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     FragmentWelcome to consult...个机遇。但是农产品价格上涨了,农民是否得到真正的实惠,农产品市场是否健全并具有公平竞争性是个关键。过去我们的计划经济体制就是以人为的低价农产品来为城里人提供廉价的农产品。但是,现在市场发展了,农民刚刚可以面对市场。价格的起伏是市场作用的结果,农民对价格做出相应的反应是正常的——即价格低了或成本高了就少生产,价格高了就多生产。所以,保障公平的市场竞争是让农民得到实惠的前提。作为城里人,我们的确应该让农民一起分享发展的成果。r
    黄季焜:目前玉米的收购价格一吨已经超过了1500元,比过去高很多。粮食和生猪等农产品收购市场竞争很激烈,我觉得这些产品价格的提高,农民是可以得到益处的。这在过去就不一定了,过去粮食收购市场受粮食部门的垄断,零售价格提高不一定带来同等幅度的收购价格提高。在市场竞争的情况下,没有谁可以垄断,农民要看看谁的收购价格高,他才卖给谁。但对部分以大规模工厂化生产的农产品和具有垄断性质的加工企业的食品,他们对食品的提价是否合理,就不一定了。总之,要使农民成为农产品和食品价格上涨的主要受益者,必须促进市场的竞争,打破各种形式的垄断。r
     张林秀:虽然农产品市场有竞争,但是也应该看到现在一些欠发达地区,农民由于对市场信息掌握还受到一些条件的限制,他们还是要面对许多中间环节的,这样的话,一些农产品涨价所带来利益的大头还是被中间环节拿走了。毕竟,一家一户的小农很难面对强大的市场,他除了缺少信息以外,还不具备讨价还价的能力。r
      《思想者》:怎么解决这个问题呢?r
     张林秀:目前,政府除了在公共服务方面改善,做到尽量及时给农民提供市场和技术信息以外,还在法律和制度建设上为农民组织自己的专业合作经济组织提供保障。《农民专业合作经济组织法》的出台就是一个很积极的例子。几年前,我们在研究新时期农村可持续发展时就在极力推动建立“新型的农民与政府的合作伙伴关系”——就是把农民组织起来,成立以农民为主体、以满足农民需求为核心的经济实体,在新技术采用、销售渠道拓展等经济活动中起带动和协调组织作用,代表协会会员签订销售合同,赋予农民讨价还价的能力,使得农民在市场竞争中获得更多的实惠。r
    《思想者》:谢谢两位。r
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    造船能力快速扩张或引发过度竞争r
    根据有关方面汇总的统计数据,如果目前各地规划的造船建设项目都付诸实施,2010年我国造船能力将超过4000万载重吨———这一数字超出我国规划目标近一倍。r
    针对国内造船能力快速扩张的势头,国防科工委一位负责人日前发出警告:“如果市场需求回落,造船供需矛盾将会凸显,有可能引发过度竞争。”r
    国内造船热的迅速升温很大程度上源自世界船市的诱人景象。r
    在国内,我国对外贸易快速增长,对外物流中90%以上依靠船舶运输。2006年中国港口货物吞吐量56亿吨,增长15.4%。国内几大航运公司日前提出,“十一五”期间拟在国内购船2000万载重吨。r
    根据各地公布的雄心勃勃的造船规划:到2010年,上海、江苏将分别从现在的542万、328万载重吨扩张至1000万载重吨的规模;辽宁、浙江将分别从现有的246万、117万载重吨发展至650万载重吨;山东也将从现有的30万载重吨快速攀升到600万载重吨……但在火热的船市之下,种种隐忧已经浮出水面。来自中国船舶工业综合经济技术研究院的数据表明,目前,日本、韩国等传统造船大国的造船能力都接近3000万载重吨,且纷纷采取措施加快发展。2010年世界造船能力将接近1亿载重吨,远远超过全球新船市场年均6500万载重吨的需求。r
    与此同时,在国内各类造船建设项目大干快上的同时,产能过剩的迹象已经清晰显现。r
    “如果各地规划的建设项目都付诸实施,2010年我国造船能力将达到4000万载重吨以上,超出船舶工业中长期发展规划目标近一倍。”中国船舶工业行业协会一位负责人说,“按此计算,全世界造船产能可达到1.15亿载重吨,大大超出实际需求。”r
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    制油发展须规避三大风险r
    该装置已正式于2004年8月底在内蒙古自治区鄂尔多斯市开工。神华直接液化项目总建设规模为年产油品500万吨,分两期建设。其中一期工程建设规模为年产油品320万吨,由三条主生产线组成,包括液化、制氢、溶剂加氢、加氢改质、催化剂制备等14套主要生产装置。一期工程主厂区占地面积186公顷,厂外工程占地177公顷,总投资245亿元,建成投产后,每年用量970万吨,可生产各种油品320万吨,其中汽油50万吨,柴油215万吨,液化气31万吨,苯、混合二甲苯等24万吨。为了有效地规避和降低风险,工程采取分步实施的方案,先建设一条生产线,装置运转平稳后,再建设其它生产线。r
    按照神华的想法,中国要争取15年时间生产5000万吨的制油品,相当于100万桶石油,再通过生物燃料生产2000万吨替代能源,从而达到7000万吨的替代规模。如果加上中国自产的2亿吨石油,就是2.7亿吨,2020年的需求预测是4.5亿吨石油,这样基本可以把中国的石油对外依存度控制在50%左右。r
    制油须规避三大风险r
    在2007年1月公布的《炭工业’十一五’规划》中,国家提出’有序推进炭转化示范工程建设,推进炭液化示范工程建设’,要求’十一五’期间,完成炭液化、制烯烃的工业化示范,为后十年产业化发展奠定基础。就在不久前下发的《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》中,国家再次表示,将稳步发展替代能源,制订发展替代能源中长期规划,推进炭直接和间接液化、基醇醚和烯烃代油大型台套示范工程和技术储备。同时,国家领导人作出批示,要求国家发改委进行调查,搞清楚替代能源发展方向,妥善选择方向与重点。国务院总理温家宝参观了神华内蒙古直接液化项目现场,表示’神华集团制油项目是国家能源安全战略的重要组成部分,也是一次重大的科技探索’,同时他也提醒到,’要尊重科学规律和经济规律,先行试点,不可一哄而起’。r
    实际上,从两三年前到现在,制油在中国都是一个受到众多质疑的项目,技术上的不成熟、投资上的巨大,以及对环境、水资源可能造成的影响,都成为项目上马的主要风险。尽管制油技术还有不成熟之处,但真正制约这个行业发展的因素却不在此。液化项目未来的难题是如何减少对水资源的消耗,保护环境的可持续发展。根据专家提供的数据,神华直接液化项目,每3~4吨可转化为1吨油,需要消耗8~9吨水,期间还要消耗大量电能,需建设15万千瓦的配套电厂。而间接液化所要消耗的各种资源则更多,耗水是直接液化的1.5倍。r
    至于对制油项目污染问题的质疑,也不是没有原因的。制油的生产过程会大量排放二氧化碳,生产1吨油要排放7~8吨二氧化碳。南非萨索公司作为神华的合作方,也只是在节水和二氧化碳排放两方面做了一些尝试。2012年前,中国等发展中国家有可能对承担二氧化碳减排作出承诺,这显然将对神华和兖矿等的液化项目产生直接影响。炭科学研究总院化工分院院长杜铭华希望外界能客观看待制油项目的污染问题。他表示,中国目前最重要的是将二氧化硫的排放降下来。他说,在空气污染方面,电厂要比液化项目严重得多;在耗水方面,无论化肥项目还是制甲醇也都高于制油。神华方面已经表示,他们建设的工厂是完全清洁的,将达到零排放和废水、废渣的循环利用。r
    除了水资源和环境风险,r
    制油的经济风险也不断被提及。国家财政部经济建设司司长胡静林曾表示,中国制油产业能否发展,最终还要看市场,包括油价、价、水价的市场供求状况。 制定适合国情的制油发展战略r
    对刚刚起步的制油产业,所有人都说好反而更危险。所以,必须对制油保持谨慎的态度。首先,炭也是不可再生资源,所以从长远角度来看,制油的实质是’以一种稀缺资源去替代另一种稀缺资源’;其次,制油不仅投资巨大,还面临国际原油市场价格与国内炭价格波动的风险;最后,制油将带来比较严重的环境污染,尤其是二氧化碳污染,还要受到水资源的约束。因此,制定适合我国国情的制油发展战略,才能使制油项目走上健康轨道。r
    作为石油净进口国,我国石油资源相对短缺,而且在不久的将来,石油资源将不可避免地走向枯竭。除了以政治和经济的方式参与有序竞争之外,我国增加石油资源的主要渠道是开发人造石油——从炭中提炼石油,即制油。因此,从我国石油消费现状、炭储量、能源战略等角度对制油的现状进行分析,并研究其经济可行性,尽快制定出制油的发展策略,乃是当务之急。r
    制油是我国能源战略的重要趋势r
    自20世纪70年代以来,世界各国都已从多次石油危机中吸取教训,普遍建立起完备的石油安全体系。发达国家为应对石油供应中断的突发事件,一般都储备相当于90天的石油进口量,日本和美国的石油储备更是长达半年之久。我国是惟一没有战略石油储备的国家,如果短期内出现石油供应中断,后果将不堪设想。为确保石油安全,将制油列入能源安全战略储备项目,是我国能源战略的重要趋势。目前,油价高而且不断上涨,把制油推向了一个战略转折"};

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