“车技在身，一路有我”。
凡是有一本驾照在手的老司机，都期望自己能像《头文字D》里的各样高手一般，山间小道随意漂移，只留给后车一道赤红辣眼的车尾灯，笑看贩子坊间风闻。
但艺术作品和实际仍是会有不同的，那实际傍边，怎么样的开车水平才算高呢？
之前抖音上很火的一个段子，就是女生各自比攀自家男友单手开车的技艺，一阵夸耀，当然，有一部分是夸耀车的，动机不良。尽管像单手开车之类的开车习气有点像单手骑自行车那样能显现车主对本身车技的自傲，但实际上，单手开车，假如别的一只手玩其他的，比方打电话、玩手机，这但是驾驭陋俗，影响行车安全，除了非必要的在女生面前显摆一下本身车技用，其他时分，仍是老老实实开车吧。
回到正题，分辩一个人开车水平的凹凸，首先得看一些开车的习气，比方变道超车的时分打不打灯，有些人或许以为真的高手都不打灯直接变道，其实这个主意是不对的，其实越是开车水平高的人，越是留意这种开车小细节，他们并非不想展现自己老司机的位置，仅仅尊重生命，把自己的安全和同路人的安全看的比体面都重要。变道打灯是为了提示前后方车辆自己的行车目的，在承认安全后再变道，确保了行车的安全。
第二个展现车技凹凸的，就是车辆在起步以及刹车的时分，学过车的人都知道，猛踩刹车是新手惯例操作，而开车起步的话，有些人会猛踩油门，是有一种激烈的推背感，但真实会开车的人，是会让车开的像动车那么稳妥，起步和刹车都特别平稳，如履平地。
还有最重要的，就是对一些工作的预判，尤其是在紧迫情况下，一些年青司时机慌的手足无措，而经历比较丰富的老司机便会正确的做出反响，当然这种预判完全赖多年开车经历堆集的，书本上学的，仅仅他人的。
再有其他，就是一些相似倒车入库、分辩交通指示标志之类的事，想必学过车的，都对倒车入库这个项目形象深入，不知道你们在驾考的时分，有没有在上面扣过火呢，而一些重要的交通标志，我们一般也都是在科一和科四的时分背过，考试过了估量也就忘了，但其实这些是要常常温习的，一路上都有这些标志，看不懂那就糟糕了。
还有就是一个辅佐观念，就是你对爱车有多了解，知道那些报警灯代表哪些地方出了问题，还有开车的时分，车子异响异动都能做到警醒，在出大问题之前去检测、修理、替换、保养，这个，也是需求多年经历堆集的。
说来说去，判别一个人是否老司机、是否开车水平高，归结两个词，一个是“稳”，这个稳，包含开车心态要稳，切莫做一个路怒族，开车动作也要跟着稳，给自己和搭车人一个舒适的搭车环境，别的一个就是“安全”，说了这么多，不管是怎样的车技和开车理念，一路平安是所有人都想要的成果，所以，像礼让行人、宁停三分不抢一秒这样的好习气，值得紧记。
借用之前一句很火的电影台词劝诫我们：
“路途千万条，安全第一条，开车不标准，亲人泪两行。”
