轿车+SUV两条腿开展即使到了新宝骏年代也相同仍旧，只不过关于宝骏来说从前630(参数|图片)、330以及310经典家轿年代渐渐的变成了前史定格，取而代之的则是RC-6、RC-5掀背轿车序列。
掀背规划是特殊也是需求
自主品牌做轿车宗族难，做更掀背轿车则更难。宝骏之所以在这个深V商场环境下挑选较为冷门掀背轿车，并不是其打造轿车序列基底还不行夯实，而是想经过这次斗胆测验给商场建立特性显着的品牌特征，看看能不能成为第一个吃螃蟹者。
新宝骏RC-6作为车系首款不走寻常路的轿车，尽管它的诞生理念与马自达CX-4(参数|图片)较为类似，既有又宽又长轿跑车元素，又有堪比SUV的198mm离地空隙，这样的车造型上以及实用性都能表达酣畅淋漓。但8.48-12.38万元的区间价格显着关于“人生第一台”用户来说显着仍是贵了，究竟关于他们而言，产品在优异也要价格放在第一位。
反映到销量上来看，RC-6(参数|图片)尽管2019年度一共卖出15,411辆，但月均销量前高后低的体现显着是因终端优惠价格阻挡了销量，可见宝骏从前史以来就没有一台高溢价车型，辅导定价一向秉承“没套路”。
可见，RC-6商场反应刚好印证新宝骏急需在轿车阵营上加上一台更为廉价的掀背轿车，因而尺度与形状更倾向干流家用的RC-5(参数|图片)呈现理由就已非常充分了。
5比6更时尚
尽管全体结构仍是同RC-6千篇一律，但宗族元素上RC-5则选用了更具未来感RM-5(参数|图片)宗族元素，但宗族结构之下RC-5经过星际几许元素进一步加深，星际活动式格栅调配分体式大灯有用提高车头精美感，也更具品牌辨识度；镀铬饰条衔接两边LED日行灯与折线勾勒出的贯穿式下围住相衬托，拉伸了横向视觉感触。
车侧选用了双腰线规划，动感流通的身姿加上尾部溜背式规划极具宝马3GT之感。尺度上新宝骏RC-5长宽高分别为4650/1806/1458毫米，轴距为2700毫米，参数与帝豪GL及逸动PLUS附近，但轴距则优于荣威i5、帝豪，正所谓一寸长、一寸强。
尾部规划言语同宝马GT系列有着异曲同工之妙，只不多RC-5为了杰出广大的感觉，尾灯选用贯穿式尾灯并为灯组加入了黑色元从来提高层次感。
RC-5内饰全体规划与新宝骏RM5千篇一律，包含中控屏、全液晶仪表盘以及方向盘造型，但新宝骏RC-5在细节上经过赤色皮质和赤色缝线突显出特性气氛，银色装修也带来更高的质感。
值得一提的是，新宝骏RC-5还将搭载HAUWEI HiCar才智互联体系，供给包含手机与车机无感衔接、车内一键长途操控家居、车内摄像头疲惫检测、Android使用生态同享、日程卡片等很多服务，真实意义上的完成万物互联。别的，重新宝骏宗族产品配备布局来看，该车极有或许搭载L2级无人驾驶辅佐，这项配备在同级中比较少见。
新宝骏RC-5将搭载型号为LAR的1.5L天然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力和147马力，估计匹配手动以及CVT变速箱，其间，1.5L +MT车型，百公里归纳油耗仅为6.2升，1.5T+CVT版别百公里归纳油耗为6.8升。当下干流紧凑型车都已用上1.5T动力，新宝骏RC-5的这台1.5T参数体现中规中矩，不杰出也不下风。
车型下沉向来都是车企屡试不爽的手法，现在RC-5的面世也将注定带领新宝骏将共同细分车系进军过为宽广的商场空间，因而结合定位以及配备来看，RC-5将大概率定位在5.8-9.5万元这样一个主力区间，然后让用户在帝豪GL以及逸动Plus之间多一个特殊挑选。
