作者：肖文斌
前不久，知乎上冒出了一个10万+的热帖，争辩的中心是——什么才是新中产阶级？众说纷纭的网友们总结出了三大要素，有情怀，讲究日子品质，还十分特立独行，不趁波逐浪。看到这儿，不由让我想到了老万，简直是量身定制啊。
老万是我多年的挚友，兼前搭档、网友、烟友……总而言之，或许是因为有着太多的共同爱好，我关于老万的了解，乃至不亚于他媳妇。
榜首次和老万照应上是在楼梯间。“兄弟，借一下火嘛”老如果手夹着烟，一手捧着华为手机，冲我嘿嘿直笑。老万客籍是贵州人，个头不高，外加一张娃娃脸，让我长久以来都将其视为90后同道中人。
直到某天，这家伙领了一个七八岁的小男孩在公司静心加班，我才知晓，居然有人能够逃过年月的杀猪刀，做到了逆成长。别看老万是80后，但关于新鲜事物的承受程度彻底不亚于90后，比方在买车这件事上。
老万的榜首台车是一辆第九代思域(参数|图片)。在其看来，情怀和崇奉也是日子品质的一部分。人生假设没有情怀，和咸鱼又有何差异呢。一日本田，终身本田，正是老万的崇奉。
不过，老万这非必须换车了，当然仍是本田。
“昨日有看那个《神往的日子》，特别火”老如果脸振奋。“嗯，回归田园嘛，现在的都市日子太喧嚣了。人们的愿望渐渐的变多，仍是有用主义好。”我在边上投合道。
“我是说，你有没有留意到综艺里那台UR-V(参数|图片)”老万看我未get到点，急速引导地说。随后又若有所思道：“嗯，有用奢华主义，也对。”
谁说有用主义不行奢华
老万口中的UR-V，我是知道的。2017年上市之初，便以豪横的空间体现，碾压了一众对手，在中级SUV商场锋芒毕露。
或许你会问，UR-V又是怎样一个豪横法？举一个比方，在UR-V的后排，身高一米八的大提琴手能够沉着地演奏一曲贝多芬的交响曲。而这还要得益于本田工程师的执着，为了营建更好的后排乘坐体会，不吝用2820mm的轴距（超越汉兰达2790mm的轴距），去安置一台5座车型。
2017年，7座中大型SUV正当红，而UR-V的呈现却像是一股清流。以后排越级的体会，成为新中产们追捧的目标。
“大7座更像是一个伪出题，一方面是第三排的运用频率低，另一方面乘坐体会也差，远不如UR-V聚集于第二排的舒适体会。”老如果语道出了很多UR-V车主的心声。
的确，正如《神往的日子》中所宣传的那样，对自己最合适的才是最好的，从需求动身，谁说有用主义就不行奢华呢？像老万这样，具有自我情绪的新中产顾客不在少数。
在通过商场近三年的历练之后，全新UR-V总算迎来了改款。
全新前脸规划更显奢华感
作为资深本田粉的老万，一向关于本田车型的规划情有独钟。在其看来，以技能出道的本田近些年为了习惯商场的改变，一向在向年青化、品质感上不断尽力。
在全新UR-V上，最感同身受的改变无疑是车头。全新的U型大嘴格栅，尺度更大，与两边的大灯相连接，营建出旗舰车型该有的气场。与此一起，车身旁边面两条夺目的腰线由车头至车尾，凸显出了UR-V的运动感，满意了当下年青顾客的审美喜爱。
让老万最为心动的，要数全新UR-V的尾部规划，全新的贯穿式尾灯融入Honda NSX(参数|图片)国宝级跑车尾灯规划元素，大大提高了全新UR-V的层次感与奢华感。
全系契合国VI排放规范
买发起机送车，一向是本田粉津津有味的论题。在全新UR-V上，虽然仍旧保留了2.0T+9AT，1.5T+CVT的组合，但在老万看来，确是春风Honda在动力范畴的又一次晋级。
和现款车型不同之处在于，全新UR-V全系车型均契合国六排放规范。在具有更低排放规范的基础上，动力输出并未缩水。
370TURBO车型所搭载的地表最强2.0T，最大功率200kW, 峰值扭矩370N·m。整车的0-100km/h加快时长仅需8秒。而9AT变速箱的参加，不只让动力呼应更迅猛、加快更平顺，而且燃油经济性更高。
全新UR-V还供给了240TUBRO车型，所搭载的1.5T发起机是现在全球热燃效最高的涡轮增压发起机之一，最大功率142kW, 峰值扭矩243N·m，百公里油耗仅为7.2L，无论是油耗体现，仍是动力输出，均在同级遥遥领先。
空间尺度PLUS
了解本田的朋友必定知晓，除了在发起机上具有超高造就之外，本田的MM空间规划理念相同家喻户晓。
让人欢喜的是，改款之后的全新UR-V，空间尺度再次迎来PLUS。较现款车型，全新UR-V的车身长度增加了31mm，长宽高达到了4856*1942*1675 mm，轴距为2820mm坚持不变。在老万看来，31mm加持之后的全新UR-V，在空间上的体现仍旧值得等待。
事实上，在全新车型上，改变最大的当地仍旧是第二排，座椅坐垫的长度有所加长加厚，一起腿部空间却并未打折扣，让人不得不敬服本田工程师的巧夺天功。
“咱们新中产阶级所神往的日子，不过是在全新UR-V的后排来一场躺赢算了。”老万嘿嘿一笑。
与时俱进的科技体会
无论是在内燃机范畴，仍是在智能装备方面，体会感一向为春风Honda竭力垂青，正如春风Honda那句家喻户晓的slogan——更科技、更时髦、更自若，让人纵享驾乘趣味，让移动出行沉着自若。
在全新UR-V上，第二代Honda CONNECT智导互联体系的引进，成为人们重视的焦点。一起，车内还引进了例如无线充电等与时俱进的科技装备，以提高智能体会感。
有必要留意一下的是，全新UR-V继续搭载Honda SENSING安全超感体系，包括ACC自动巡航操控办理体系、CMBS磕碰缓解制动体系、RDM车道偏移避免体系、LKAS车道坚持辅佐体系、LDW车道车道偏移预警体系等，很多先端科技构成全方位智能安全保证，在功能性和丰富性上遥遥领先，大幅消除前行危险。
相同值得称道的还有一系列黑科技的遍及。比方电动尾门、ANC自动降噪和空气净化等科技装备一应俱全，保证了全新UR-V座舱的静寂性和舒适性。
总的来说，全新UR-V在空间、动力、科技装备等方面都做到了一部旗舰SUV应有的水平，而且晋级之后的外观，也愈加契合以年青一代为主体的新中产人群的审美。
全新UR-V将在不久之后正式上市，凭仗焕新晋级的优异产品实力，全新UR-V将在繁忙的日子里，协助新中产人群更好的统筹工作和家庭，陪同好客户与家人，助力他们完成人生继续进阶。
