这两年最火的规划当属轿跑，轿车的跑车造型现已很常见了，轿跑SUV又成了规划新宠。以外观规划见长的韩国车企天然不甘人后，Stinger便是起亚旗下的明星轿跑。据海外新闻媒体报道新车将于7月上市，假如销量欠安，此次将会成为最终一舞。
Stinger一词翻译成中文的意思便是毒刺，像蝎子的毒刺相同十分有杀伤力和破坏力，起亚的这款轿跑便是挑选了一个这么威武霸气的姓名，它便是斯丁格。其实信任许多国内的车友对这款车很生疏，没想到起亚还从前出过这样一辆轿跑。其实我和我们相同，平常在市面上很少见到真容，话不多说今日就给我们介绍一下这款7月行将上市的新车。
斯丁格的定位便是中大型轿车，与奥迪A7算是同一个等级。就像姓名相同，为了杰出攻击性走的便是霸气侧漏的GT轿跑道路，从一打眼看过去，许多人会把它误认为是运动版的K5，确真实许多线条的运用方面有K5的滋味，究竟都是起亚宗族规划的体现。但真实让它异乎寻常的是全副武装的运动套件，虎啸式的行进气格栅，内部也加入了金属元素进行装点，与现款轿车比较，造型愈加尖锐。
新款相关于老款改善的部分是选用全新款式的前大灯组和双色轮毂，跑车造型的溜背规划也悉数保存。来到尾部，双方四出的排气规划才是跑车的魂灵，单看这个造型就知道这辆车的不俗运动功用。车身尺度方面，4830mm的车长规范的中型车尺度，但是在轴距优化方面做得不错，2905mm的轴距一会儿就成为了中大型车的区间。
比较十分尖锐的外型，内饰部分则有点中规中矩，没那么爆破。全体气氛仍是运动感觉，新款相关于老款也没有做特别多的改动。赤色皮质座椅调配黑色的全体气氛，炮筒型的空调出风口气势十足。悬浮的中控液晶屏幕在本次更新中也有体现，原有的8英寸中控屏将会提升到10.25英寸，究竟现在大屏幕是趋势。在功用装备上，之前韩国车都是像国产车看齐的，考究的便是一个丰厚，在斯丁格身上体现也不错。无线充电，哈曼卡顿音响，纳帕真皮座椅这些比较高端的装备都一应俱全，但有些本该标配的功用却不得不挑选花钱加装，这就有点不行良知了。比方自适应巡航，并线辅佐这种在十几万车型都很常见的装备，的确有嗲那说不过去了。
许多人会想，是不是把钱都用到动力上去了，究竟是一台主打动力的轿跑。本次新车在动力方面就会有个腾跃，新车搭载全新的2.5T和3.5T两款涡轮增压发动机，其间2.5T的版别最大马力294马力，峰值扭矩421牛米，而3.5T的涡轮增压发动机最大功率379马力，峰值扭矩529牛米，匹配的都是8速手自一体变速箱。单看数据是十分爆破，十分有吸引力了。8AT体现也不错，其实还有一种更急进的装备，可以上双聚散变速箱，之前老款用的8AT百米需求8秒，这个数据说实话真的拿不出手。这次动力再上一层楼之后，希望有更好的发挥。
底盘方面，由于新车是前置后驱的布局，并且还装备了后桥限滑差速器，在晋级了动力体现后，找个空阔的适宜场所，玩几把漂移，仍是能感遭到这款车的魅力的。现在仅有忧虑的是考虑到国内的排放规范，3.5T能否顺畅引入我国还需求打个问号？
总的来说斯丁格这辆轿跑寄托了起亚关于运动跑车的一切希望，首席规划师Peter Schreyer亲身带领整个法兰克福规划中心一期规划研制，起亚的集团技能研制总监Albert进行调校。意图便是想打造一款具有极致驾驭感触和功用的轿跑。在现在5门轿跑这个商场，仍是被奢华品牌牢牢占有，奥迪的A5 Sportback和宝马的4系Gran Coupe都是占主导地位的车型。
韩系高端轿跑要想和BBA竞赛，价格现已很给力了，不到30万的价格，以一个中型三厢车的价格应战商场，能不能有好的体现就看商场的反响了。关于这两年并不顺的韩国车企来说，斯丁格的呈现或许是打造了一个了不得的初步，至少证明韩国人也能造这样的好车，但如果商场不买账，或许这便是斯丁格的绝唱。
