从前，丰田对"机油门"事情不管不顾
3月份，雷克萨斯ES(参数|图片)、丰田凯美瑞、RAV4(参数|图片)（荣放）机油增多、机油乳化的事情被曝出。丰田面临出人意料的"机油门"事情，起先没有一点回应，跟着言论的上升，广汽丰田首先"表态"，挖苦的事是仅一页"出售话术"—机油增多、乳化归于正常现象，也可能是车主操作不标准所造成的。总归，丰田的情绪是：发动机机油增多、乳化不是质量原因。
现在，发动机存在熄火危险让丰田不得不召回
据悉，丰田本次召回的底子原因是低压燃油泵叶轮的制造流程与工艺出了过失。叶轮会受汽油影响发作胀大变形，并影响低压燃油泵的壳体，导致其作业状况变差，在极点情况下车辆在行进时有发动机熄火的危险，影响驾乘人员的安全。
燃油泵好像水泵相同，区别是水泵放在水中，燃油泵是放在轿车油箱中的汽油中。燃油泵担任把汽油加压后输送到供油管中让发动机得以作业，假如它坏了压力会随之减小，然后影响发动机的进油量，导致车辆不能正常行进。终究，丰田给出的详细处理办法是免费替换改进的低压燃油泵，以坚持驾乘人员的行车安全。
我国商场25.6万辆丰田和雷克萨斯系列轿车被召回
4月17日，根据国家商场监督管理总局网站发布的音讯可知晓，丰田我国投资有限公司（包括一汽丰田和广汽丰田）将根据现有的法令和法规展开召回方案，召回部分进口及国产轿车。其间触及丰田和雷克萨斯两大品牌，累计召回25.6万辆轿车，不乏市面上热销的凯美瑞(参数|图片)、汉兰达(参数|图片)等车型。
丰田"双标"?中美两边都是燃油泵毛病，美国在1月份开端召回，我国却到4月份
众所周知，丰田在我国迸发"机油门"事情时，它在美国也没"闲"着，车辆召回一直在进行。偶然的是丰田此前在美国的召回原因与现在国内召回的原因千篇一律，居然也是燃油泵毛病。值得一提的是，丰田在美国商场的召回早从本年1月份就渐渐的开端，截止到3月份已经是丰田第3波次召回，但是到了我国商场却足足推出到4月份，看来丰田对中美商场也是实施"双标"。
吐槽一句：丰田是否被过份吹捧我们心中都有一杆秤；丰田大范围召回也没必要夸它担任任；由于这是它的责任。更何况燃油泵的毛病早已呈现，但丰田在我国商场的召回比美国商场迟到了3个月之久。背面的原因是什么呢？罚得太轻？仍是简单健忘？
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