跟着国内汽车商场之间的竞赛的不断加重，渐渐的变多有实力的我国车企连续开端再次冲击高端，有长城推出WEY品牌、吉祥推出领克等以新品牌打造高端产品，也有开端推出全新产品来冲击高端商场。近来，比亚迪推出纯新能源中大型轿车汉，搭载刀片电池，比特斯拉更安全，NEDC续航路程到达605公里，起价格格29万起，欲再次冲击高端轿车商场。
定价29万期，是否过高？
国产轿车根本定价在中低端，处于10万左右，其他细分商场大多被合资车型长时间强占，很难有所作为。此次，比亚迪新车直接插入中型轿车商场，进入了BBA所属品牌区间，不是挑选传统燃油车型，并且以新能源为突破口，可以说是十分斗胆。
纵观全球范围内，在纯新能源中大型轿车这个等级，现在的产品屈指可数。其间，发布多年的特斯拉MODEL S(参数|图片)的起步价格需求近80万元，保时捷TAYCAN(参数|图片)更是110万元以上超豪定位。至于奔跑E级(参数|图片)、宝马5系(参数|图片)和奥迪A6三款中大型标杆车型，也只能供给插电混动版别，价格都在50万元以上。
关于我国汽车工业而言，在燃油年代完全自主正向开发的中大型轿车始终是短板；当今，若想用一部朴实的新能源中大型奢华轿车去参加全球竞赛，难度更是可想而知。可见，比亚迪关于细分商场的研讨比较细心，瞄准可BBA品牌关于新能源车型反响慢缺点，直接将奢华车型引进新能源竞赛。
比亚迪汉(参数|图片)即将在本年6月上市。不同于传统的“油改电”，比亚迪汉只供给纯电动的EV版别和插电混动的DM版别，是一款真实意义上的新能源中大型奢华轿车。
比亚迪汉则是在全新DragonFace规划言语结构下初次选用一款车型两种前脸风格的规划方法来诠释EV和DM的不同版别：纯电驱动的汉EV选用封闭式一体前脸规划，犹如 “蛟龙”般蓄势待发；而搭载DM混合动力体系、装备大面积进气格栅的汉DM则塑造出一股跃然天边的“游龙”之姿。
进入车内，比亚迪规划师以“第三生活空间”的视角动身，从传统中式风格的简练线条中寻觅创意，构建出赋有文化底蕴的舒适内部空间和精美细节，以一种“新中式家居“风格打通了与我国顾客的精力桥梁。全新的DiPilot的智能驾驭辅佐体系与全新开发的Dilink 3.0体系在汉车型进步行了交融。
比亚迪汉装备了比同级对手都愈加安全的动力电池——刀片电池。苛刻的针刺测验证明，刀片电池在针刺后表面温度只要30℃-60℃，无烟无火且状况安稳，相较于针刺后表面温度敏捷超越500℃并发作爆燃的三元锂电池，安全性存在大相径庭。用比亚迪董事长王传福的话来说便是：刀片电池将“自燃”二字从电动汽车的字典中完全抹去。
此外，刀片电池体积比能量密度提高了50%，使得比亚迪汉NEDC续航路程到达605公里。一起，刀片电池具有充放电3000次以上，行进120万公里的超长惯例运用的寿数，大幅度的提高整车的运用价值百科。在功能方面，选用永磁同步电机和四轮电驱动形式的比亚迪汉EV，0-100公里加快到达3.9秒，与同等级的保时捷TAYCAN和特斯拉MODEL S同归于“3秒沙龙”。
作为首款搭载刀片电池和DiPilot的智能驾驭辅佐体系的全新车型，比亚迪汉将承担起品牌再次冲击高端的任务，以新能源安全和智能驾驭安全为切入口，招引精英消费人群挑选，这样一部比亚迪汉，终究价格几许？能否冲高成功？让我们拭目而待。
