当下排放法规日渐苛刻，小排量大行其道，许多大型旗舰，功能车都现已纷繁搭载2.0T涡轮增压发动机。不可否认2.0T涡轮增压发动机在动力功能、体积和税率等方面有很强的归纳优势。一些功能粉不由会诘问，在许多搭载2.0T涡轮增压发动机车型中，谁才是最强的呢？
或许许多网友会觉得梅赛德斯-AMG A45 S或许本田思域Type R等等，其实都不对，因为三菱Lancer Evolution X FQ-440 MR比它们更强！
在2014年时，三菱为了庆祝其英国分公司建立40周年，专门打造了这辆名为三菱Lancer Evolution X FQ-440 MR的日系功能轿车。因而Lancer Evolution X FQ-440 MR只在英国出售，并且全球定量40辆！
其时Lancer Evolution X FQ-440 MR在英国的价格大约5万英镑，依照现在的汇率来看，挨近44万元人民币。因为产值十分稀疏，并且英国商场专属，所以在其他几个国家简直看不到这辆Lancer Evolution X FQ-440 MR的影子。关于三菱粉来说，除了日本本乡外，英国商场肯定称得上是世界上第二美好的商场了。
Lancer Evolution X FQ-440 MR根据Lancer Evolution X打造，你能够看做是原厂晋级版别。三菱为Lancer Evolution X FQ-440 MR特别装备了氙灯、18英寸铸造BBS轮圈以及共同的Frost白色车漆。
除此之外，还晋级了Alcon刹车、Eibach避震、驾驭数据记录器、Recaro真皮座椅、运动方向盘、GPS导航以及Rockford Fosgate高端音响体系。
最为三菱轿车最强的EVO车型，动力输出才是最大亮点。Lancer Evolution X FQ-440 MR搭载了一台代号为4B11T的2.0T涡轮增压发动机，原厂工程师对它做了进一步的功能标定及强化。
原厂晋级了HKS涡轮增压器、高流量油喷、ECU程序、更换了Janspeed进气、中冷套件以及运动排气等。在经过了一系列的强化之后，终究Lancer Evolution X FQ-440 MR车如其名，能够在6800转时爆宣布440匹马力，559牛米的峰值扭力，将4B11T的动力体现发挥到极限！三菱一度期望这台4B11T来撼动日产GT-R的位置。
在Lancer Evolution X FQ-440 MR出售的那个时代，这是最强力的直列四缸发动机。即便放到今日，Lancer Evolution X FQ-440 MR所搭载4B11T的输出也远远超越梅赛德斯-AMG A45 S搭载的M139（供给421马力/500牛米的动力输出）。要说地表最强量产2.0T涡轮增压功能车，假如Lancer Evolution X FQ-440 MR称第二，没人会称榜首。
令人不解的是，三菱并未给Lancer Evolution X FQ-440 MR搭载驾驭功能更杰出的手动变速器，而是采用了6速SST双离合器变速器。为了能够更好的确保强壮的4B11T发动机功能输出得到最大保存，原厂也针对Lancer Evolution X FQ-440 MR的 AWD体系、刹车以及悬架等等作出进一步强化。终究，前悬挂降低了35mm，后悬挂降低了30mm，使整车重心更低。
尽管原厂并没有发布Lancer Evolution X FQ-440 MR的百公里加快时刻，可是信任在这么反常的动力输出数据下Lancer Evolution X FQ-440 MR的加快体现定会十分超卓。
写在最终
Lancer Evolution X FQ-440 MR的强壮功能是在2014年排放法规下完成的，其时的排放法规远没有现在苛刻，所以才能够肆无忌惮地压榨发动机的输出。在当下节能减排的大趋势下，很难再见有功能如此迸裂的钢炮车型了。网上一向有音讯撒播，即便Evo复生，将很或许会搭载雷诺发动机，EVO车迷们，你们会承受这样的EVO吗？
