4月8日0时，武汉一键重启，正式解封，这在某种程度上预示着全国人民都能够自在的走出家门感触春光了。4月10日，武汉解封后的第三天，广汽本田旗下三大SUV“一键发动”，为四川的媒体们带来一场以“游弋春 自内行”为主题的行春、探春、品春之旅。第一次，笔者逼真感触到一款车就会让你从头翻开日子的“开关”，发动“一键夸姣”。
春，每年都有，可是2020之春却格外美。作为笔者疫情后参与的首场试驾活动，这一次自驾也带给我彻底不一样的领会。只要短短的一天时刻，要进行3款车的试驾，时刻很赶。但即便如此，每款试驾车型仍是都给笔者留下了深入印象，对每一款车也都有不一样的感触。
品·春
新冠道的运动奢华之美
新冠道(参数|图片)，作为广汽本田宗族的旗舰SUV，集广汽本田极致的运动与奢华于一身，而笔者关于它的感触也是最深入的。驾驭新冠道，需求细细品味。新冠道作为一款车长近4.9米的大块头SUV，是肯定有实力打造成七座的，可是它却没有，全系只要五座。
或许不少人会觉得这是一项“软肋”，究竟挑选性太窄了，最少也应该在高配车型上象征性的推个七座，以满意不同顾客的用车需求。可是有查询显现，绝大部分七座SUV第三排座位每年的乘坐次数不超越5次，但它却极大紧缩了第二排的乘坐舒适性。估量买卖师也正是看到了这一点，所以没有随大流推七座，而是将五座车发挥到极致。所以，也就有了运动与奢华定位的新冠道。
关于运动，我想就不用多言了，这一直是广汽本田的立身之本。新冠道240TURBO版别上搭载的1.5T直喷发动机，源于全球经典赛事F1中，迈凯伦——本田车队运用本田的1.5T发动机。尽管看似排量小，可是动力却随叫随到，在踩油门的瞬间，你会忘了这是一款大块头SUV。假如换上更高配的2.0T发动机，动力彻底提升到另一个等级，究竟它曾取得“沃德十佳发动机”称谓。
提到奢华，我想这才是新冠道最值得说道的当地。众所周知，本田旗下其实有奢华品牌歌颂，可是在新冠道身上，笔者却感触到了不一样的奢华领会。首先是大空间，新冠道的内部空间可谓“奢华”，甚至有同行的媒体表明其空间能与宝马5系(参数|图片)和奔跑E级(参数|图片)比美。不止是空间大，乘坐领会也毫不逊色。然后是它的静音体现，新冠道全系标配双层隔音隔热玻璃，并选用高端的ANC自动降噪技能、轮圈静音技能，高雅洁白性比肩德系豪车。甚至会让你有种坐在德系豪车里的感觉。
享·春
皓影 锐·混动的本性之美
皓影(参数|图片) 锐·混动以本性之美见长，和同级很多对手科技流、动物向的买卖言语不同，它的买卖言语源于大都市上海。在皓影 锐·混动身上，既会聚前沿理念的科学技能创新，也有时过境迁后的文明符号。新旧交融交错，我想这悬殊本性之美。而坐在其车内，最能感触这种美。
作为广汽本田首款混动SUV，皓影 锐·混动搭载的是本田最新第三代i-MMD混动体系。省油当然是第一位的，其百公里油耗仅为4.9L，同级鲜有出其右者。而笔者认为，皓影 锐·混动最大的杀手锏并不是低油耗，而是驾驭感触。同级其实不乏混动SUV，它们的驾乘感触就一个字“稳”，关于乘客来说，这无疑是件功德。可是关于广本车主而言，这显然是不能忍耐的。
皓影 锐·混动在动力调校上加入了本田的驾控天分，具有天然生成“SPORT”运动基因，具有传统混动技能无法比拟的动力加快功能。传统燃油车该有的推背感和加快感，它都有；当你想要燃油车换挡的线性感和平顺性，它也有；第一次让笔者觉得驾驭混动车也能够很享用。当然了，这种感触，只要你在开过之后才知道。
赏·春
新缤智的特性百变之美
新缤智(参数|图片)是本田全球战略车型，现在全球销量打破200万台，在我国商场累计销量也超越了70万台，在我国小型SUV商场也是抢手选手。比较同级对手，其最大的特色在于特性百变之美，不管是外观仍是内饰都是如此。
新缤智除了有百变的买卖，一起还有多变的驾驭感触。在1.5L天然吸气版别上，主打经济性和舒适感，当你深踩油门，相同能够找到本田SUV独有的驾驭挺拔。假如你挑选的是1.5T版别，肯定是“小钢炮”等级的感触。尽管搭载的是CVT变速箱，但相同充溢驾驭挺拔。加快快，油门呼应活跃，好像在它身上有使不完的劲。
小结：
3种不同程度的春景，3种不同程度的美。有的浅尝辄止即可，有的却要用心领会，而有的则需求你细细感悟。我总算有点理解3月31日广本那场以“游弋新都市日子”为主题的线上发布会的真实意义了。
