依照原先规划，到本年7月份全国将履行国六排放目标，随之而来的是，全国将在2020年正式推行运用乙醇汽油（拜见国家开展变革委、国家动力局、财政部等十五部委联合印发的《关于扩展生物燃料乙醇出产和推行运用车用乙醇汽油的实施方案》），纯汽油年代行将成为前史。
在此之前，广西、安徽、黑龙江等省份的“三桶油”渐渐的开端全面运用乙醇汽油。从实践用车来看，这种“新燃料”好像并不像宣扬的那样夸姣。
方针：乙醇汽油更节能
国内的乙醇汽油（E10）是90%汽油+10%变性燃料乙醇（下简称乙醇）勾兑而成的混合燃料。汽油是石油的重要产品，归于不行再生资源，也是重要的战略资源，但乙醇不相同，能够终究靠粮食酿造出来。
给汽油兑乙醇不光能够缓解石油进口压力，还能够影响农业创收，对国家来说确实是好事儿。但是，乙醇汽油究竟有点类似于兑了水的“假酒”，用起来并不是那么回事儿。
车主：乙醇汽油不耐烧
乙醇和汽油都能烧，但彻底是两种不同的燃料，乙醇的热值是26.9MJ/kg，而汽油的热值到达了42.5MJ/kg，很显着，烧相同质量的乙醇和汽油，后者能释放出更多的热量。那么问题就来了，兑了乙醇的汽油，显着不如相同质量的纯汽油更耐烧。
在实践用车过程中，车主也会发现，加了乙醇汽油之后车子的油耗显着上升，本来8L/100km的油耗能涨到9-10L/100km。说白了，跑相同的间隔，车子必需要烧掉更多的乙醇汽油才干到达目的地，由于热量被稀释了。
乙醇汽油，没劲
除此之外，在发动机ECU操控逻辑不变的前提下，乙醇汽油由于热量低，会导致车子开起来更“肉”。而且，在现已封闭式推行的黑龙江、吉祥、辽宁三省，由于气候极寒，乙醇汽油热量少，导致打火困难，热车时间长，也让车主们较为“头大”。
方针：乙醇汽油更环保
乙醇汽油环保吗？这是必定的。热值低，动力弱自身就代表了碳氢焚烧少，天然碳排放就少，这是以献身动力性能为价值的。实践上，这跟天然气轿车的思路很像，甲烷的热值32.8MJ/km，比乙醇汽油更低，也比乙醇汽油更环保，相应的动力也更弱。
除此之外，乙醇分子自身就含氧，在气缸内焚烧过程中形成了天然的“淡薄焚烧”，能够更充沛焚烧碳氢元素，然后下降排放。别的，比较汽油，乙醇在高温高压下更不简单自燃，加入到汽油中也起到了进步“辛烷值”的效果，能够让车子有更好的抗爆震性，能让发动机在更高压缩比的条件下运转，也算是变相进步燃油利用率。
车主：乙醇汽油又不廉价
三桶油国内油价历来跟涨不跟跌，世界油价现已降到30美元/桶，国内92号汽油价格也就刚刚到5元/升的关口，就这，国内车主现已是喜大普奔的状况，必须得说咱们还真是简单满意。
在乙醇汽油这件事上，三桶油的情绪显着也没太大改动，勾兑10%的酒精显着能够显着削减相关本钱，不过并没有体现在终端价格上，在现已推行的区域，纯汽油多少钱一升，乙醇汽油也彻底相同。
关于全国推行乙醇汽油，网友们戏言：咱也不是对立运用乙醇汽油，究竟环保是全社会的事儿。假如卖得比纯汽油廉价一点，咱们当然支撑，但问题是渗了酒精你还卖的和纯汽油相同贵，莫非兑的是茅台吗，这就有点耍流氓了。
对此，“专家”给出的解说是，降价不利于拉动内需，影响消费。而小编想说的是，都是一个月挣几千块钱的苦哈哈，何必逮着车主这一只羊往死里薅毛。
