怎样点评这两兄弟？网络上撒播的一句话我觉得很到位：一汽丰田就像王侯将相里边的嫡子，不需要太尽力，家里便是有钱有权，也可以取得更多的支撑。广汽丰田就有点像是从妾室中生出来的庶子，自身位置不如大哥，只要自己尽力，在外面自强进步。
都是挂着牛头标，为何两家的点评天壤之别？买丰田车应选一汽仍是选广汽？话不多说，那现在我们就来闲谈一下这哥们俩的差异~
一汽丰田的起点更好
1.历史背景
凡事都考究个先来后到，这点一汽赢了，因为一汽丰田建立于2000年，是丰田在国内的榜首个协作目标；而广汽丰田建立于2004年，是丰田在国内的第二个协作目标。
在资格上说，一汽丰田算是个老前辈，得益于资源网络和国家层面上的原因，丰田与一汽商洽时也更有诚心，拿出了更多的车型和技能作为筹码。
后来因为南北群众的炽热，丰田才想在南边找个落脚点，但最开端是打算在广州就搞个发动机协作项目差不多了，然后面广州市政府游说了一下，股权上面做点退让，最终才落户广州的。所以说假如一汽和丰田是真爱的话，那么广汽则算是个意外。
2.一汽的体量更大
从注册资本看，一汽是广汽的两倍，一汽丰田注册资本33亿人民币，广汽丰田大约只要一半16.92亿。
从产能看，一汽丰田是天津、长春、成都，一共是三大工厂，产能大约是75.2万辆，广汽丰田现在只在广州南沙区建有两条出产线，一年的产能38万辆，差不多也是一半多一点，职工人数方面一汽丰田有12000多号人，广汽丰田的只要5500个，一汽的一半都不到，所以说各项规划数据上来看，广汽丰田的规划要比一汽丰田来得更小一点。
广汽丰田后发先至
1.做工质量更好
尽管两家都推广的是丰田TPS出产系统，但广汽在质量履行上更超卓，这体现在两个方面：
首要广汽丰田在2016年的时分取得了丰田全球50多个工厂里边，仅有一个全年零毛病的称谓，算是榜样工厂了。广汽丰田出产的2.0T直喷发动机，乃至是返销到国外去的，装在雷克萨斯ES200(参数|图片)上面的，这些东西一汽丰田都是搞不出来的。
其次广汽丰田的工厂也曾取得“丰田全球最先进工厂”的称谓。在某闻名轿车网站上，有个很威望的合资车质量排行榜，广汽丰田就排名榜首，和一汽丰田的百车毛病率分别为219.1和253.7。
2.广汽的售后满意度更好
一汽的出售网点掩盖更广、出售服务更好。假如买前他人当你是天主，这确实是挺爽的，但假如买后他人当你是个屁，那就很难受了。而从售后满意度来说，广汽丰田的经销商满意度，就比一汽丰田要好了。同样是《JD power我国轿车售后服务满意度研究报告》，广汽丰田715分，高于职业均匀703分，一汽丰田连均匀水平都还没到。
两者相同点
1.技能没有距离
尽管两者在做工质量上有点距离，但它们技能都来自于丰田轿车研制我国有限公司TMEC，而这家公司根本由技能团队组成的，给一汽丰田和广汽丰田，供给发动机、动力总成，这方面的技能上的支撑，因为供货商是相同的，所以说一汽丰田和广汽丰田技能上面，绝大多数都是不分伯仲的，横竖都是来自这个研制中心。
2. 车型数量趋于相同
一汽丰田建立早，布局的产品线愈加老练。除了惯例的家用车，如奕泽、威驰FS(参数|图片)、卡罗拉(参数|图片)系列、RAV4荣放(参数|图片)、亚洲龙(参数|图片)、锐志外，或许是“皇上爱长子”原因，丰田把简直一切的高端车型都给一汽，像是皇冠、兰德酷路泽、普拉多这些，像是领导专用的柯斯达客车也在它手上。
广汽丰田建立时刻比较晚，产品线比较单一，只要汉兰达、凯美瑞、C-HR、雷凌系列、威兰达、致炫等。
为啥说它们的车型趋于相同？广汽在做加法，因为丰田玩起了双车战略，比方雷凌和卡罗拉，C-HR和奕泽，横竖这两年丰田的新车，广汽都没落下。一汽在做减法，旗下高端车型逐步萎缩，像是皇冠、普拉多、锐志等标志性车型现已停产。
这儿也要说一下，在车型规划上，广汽丰田是更契合我国人的审美和需求的，特别像凯美瑞、汉兰达等轿车十分受国人喜爱。一起产品也愈加人性化、本土化，比方RAV4荣放上因阻止视野而备受吐槽的中控台造型，威兰达就用了更“修长”的造型。
总结
就我看来，一汽丰田有点像“阿斗”，拿得一手好牌，却没有打出作用来，碌碌无能惶惑整天。而广汽丰田建立时刻较晚，技能相对愈加科学，在细节处理和品控方面也处理得愈加到位，一起也具有了具有亚洲最好的出产线。
以销量论英豪的话，体量更小的广汽也没输多少，2019年一汽丰田累计销量为738000辆，广汽丰田2019年累计销量为682008辆，距离只要6万辆，在增加量上，一汽同比增加只要2%，广汽的同比增加却高达18%。假如假以时日，广汽丰田就会逾越一汽丰田了吧，你觉得呢？
