现如今跟着时下人们消费水平的提高，轿车价格不断下探，挑选越来越多样化，豪车成了更多年青顾客的首选，对土豪朋友们来说，也有不少烦恼，比方奔跑S级和帕萨梅拉怎样选？
奔跑和保时捷都是世界闻名的奢华品牌，保时捷定位超一线奢华品牌，奔跑归于一线奢华品牌阵营，但悠长的前史底蕴和技能沉淀，也有不容小觑的影响力和认可度。假如从品牌视点来看，必定更多人更倾向于保时捷，究竟定位要更高一些，可是从务实和性价比的视点来看，奔跑S显着是更正确的选项。比方奔跑S320L，全款不到90万，不必只盯着保时捷帕拉梅拉看了。
相同定位大型车，两车风格仍是有不同的差异，帕拉梅拉掀背车的造型，整车运动感更强，习惯受众也更为广泛，而奔跑S级显着是更适合商务用车需求，外观严肃沉稳，气势十足。
从尺度来看，奔跑S级更有优势，5259*1899*1497mm，轴距3165mm，帕拉梅拉长宽高依次为5049*1937*1423mm，轴距2950mm，相比之下奔跑S级车身份额更和谐大气，内部空间体现也更超卓，后备箱空间也更富余，而且奔跑S级后排显着比帕拉梅拉坐的人多，入门版帕拉梅拉后排两座独立，实用性不高。
而从动力部分，奔跑S级搭载了2.0/299马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率220kW，峰值扭矩400牛米。帕拉梅拉搭载了2.9T/330马力V6发动机，匹配8挡双聚散变速箱，最大功率243kW，峰值扭矩450牛米。账面数据来看显着帕拉梅拉更有优势，不管是排量仍是参数，百公里加快只需5.7S，动力充分。
两车都是前置后驱，装备上来看同为入门版别车型，帕拉梅拉比奔跑S级多后排侧气囊和膝部气囊，多了感应后备箱和电动后备箱为之回忆以及无钥匙进入功用，方向盘回忆、电动座椅回忆功用和第二排独立座椅以及后排座椅成份额放倒，液晶触控屏和后排操控多媒体，车载空气净化器和负离子发生器。
但从装备丰厚程度上来看，奔跑S级更有优势，入门版别车型比帕拉梅拉多了并线辅佐、车道违背预警、主动刹车、疲惫驾驭、主动泊车入位、电动天窗、长途发动、12.3英寸全液晶仪表盘、几许多光束灯源、64色气氛灯、电动后排侧窗遮阳帘、后排独立空调。从这些装备来看，显着奔跑S级乘坐舒适度更高，装备高更为丰厚。
从价格来看，奔跑S级优势就更为显着，84.28万起售，入门门槛就比97.3万的保时捷更低，而且终端还有不到5万的降幅，优惠后入门版别裸车落地不到90万，这个钱想买帕拉梅拉是不现实的，究竟对超一线品牌来说，还有个性化定制的环节，这些都意味着购车本钱添加。所以结合价位来看，奔跑S级显着比帕拉梅拉更有性价比。
