现如今一众二线奢华品牌靠着大幅降价，收成了不少重视度和销量，可是在行政级奢华范畴，二线奢华品牌现在还不是BBA的对手，至少说起行政级奢华轿车，人们必定首选奔跑S级或许宝马7系，又或许是奥迪A8L。这三款车都是旗舰型轿车的标杆车型，要说哪款车现如今只要性价比，天然对错宝马7系莫属。究竟7系降幅超10万，在同等级车型中十分稀有。
品牌文明不同，在三款旗舰型轿车上也有显着的区别，风格各不相同，奥迪更重视科技感，宝马则是倾向运动，而奔跑则更倾向于奢华严肃，三款车都各有千秋，但说起性价比，现在来看是宝马7系更胜一筹。现在从车主实践成交价格来看，2019款730Li奢华套装版82.8万起售的入门级车型，终端优惠后裸车现已跌至70万上下，全款购车落地不超越80万，可以说十分有性价比。
其实论产品力，宝马7系在同等级车型中并不是最有优势的，究竟在外观上奔跑S级要比宝马7系更大气，动力部分，同为入门版别车型，奔跑S级搭载了2.0T、299马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率220kW，峰值扭矩400牛米。宝马7系搭载了2.0T、265马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率195kW，峰值扭矩400牛米。账面数据来看奔跑S级更有优势，并且还有48V轻混体系，油耗体现更为超卓。
并且宝马7系还有一个短板地点，便是内饰规划，横向比照同等级车型，宝马7系的用料和做工是要优于奥迪A8L(参数|图片)，但中控台造型和布局方面，在同等级三款车中体现略处劣势，奔跑S级在奢华感和气氛营建方面优势显着，奥迪A8L尽管用料和做工不占优势但靠科技感和精约大方的中控台也不失美感，宝马7系的中控台造型略显老气繁琐，不行贴合当下车市热门，内饰上还有很大的提高空间。
不过在尺度空间体现上，同等级车型中宝马7系(参数|图片)是最超卓的，5273*1902*1498mm的长宽高以及3210mm的轴距，比奔跑S级(参数|图片)的5259*1899*1497mm尺度和3165mm轴距来看，明显宝马7系外观更和谐流通，内部空间体现也更超卓。
其实除了颜值、空间和动力，这些旗舰型奢华轿车也没什么好比较的了，究竟作为品牌的门面，价格都近百万，主被迫和舒适性装备搭载十分全面，驾乘舒适度也都有保证，最要害的仍是要从颜值、空间动力和价格、品牌来下手。前三个不必说了，从品牌上而言，宝马豪车无疑。而宝马7系，作为超一线车型的存在，品牌力近些年有些下滑，可是与此同时奔跑S级的价格也下探的凶猛，说白了超一线的车型价格跌落仅仅迟早的工作，宝马7系作为宝马轿车旗舰的存在，仍然仍是很有体面的车型。
论产品力和品牌影响力，必定是奔跑S级更有优势，但结合价位来看，现在宝马7系是最有性价比的，层次感和用料做工超奥迪A8，价格比奔跑S级更低，整车性价比更高，现在下手是个好时机。
