轿车作为大件产品，更是咱们的一个牢靠的朋友，所以许多车主对车子非常珍惜，不管是在日产保养仍是驾驭方法上，对车子都非常温顺。所以，关于有一些做法会伤车的流言，许多车主至今都毫不怀疑，白白被忽悠了许多年。其实这3种做法不伤车，不要被蒙在鼓里了。
新车要度过磨合期
不只买轿车，从前买摩托车，都会听到"磨合期"这几个字，新车是否要温顺得度过磨合期？事实上，放在从前这种说法或许是对的，由于从前造车的工艺以及零件的精密度不行，所以需求磨合，让整车零部件到达一个杰出的作业状况。可是，现在的造车工艺技术现已很成熟了，零部件的精密度都很高，所以不存在磨合这一说法。所以新车提回来随意开，不必费力去磨合了，新手车主不要被误导了。
冬季要热车久一点
轿车发起需求预热，并且冬季热车时刻要更久，信任这个说法许多人至今毫不怀疑。要是放在从前化油器年代，轿车发起时的确需求热车，以确保发起机水温到达正常的作业状况，让燃料能够彻底焚烧。但现在都2020年了，轿车选用的都是直喷或许电喷发起机，底子不受外界温度影响，不需求长时刻热车，发起就能够开走了，长时刻怠速热车反而简单发生积碳。当然，在冬季温度过低的时分，特别北方处于零下温度，能够花1-2分钟时刻热车，并不需求长时刻热车，时刻久了只会发生积碳糟蹋燃料。
拉高转速会伤车
拉高转速干他，信任咱们我们听到这句话的时分，都会觉得这个人不友好，毕竟在大多数人看来，转速过高对发起机损害很大。事实上，发起机在出厂的时分，早现已过了高转速的试验测验，极限转速直接拉红转速仪表盘，所以高转速都在规划范围内，不需求过多的忧虑对发起时机形成多大损害。平常在市区弹射起步（戏弄一下），或许2500-3000转跑高速的时分，底子没啥事。
最终，关于这些用车流言，我们从前被误导过吗？
