今天是3月最终一个周六，正值地球一小时活动日。这个活动至今现已来到了第13个年初。行将迎来漆黑一小时，我忽然脑洞大开，习惯了电力十足的现代人假设忽然断电，日子会变成什么姿态？幻想一下，居家抗疫，无电不行，断电即失联，Wi-Fi断掉，手机电脑续航跟不上，充电宝无法满意作业游戏谈天煲剧综艺时间在线……四舍五入等于与世隔绝，实在演出1%的电量，1000%焦虑。
明人不说暗话，我觉得此刻咱们便需求一个居家适用大型移动电源。而日产纯电轿车聆风就是一款行走的移动电源，出行宅家均适用，充电4小时，即可满意家用电2天，再也不需求过多的忧虑为断电焦虑秃头。
“LEAF to Home”全程高能，回绝家庭断电焦虑移动电源，通俗易懂，能够给电子科技类产品充电的便当充电器。之所以说日产聆风是一个行走的移动电源，是因为其装备的日产“LEAF to Home”电力供给体系，选用了全球“电动轿车发电站”设备。望文生义，当把电池和普通住宅的分电盘衔接在一起，便能够灵敏运用储存在电池上的电能，为电器供电。再简略粗犷点，当翻开这个体系，这辆车即可成为一个大型的移动电源，即便意外断电，家用电再无妨碍，作业游戏煲剧看综艺也不必停下来！具有了日产聆风Leaf，仍旧是这条街里最酷的崽。
（日产LEAF to Home）当然，地球一小时面前，蓄电供电是真的，纯电环保也是仔细的。这个体系最奇特的点是，它能够正常的运用夜间电力与太阳能发电为日产聆风充电。当遇到电力需求量较大时，具有聆风的优点便一望而知，使用其电能便能够向家庭供给安稳的电力，不光能够为城市电力耗费高峰期减轻负担，也真实完成了绿色动力使用，听起来就合算且高端得很。
（日产LEAF to Home作业原理）总结一下，当其他纯电产品还在聚集处理路程焦虑时，日产便现已跑在了前沿，实在推动听·车·日子新篇章。必须得说，日产这一波确实值得挨夸！
聆风十周年，日产纯电技能老练高效作为全球首款量产电动车，日产聆风在2010年上市就成绩斐然，把2011年度欧洲年度风云车奖项、世界年度风云车大奖等多项重量级世界奖项收入囊中，10年间堆集了47万车主，实力当然不是虚的。
除了“LEAF to Home”体系，2017年发布的全新日产聆风在技能端还搭载了日产多项高科技技能，如ProPILOT超智驾技能、ProPILOT Park 日产主动泊车体系和e-Pedal日产电子踏板及日产安全屏障技能等，全面打造了高续航、舒适快捷的驾乘体会。据悉，在本年下半年，这一款大型移动电源估计再次晋级。能够预见，这又将会改写一次轿车界对纯电高科技的认知。
（NISSAN Leaf EV）
放眼全球，回忆日产轿车纯电动前史，从1947年款电动轿车NISSAN TAMA开端，日产在纯电范畴的研制每一步简直都成果了纯电轿车前史的路程碑。这便不难理解，为何日产轿车能在这个范畴一骑绝尘。
2019年东京车展，日产Ariya纯电动跨界概念车露脸，选用双电机规划，装备日产智能驾驭辅佐体系，这标志着日产轿车进入了面临轿车新开展而从头界说了日产品牌的新时代。
（NISSAN Ariya 概念EV）远渡重洋，日产纯电技能在国内生根发芽2018年，作为日产智行科技落地国内的首款战略车型，轩逸·纯电在三亚上市。作为日产70年纯电技能的集大成者，轩逸·纯电承继了日产纯电优异的血缘，以专业高效的三电体系为我国纯电家轿商场树立了新的标杆。
（轩逸·纯电）
2019年上海车展，春风日产未来纯电技能的演绎，再次大放异彩。最大功率438Ps（360kW），峰值扭矩800N·m、归纳续航路程611km的概念车——日产IMs，显示了什么叫热情与有用的完美结合。
（日产IMs）不只在于产品，在纯电技能的推行上，春风日产仍然体现优异。春风日产与EVZONE电动轿车世界示范区联合创办了“日产智行科技·E微讲堂”，面向群众遍及新动力技能，一起促进电动轿车的推行和使用，倡议更绿色、更夸姣、更纯洁的日子新风尚。
跟着“日产智行2022导入方案”的加快落地，未来将会有更多先进的动力技能与国内顾客碰头。凭借着深沉的堆集和明晰的航向，日产先进的技能将在智能出行的范畴上助力我国轿车行业的开展。
强者恒强，轿车大拿仍旧这么尽力，我又有什么资历持续做咸鱼呢？Anyway，我不如先去攒钱给自己备一台移动电源吧……
