2019年12月27日，长征五号遥三运载火箭在我国文昌航天发射场焚烧升空，“胖五”发射成功。彼时，代号还为VX11的吉祥首款中大型多功能SUV便表明将“与胖同行”。在其时，犹抱琵琶半遮面的豪越就现已引起了足够多的等待。
后来，“又大又豪”、“大车有台甫”、“2020盛行大”等一系列营销热门的呈现，都离不开一个关键字——“大”。直至解开摩尔斯暗码，豪越才以真面目示人。
明显，作为一款中大型SUV，吉祥豪越将“大空间”作为自己的中心卖点，并一向在着重自己“大”的特点，这自身无可厚非。但深究吉祥的调性，轿车日子发现工作并不是幻想中的那样简略。
何谓大？
《老子·道德经》中记载，域中有四大，道大，天大，地大，人亦大。套用至吉祥豪越(参数|图片)身上相同有四大，既空间大、野心大、格式大、远景大。
空间之大
欲壑难不难填，全看豪越够不够大
在所有购车诉求里，国内顾客对大空间的寻求一贯有着很深的执念。如若一款车型能在“大空间”上降服顾客，商场表现就现已成功了多半。其间，汉兰达(参数|图片)可以成为丰田的销量支柱，很大程度上归功于其难被逾越的空间水准。
明显，豪越想要赢得中大型SUV商场，就必须充沛满意顾客“空间榜首”的内涵需求。这一方面，豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，和汉兰达相挨近，但2815mm的轴距却比汉兰达更胜一筹。
得益于轴距的优势，豪越的车身空间达2200mm，将后排座椅放倒后，车内装载空间最大可拓宽至2050L。一起，新车未来将供给5座/7座布局供顾客挑选。
野心之大
硬怼汉兰达，豪越产品力不落劣势
在中大型SUV商场中，即使需求加价提车，仍旧不愁销量，这是汉兰达最实在的描写。因而，在轿车日子看来，将汉兰达锁定为中心竞品，足以可见豪越的野心之大。
但是，汉兰达的价格区间为25-30万，反观吉祥一向以来的定价战略，豪越的价格区间将不会和汉兰达呈现重合。因而，轿车日子以为，硬实力的比拼才是豪越的侧重点。那么，吉祥豪越又将以怎样的姿势和汉兰达揭露竞赛？
外观上豪越选用了“分散的世界回想”全新宗族规划言语，选用全黑色吉祥LOGO，全体造型又不失年青感，这也是现在中大型SUV商场最为短缺的。据了解，豪越还将装备LED流水转向后视镜、矩阵式前大灯、ACC+12雷达、全景天窗、前雾灯等装备。动力方面，豪越将搭载1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为184马力和177马力。
格式之大
豪越添补细分商场，一盘大棋初见模型
将眼光聚集到吉祥的产品线上，博越(参数|图片)宗族自然是吉祥SUV系统的中心，缤越(参数|图片)、星越(参数|图片)以及行将上市的吉祥icon则是各个细分商场的衍生。可以精确的看出，吉祥现已完成了小型SUV、紧凑型SUV再到轿跑SUV的布局。
但中大型SUV却是吉祥的空白和薄缺点，所以，不管从品牌视点上看，仍是商场视点，吉祥比任何时候都需求一辆中大型SUV。
早在2014年，吉祥就推出过一款7座中型SUV——豪情。彼时的吉祥还未进入“精品3.0年代”，7座SUV也处于萌发阶段，所以， “生不逢时”的豪情在推出两年时刻后，即2016年便宣告停产。从这个视点上看，豪越的呈现倒像是吉祥为豪情的一次正名。
因而，豪越的呈现，正是吉祥添补细分商场的一颗重要棋子，从中也能看出吉祥在产品布局上下了一盘大棋。
远景之大
豪越将成吉祥品牌向上的新支点
汉兰达、锐界等合资车型的呈现，首先开辟了7座SUV商场，让这个细分范畴逐步被人熟知。但中大型SUV商场一向短少新鲜血液，长时间面临这几款老车型，油腻感扑面而来，不免发生审美疲劳。
而吉祥豪越的呈现，将会在这一商场构建出一个相对年青化的细分板块，而且，吉祥豪越拿下7座SUV商场也是势在必得。
一起，中大型SUV都是各家车企的旗舰车型，是品牌影响和产品力的归纳表现。何况中大型SUV商场历来不是自主品牌的主战场，特别是以汉兰达、锐界等合资车型雄踞一方的范畴。
而吉祥决然推出豪越，正是吉祥品牌向上的一种助力，并为品牌力供给更强壮的支撑。尽管吉祥豪越来的晚了点，但好饭永久都不或许怕晚。
2020年，吉祥将进一步加速产品规划，提高产品力，而最近备受热议的“吉祥与沃尔沃事务整合重组”就是最好的比如，豪越也将成为吉祥品牌向上的新支点。
