关于特斯拉国产，有人视为祸不单行，也有人视为时机。
威马轿车创始人、董事长沈晖说，“特斯拉推翻了轿车制造业，在全球范围内遍及了电动轿车，让更多的人了解电动轿车、运用电动轿车。“威马是我国新造车实力的头部企业，和特斯拉相同出产智能电动轿车。
轿车零部件企业们多将特斯拉国产视为时机。不少企业乃至将这和20多年前的桑塔纳国产化大浪混为一谈，以为将掀起智能轿车零部件国产化大潮。一旦构成规划效应，智能电动轿车的本钱将会大幅下降。这将有利于智能电动轿车的遍及。一如当年桑塔纳国产后，带来轿车零部件本钱大幅下降，国产轿车本钱大幅下降，终究我国轿车井喷、进入轿车消费的黄金二十年。
中信证券猜测，假如特斯拉全球销量到达200万辆，相关零部件产业链将高达6000亿元。傍上特斯拉，就从另一方面代表着傍上一个年代。一个比20年前桑塔纳国产化更大的浪潮，一个比当年的苹果更具有推翻性的浪潮。
轿车零部件供货商们期望“傍上”特斯拉。
和传统整车比较，一些轿车电子的跨行者们更简单进入特斯拉产业链。并且特斯拉给出的条件远远好于传统车企。
”传统整车厂，每年都要求咱们降本钱，动则降20%。但特斯拉收购时，锁价了三年价格。“一家轿车零部件企业高层泄漏。
更令人眼红的是，最早上了特斯拉班车的我国零部件企业们，现已变成了细分商场的小伟人。比方三花智控、旭升股份。
揭露材料显现，三花智控渐渐的变成了制冷控制元件范畴的龙头企业。现在，三花智控现已为特斯拉Model 3(参数|图片) 独家供给7个热办理零部件，独家供给Model S(参数|图片) 和Model X(参数|图片) 的电子膨胀阀。2018 年，来自于特斯拉经营收入为0.5 亿元。东兴证券在研究报告中指出，跟着特斯拉国产， 2019-2020 年自于特斯拉经营收入或将进步至1亿元至1.5 亿元。
旭升股份6年大变样。2013年，旭升股份和特斯拉协作，至此芝麻开花节节高。旭升脞从一家名不见经传的电动轿车铝制零件企业，变成了特斯拉一级供货商，继而变成了细分商场的小伟人。开端，旭升股份只为特斯拉供给单个零部件开端。跟着旭升股价技能的进步，特斯拉让旭升股份供给更多产品。现在，旭升股份现已向特斯拉供给传动体系、悬挂体系、电池体系等中心体系零部件，及油泵等总成部件。旭升股份不仅是Model S/X 部分零部件的独家供货商，也是Model 3 的一级供货商。2018 年，来自特斯拉的销售额到达6.7 亿，占旭升股份总经营收入的61.08%。
虽然疫情影响特斯拉全球产销量，但越是如此，特斯拉越需求倚重我国商场，越需求推动国产化。在特斯拉提交给上海市政府的文件中写道，未来几款要害轿车零部件的年产能进步一倍，其间冷却管的国产值年产从15万根增加到26万根。
模塑科技的孙公司成为海外供货商。模塑科技董事长曹克波指出，”模塑科技坐落北美的工厂已在9月与特斯拉签约，特斯拉Model Y(参数|图片)的相关配套产品将由模塑科技供给。“
未来，将有更多特斯拉车型选用国产化零部件。
在量产Model 3后，特斯拉上海工厂Model Y 的工厂也开端开工。据悉，如无意外，2020 年末上海工厂能够出产Model Y 。
