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在广州车展前夕，江淮推出了首款与群众共线出产的轿车嘉悦A5。新车由意大利闻名轿车规划师Daniele Gaglione亲身操刀规划，车头桀、尖锐、层次分明，具有很强的侵略性，再合作车尾的掀背式后背厢规划，极富运动气味。本期选车3+2将为我们为我们简析嘉悦A5的优缺点。
优势一 空间体现拔尖
嘉悦A5的车身参数为4772mm/1820mm/1492mm，轴距为2760mm，轴距在紧凑级轿车中归于佼佼者。尽管车辆选用溜背式规划，但规划师在后排顶部做了奇妙的凹槽规划，因而后排顶部空间不会感到一点点压抑。至于前排空间就更不需求过多的忧虑，即便身高超越180cm也不会有任何不适。而在座椅上选用了一体式运动化的黑色皮革座椅，具有电动调理功用，后排座椅均装备三点式安全带、活动头枕及后排扶手箱，前扶手箱后方还设有后排空调出风口，并带有两个USB接口，可为手机充电。仅有美中不足的是座椅的包裹性、侧向支撑体现中规中矩。
嘉悦A5(参数|图片)的储物才能也非常超卓，掀背式电动后备厢规划使得后背厢空间非常宽余，深度可到达1065mm，别的，后排座椅还支撑4/6份额放倒。容积高达540-1650L，而且装卸物品也愈加便利。
优势二 驾驭体会优异
嘉悦A5全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩为210N·m，与之匹配的是6挡手动变速器或CVT变速器。尽管动力不算微弱，但日常驾驭肯定够用。而整车驾驭过程中平顺性非常优异，即便在低怠速情况下，也不会有显着抑扬感。一起方向盘有轻松、规范和运动三种形式挑选，可以再一次进行挑选最对自己最合适的驾驭手感。而嘉悦A5在底盘调教上更是颇有群众的滋味，新车前悬架选用前麦弗逊独立悬架，后悬架选用与群众同渠道的“E”型多连杆式后独立悬架，与同级扭力梁式非独立悬架比起来，有非常杰出的滤震作用，在舒适性上有显着提高。
优势三 智能装备丰厚
嘉悦A5选用了“10.4英寸高清触控液晶屏+7英寸液晶表面”的“双屏组合”，10.4英寸的中控大屏显现作用比较细腻，操作流通度也很好，并集成J-link智聆车联网体系、科大讯飞车载语音3.5体系和APP长途操控等功用，可以彻底满意导航、文娱、车控等多种需求。在装备上还搭载360全息印象，前后驻车雷达、定速巡航、主动驻车、上坡辅佐、电动感应后备箱（含方位回忆功用）、无钥匙进入、长途发动、多功用方向盘、前排手机无线充电、座椅加热等功用。关于这个价位的车型来说，肯定是非常丰厚。
下风一 缺少驾驭趣味
正如上文所说，嘉悦A5的动力可以彻底满意日常行进，平顺性、舒适性都比较优异，但在驾驭趣味上就有所缺少了。即便切换到运动形式，全油门高负载工况下提速也很一般，也无法体会到强有力的推背感，这与它急进、运动的表面，有点各走各路。
下风二 品牌价值百科缺少
嘉悦A5这样急进的运动造型显着是为了投合年青顾客的审美。但大都年青消费集体也恰恰愈加重视品牌价值百科。有不少年青顾客，仍是愈加吹捧合资品牌，以为挑选自主品牌是一件非常丢面子的事儿。而愈加务实、低沉的顾客，又会对嘉悦A5这般如此夸大急进的造型不太伤风。
写在最终
受限于品牌价值百科束缚，嘉悦A5或许还无法与当下紧凑级轿车市场中的合资车辆相抗衡，但就产品力自身而言，嘉悦A5实力肯定不容小觑，至少在自主品牌中能归于佼佼者。假如对自主品牌没有成见，假如寻求性价比，假如喜欢嘉悦A5这番夸大的造型规划，那它一定是不贰之选。
