在购车时，你会看中哪一点？车辆高颜值带来的视觉上冲击？仍是踩油门带来肾上腺素飙升？理性的顾客往往也会考虑到一点，那就是车辆的保值率。近来，J.D. Power（君迪）、58轿车和优信依据车辆三年保值率，联合发布了 2020年首期《我国轿车保值率研究陈述》。
该陈述多个方面数据显现，国人偏爱车龄3年，年均匀驾驭3万公里的二手车。在品牌方面，日系车保值率优势显着，占据了保值率的半壁河山，广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、春风本田保值率到达60%以上。一同，这些保值率高的车企，新车销量往往也出现逆势上扬的状况。
小型车——本田飞度
7.38-10.28万
保值率：64.2%
国民神车飞度(参数|图片)商场需求量大、质量安稳、性价比高级要素，以三年保值率64.2%，荣膺A0级小型车保值率榜首。
作为最适合年青人的"入门级钢炮车"，飞度抢手的销量，高流通性，决议了它的保值率也不会低。2019年，飞度全年销量110380辆，在小型车销量位列榜首。一同，全新一代飞度在本年2月4日情人节，于日本先发上市，就已创下了3万辆的订单销量。
全新一代飞度在外观上与老款改变风格显着，线条规划更为圆润，全体造型愈加年青、运动，一同新车的内饰和装备都有提高。动力方面，初次搭载双电机e:HEV混动体系，选用1.5L发动机+电机组成。冲着这么高的保值率，信任许多人都现已对全新一代飞度给予了高度的重视。
中型轿车——本田雅阁
17.98-25.98万
保值率：60.7%
在中型轿车保值榜单中，雅阁(参数|图片)以60.7%的高保值率，位列中型车细分商场的首席。一同，与雅阁一向battle的抢手车型凯美瑞(参数|图片)，在此次计算的三年保值率里，一同稳坐中型轿车保值率头把交椅。
2019年，我国车市一片哀鸿，第十代雅阁销量却能做到逆势上涨，上一年全年累计销量超22万。而且，据二手车交易量查询显现，二手雅阁跻身二手车交易量的前五，均匀交易价格到达8.88万。从新车销量和二手车交易量数据，不难看出，雅阁的确是领跑B级车的榜首队伍。
第十代雅阁是瞄准年青消费集体而诞生的一款车型，外观上，干净利落、运动、速度的全体风格。动力上，搭载第三代i-MMD混动体系，这套功能超优的发动机上一年荣获2020沃德十佳发动机奖项。
小型SUV——本田缤智
12.78-17.68万
保值率：62.2%
小型SUV细分商场产品较多，商场保有量和需求量都很大，因而自主品牌的产品与合资品牌产品的保值率仍存在必定距离。可是果然如此的是，日系品牌本田依然包办的保值率的前两名，XR-V(参数|图片)和缤智(参数|图片)，保值率别离为63.1%和62.2%。
上一年6月，缤智迎来了中期改款车型，前脸用粗镀铬线条装修，比起同级其他SUV，更显豪气和大方。动力方面，搭载1.5T发动机，最大马力177匹、峰值扭矩220N·m，归纳工况油耗6.1L/Km，到达同级最低油耗。15万级其他SUV许多，可是像缤智相同，颜值高、动力强、保值率高的产品寥寥无几。
MVP——本田奥德赛
22.98-37.68万
保值率：66.0%
MVP车型由于它的不行代替性，而且商场上可供顾客挑选的产品较少，因而成为保值率最高的车型。本田奥德赛与本田的另一款车型本田艾力坤，别离以保值率66.0%、66.9%，位列MVP保值率前两名。
值得一提的的是，自主品牌里的神车五菱宏光尽管呼声很高，但由于保有量过大，价格较低的要素，影响了顾客实践选购二手五菱宏光。因而，神车五菱宏光的保值率牵强跻身MVP榜单第十名，不及本田奥德赛、艾力坤等合资品牌车型。
奥德赛进入我国商场时刻较久，作为国内MVP开山祖师的车型，被我国顾客熟知。上一年五一劳动节前夕，广汽本田奥德赛上市了混动版别，外观沿袭之前的规划，根本没有改变，动力搭载了第三代i-MMD混动体系，百公里归纳油耗低至5.8L，有用的处理了MPV车型油耗高的弊端。动力、功能、装备、油耗都不断改进的MVP界良知奥德赛，保值率能低吗？
