一百个人心中有一百个哈姆雷特，每个人心中对“老司机”的了解也不尽相同。在笔者心中，“老司机”并不是开车速度快，技能高；也不是对轿车发动机、底盘、变速箱一目了然的技能男；而是，他可以经过自己的预判或许一些经历，最大极限的下降安全事端，可以给人安全感的司机，才是实在的“老司机”。
这样的司机，他们大多具有丰厚的驾驭经历，这些经历来源于日子中的一些堆集。特别是在安全行车方面，他们有许多小技巧，这些技巧看似很一般，实际上在安全行车上会起到必定效果。
灯火的运用
进入车库等光线欠好的当地翻开车灯，是许多人都理解的驾驭知识。“老司机”们，一般会在弯道较大车库转弯时，时不时的用“闪大灯”的办法行车，这样对向车辆可以更简单的经过灯火发现了自己。同理，在夜间进入一些“盲弯”的时分，也可用这种办法提示对向车辆。
很少占道行车
日子中，大部分卡车司机都是“老司机”，假如留神调查他们开车时，大多有一个一起的特色，绝不简单去占道行进（过回头弯等特殊状况在外），而许多轿车驾驭员，行车不管是高速仍是城市道路，都喜爱占道行进。占道行进最大的危险在于弯道，一般的状况下，内弯道行进的车辆应该尽或许的靠内行进，因为他更简单处于弯道盲区中。
不只不能占道行进，更应该为对向车辆留必定的空间。
实在的日子中，许多超车间隔不行长，依然挑选超车的驾驭人许多，简单形成弯道超车的现象，这时，对向车辆可以预留空间给超车者，有或许就会防止一场事端。这种驾驭办法特别适用于，许多摩托车弯道超车的时分。
紧急状况的处理更合理
当一辆车的油门因为脚垫老化，或许其它原因在行车途中，忽然卡死了，车辆一向往前冲怎么办？新司时机熄火？狂踩刹车？仍是直接撞向一个坚固的物体？这些都不对。
假如是手动挡车型，“老司机”会堵截聚散、退到空挡，翻开双闪，缓慢靠边，停稳车后熄火。自动挡车型，则会将档杆拨到空挡，后边的流程和手动挡车型相似。这样操作下来或许防止一场事端。
又比方，忽然发作车辆落水，车表里因为压力原因，无法翻开车门且车内又无安全锤怎么办？用肘击打碎玻璃？这并不实际。这时，老司时机抽出座套上面的头枕，并用固定头枕的铁叉击碎玻璃，然后逃生。
总的来说，笔者界说的“老司机”，一方面，是作为交通参与者，可以不时处处为他人考虑，然后最大极限的防止事端发作。另一方面，是临危不乱，可以镇定的处理许多突发的状况。而不是，可以在弯道里边可以把轮胎开出极限，让车内妹子尖叫，可以在高速上把车速开到200迈的司机！
