往年的这个时间，3.15肯定是各行各业最受关注的话题，但今年新型冠状病毒肺炎疫将我们弄的猝不及防，消费者也没那么多心思关注这个话题了。不过央视3.15延期的通知一发出来，不少企业主还是有些瑟瑟发抖的，因为这表明，有些账还是要算的吗，只是时间上往后推推。
3.15的临近忐忑了谁 车企更糟心
作为一个专门爆料黑幕和质量上的问题的节目，很多企业都担心自己被央视盯上，就近两年来说，汽车厂商的担忧可能会更大，因为竞争激烈、大盘下滑，一旦再度被央视点名的话，声誉必定受损，销量也就有很大的可能性进一步江河日下了。
如果要你做个猜想，猜想今年的3.15前那个车企会比较担忧，你会想到谁？小编觉得应该是召回次数或者量比较大的一些品牌，但其实或许也不需要过多的担心，因为召回代表了积极处理问题，又有什么理由再找麻烦呢！所以或许一些不解决问题的车企更容易被盯上。
实际上，近两年国内车市确实很难，不少汽车厂商都面临着较为严峻的形势，2019年的猎豹、众泰、华泰以及力帆等品牌进入破产程序的说法其实也并非无中生有，或许尽管没有到破产的地步，但是确实也已经到了换帅、降薪，裁员、欠薪的境界了。进入到2020年，一场疫情打击着整个市场，据乘联会的数据表明1-2月零售累计同比下降41.0%，2月份的汽车销量大幅下滑78.5%。本以为2018年是寒冬，没想到2020年才更苦不堪言。
下滑也能看出实力的长城 哈弗神车困境中仍有佳绩
所以说，这样的一种情况下那个汽车厂商再被3.15节目组点名的话，那么处境会显得更加的窘迫。值得高兴的一点是，大环境不行的情况下，有些车企凭借着不错的实力积累逆势而行，这其中长城汽车能够说是一个代表，在3.15正式日期到来之前，我们或许可以看看近期长城汽车传来的一些好消息，并以此稍稍提振下市场的士气。
首先看销量，根据长城汽车发布的多个方面数据显示，其2月份的销量为10023辆，同比2019年1月份的数据来说下跌了85.48%，当然，这个数据实际上没有参考意义，这句话毫不夸张，整个2月份国内市场除日常生活用品之外，其实整个市场都处于闭市状态，不是没人买，而是想买的人没得办法买，所以销量同比下滑80%以上的车企比比皆是。
在这10023辆新车中表现出色的毫无意外仍然是哈弗(参数|图片)H6(参数|图片)，并且占比非常之大，销量高达4033辆，占长城汽车品牌2月份销量的40%多。同时这也是它累计第81次在国内SUV车型中获得销量冠军。另外还有一项成就也能说明它的实力，那就是用8年的时间在全球获得300万辆销量的成就。
哈弗H6的成功其实一点都不偶然，2011年的8月份，哈弗推出H6车型，厂商售价在9.58万元-14.18万元，在很多人看来，这个价格不低了，放现在都能买很多不错的车型了，但是可能很少人知道，彼时的国内市场，这个价位的紧凑型SUV几乎为零。
当时路上能看到的紧凑型SUV大部分为合资车型，比如本田C-RV、奇骏、荣放等现在仍然较为主流的日系车型，但这些车型的售价放到现在仍然是很多人力不从心的。2010款的本田C-RV厂商指导价19.38万元-26.28万元、2010款的奇骏厂商指导价20.78万元-26.98万元、2011款的荣放厂商指导价18.78万元-26.98万元，看到这些车型的价格，你是否能够明白，对于生活在刚开始经济腾飞的中国消费者而言，哈弗H6的价格有多吸引人？当然，还要知道的是，现在我们正真看到的博越、长安CS75(参数|图片)、广汽传祺(参数|图片)GS4(参数|图片)等销量较为出色的自主汽车品牌均比哈弗H6晚几年。所以说哈弗H6的成功不是偶然，只是长城看到了进一步细分的市场。
此外需要指出的是，2月份长城汽车的销量还有一个亮点，那就是出口数量，根据官方公布的数据其当月出口量为3003辆，占据了2月份销量的30%，这其实较为直接的反应出长城汽车的全球化战略有成效了，这就让小编想起魏建军曾说过的一句话，中国企业要想成功,就必须勇敢地走出去。
与经销商共克时艰的长城 关键时刻知能力
长城汽车作为自主品牌能够慢慢的变好其实与魏建军有不可分割的关联，他当时瞄准SUV市场，并表示SUV不做到全球第一绝不造轿车，该决心也确实促成了其品牌在国内口碑的日渐上升，一心一意的做一件事自然也就能沉淀，产品也就自然能进一步的被认可。
另一方面的优势是其在经销商网络的打造上十分的成功，至少在与经销商关系的维护上是出色的。3月11日，长城汽车发表的一则新闻有些夺人眼球，新闻内容为120余家长城汽车的经销商伙伴联合致信给长城汽车董事长魏建军、总裁王凤英以营销团队，主要内容是感谢他们在疫情期间对经销商的到理解和帮助，并表示会携手共克难关。
那120多家经销商的公章和经销商领导的签名放出来多少是有些令人感觉震撼的，无疑长城汽车在特殊时期处理事情的能力为自己赢得了尊重，也很好的提升了品牌与经销商之间的凝聚力，这对长城汽车以后在终端销售环节方面自然会有更大的帮助和突破。
水能载舟，亦能覆舟是《荀子.哀公》中的治国名言，对于车企而言，产品、营销与经销商是三大核心点，所以荀子的这句话也能适用于车企，经销商能成就一个车企，同时也可以毁掉一个车企。困难期间，长城汽车对经营旗下4大品牌的经销商推出“三减三赋”帮助他们共克时艰，以后，这些经销商也就更能理解长城汽车了，同时不排除更多资本愿意加入到长城汽车经销商之列。
写在最后
不论对谁，2020年的开局都不算顺利，但根据长城汽车的规划，新的一年，销量目标在111万辆，目前来看会觉得有些难，因为这一年的开始确实差到了一种地步，但否极泰来也是中国文化的深厚积淀，所以相应的信心也必须要有。
