在不少顾客们的心里，日系车的销量一直都十分的不错，而实在的状况也的确如此。日产旗下的紧凑级SUV日产奇骏的销量体现就十分的超卓，根本上每月销量都能破万，就在本年1月份就卖出了1.5万辆。不过与它同渠道打造的兄弟车型，雷诺科雷傲却销量十分惨白，不只之前销量一直都很差，本年1月的销量更是不到奇骏的百分之一，彻底不像是同渠道打造的车型，为何这款"换壳奇骏"的销量如此惨白？与奇骏比较，雷诺科雷傲究竟差在了哪儿呢？
同渠道打造，车型实力相差无几
雷诺科雷傲与日产奇骏这两款同属日产雷诺联盟旗下同渠道打造的兄弟车型，在车型实力上其实相差不大，都是同一个模子上刻出来的，雷诺科雷傲简直就等同所以一辆"换壳奇骏"，不过外观上仍是不相同，但科雷傲显着要比奇骏美观不少。雷诺科雷傲的外观规划比较奇骏来说愈加的年轻化且更有特性，大灯组和日间行车灯构成了一个C字形的规划，看起来十分的不错，而尾灯的规划也很丰满广大，近似于贯穿一体式的规划风格，点亮后视觉效果也很棒，全体的标识度也十分的不错，信任这一点不是科雷傲的减分项。
而在内饰规划上，雷诺科雷傲的体现也还算是能够的，尽管它的造型与奇骏比较有着很大的不同，可是整体来说也还算是不错。8.7英寸的竖式中控屏的规划、7英寸的液晶仪表盘加上多功能方面盘的结合，这些规划不只看起来十分的霸气，也愈加的便利咱们的操作。而副驾驶座前方还有这木纹原料的装饰板，也让整个中控台看起来愈加的不错。而且科雷傲的车内乘坐空间体会上也与奇骏差不多，都适当的宽阔，科雷傲的轴距达到了2705mm，只比奇骏少了1mm，简直能够忽略不计，而4672mm的车身长度，也只比奇骏少了3mm，也是微乎其微的距离，顾客总不会由于这一两mm的距离就回绝愈加廉价的科雷傲吧。
而在动力装备上，科雷傲(参数|图片)和奇骏(参数|图片)更是简直是同一模子印出来的相同，都有着2.0L和2.5L两款自吸发动机，参数体现上也没有显着差异，而且都搭配了可模仿7速的CVT无级变速箱，换挡体现上都比较平顺，日常可靠性体现也都很安稳，油耗方面根本共同，2.0L车型保持在8L左右的百公里归纳油耗，而2.5L车型在11L左右。
跌破15万还卖不动，科雷傲没救了
从比照中能够发现，其实科雷傲与奇骏的车型产品力上相差无几，但科雷傲17.89万的起步价却比奇骏更低，但实践的销量体现却远远不及奇骏，而现在科雷傲更是有着3万的优惠起伏，可是跌破15万的科雷傲仍旧没有销量回暖的趋势，为何科雷傲在国内的体现这么惨呢？
依据不少车主朋友的说法，尽管说科雷傲的外观内饰都比奇骏的美观，可是口碑与品控方面却比不过奇骏，而且配件质量、售后服务等等方面也没有日产来得给力，所以顾客们都不怎样乐意买4S店太少的雷诺。另一方面，尽管说科雷傲的骨子里是一辆日系车的根柢，可是在顾客看来却仍是一辆法系车，品牌知名度以及车辆残值问题也就成为了一大购车阻止，销量不及奇骏也便是天经地义的工作了。
小编语
雷诺科雷傲现在价格现已跌破了15万的大关，信任关于顾客们来说也是一个不错的挑选，可是售后的问题的确是一个不小的阻止，不过就现在雷诺在国内的运营状况来说，4S店的扩张也是一个不小的难题，所以我们假如想要购车的话，仍是要考虑清楚一些，究竟奇骏也不是没有降价。雷诺科雷傲与日产奇骏，你会选其间的哪一辆呢？
