新红旗H9硬核实力保证愉悦驾乘体会

2020-01-23 21:27:35 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

1月8日,新红旗H9在人民大会堂完成全球首秀,打响了2020年中国轿车商场猛进向上的榜首枪。在尔后的媒体品鉴会上,亲身感触并体会了这款国宾级轿车,在造型规划、中心技术、驾乘体会等多个方面都改写了咱们对国产高端轿车的知道。

从定位上来看,红旗H9是C+级旗舰轿车,而就奢华程度上,红旗H9显着是想和奔跑E级、宝马5系以及奥迪A6L等车型竞赛。那这款车终究体现怎么呢?

全新红旗H9的实力仍是让人眼前一亮的。

在尺度方面,它的车长超越5米1,轴距在3米1左右,尺度上来讲比市面上的奔跑E级以及宝马5系要略大一些。

除了尺度上要占优势以外,在动力方面,红旗H9(参数|图片)也不容小觑。红旗这次在红旗H9身上搭载了一款3.0T V6机械增压发动机,匹配7速湿式双聚散变速箱,选用纵置发动机的后驱底盘,并装备了空气悬架体系,凸显豪车特点。红旗H9的这套动力总成,的确做到了奢华品牌C+级的标杆。而3.0T V6的这个装备,通常在咱们熟知的奥迪Q7(参数|图片)、保时捷卡宴(参数|图片)、路虎揽胜(参数|图片)、捷豹F-Pace(参数|图片)高功率版等等车型使用。

这款发动机现已搭载在红旗HS7这款车上面,通过商场的验证,获得了顾客的喜爱与认可。一同,在2019年获得了有着中国轿车发动机范畴奥斯卡之称的“中国心”年度十佳发动机大奖,显示了新红旗在要害中心技术上的强势打破,得到了同行及媒体的高度认可。

此外,新红旗H9传动体系匹配7速湿式双聚散变速箱,选用根据纵置发动机的后驱底盘,并装备了空气悬架体系,不只提高了整车的平稳性,更凸显了新红旗H9高端轿车特点。

在驾驭体会过程中,H9凭仗新红旗首创“平天下”全球先进安稳体系,大幅提高了在杂乱路况下的平稳性。搭载空气悬架能够轻松应对不同路况,在运动形式/高速主动下降车身,高安稳低油耗;还能够凭借CDC阻尼通过“天棚操控”调整纵向安稳性,车辆在通过波动路面时,使车身坚持相对平稳;“自适应操控”保证横向和纵向操控,急加快时抗后蹲,急减速时抗允许,转弯时抗侧倾,坚持重心平稳。于细微处见精力,新红旗H9在中心技术的堆集和运用,现已树立了高端轿车品牌的标杆,跟着新红旗H9成功全球首秀,无论是媒体同行的反应仍是倾听顾客的心声,新红旗H9都十分值得等待,让咱们咱们一同等待它的上市。

文 | 小鹿

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