轿车工业转型，由此带来了新能源轿车行业的蓬勃发展；关于国内的局势判读和猜测而言，1月11日在北京举办的“2020电动轿车百人会”，就成为一个各路大佬沟通定见、指点江山的好关键。
作为国内新能源轿车领军企业的比亚迪，此番在大会上由董事长王传福进行了宗旨讲演，在陈说关于未来的判别和猜测布局后，比亚迪方面更是透露出当下一大重磅技能成果——刀片电池。
何为刀片电池？
刀片电池自身，实则为新一代的磷酸铁锂电池，2020年也将成为它真实完成量产的一年。关于这类的磷酸铁锂电池，其实在公交大巴等商用公交车型上早有使用（老一代产品），它可以带来强壮的安全性和优异的续航、寿数才能。
新一代的磷酸铁锂电池，也便是当下的“刀片电池”，在本年将可以完成乘用车范畴的搭载，并开端快速的量产上线。刀片电池的体积比能量密度上比传统的铁电池提升了50%，一起还具有更安全，更长寿数等特色，搭载这类电池后可以完成100万公里以上的电池全体寿数，大大提升了新能源电池的环保特性。
而这个刀片电池的首个搭载目标，也将是比亚迪2020年的战略车型——比亚迪汉(参数|图片)，其详细上市时刻大致于2020年6月左右。
技能打破为新能源开路
我国新能源工业起步早，早在10年前就有着必定的先发优势，在当下，我国已然成为全球最大的新能源轿车制作国和消费国，在公共交通范畴完成了大面积的纯电化掩盖，比亚迪等车企更是首先走出国门，向全球化商场进军。现在的比亚迪纯电动客车销量打破5.5万台，运营遍及全球50多个国家和地区，300多个城市中都能看到它的身影；而在这背面，技能打破成为它的最强助力。
至今，比亚迪在全球方面申请专利2.8万项，已获授权专利1.7万项，其专利掩盖电池、电机、电控，以及IGBT功率半导体等多个范畴，已致比亚迪彻底把握新能源轿车的全工业链条核心技能，真实做到了自给自足。
一起，在互联化革新的推进中，比亚迪还在智能网联范畴下足了功夫，推出Dilink智能网联体系，而且敞开341个传感器和66项控制权，让轿车业态从关闭走向敞开，让这套网联体系真实做到为顾客而生。未来这套体系也将为许多的全球开发者和中小企业供给工作，让电动轿车的智能网联走向新的方向。
写在最终
作为我国新能源轿车的领军者之一，比亚迪在当下真实做到了核心技能层面的打破，成为了一家真实有实力的新能源车企。而在2020年，比亚迪还走着许多新的动作，在商场、方针以及产品的多方面推进下，还将有期望迈入新的层级。
