文字丨三个司机
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提起沃尔沃这个品牌，我们对它的形象更多的是低沉内敛，作为“四师”（教师、医生、律师、建筑师）的御用座驾，沃尔沃从骨子里透出的典雅和低沉让人对它有一种莫名的好感。但这回沃尔沃也高调了一把。上一年“双十二”当天，沃尔沃入门级轿车全新S60正式上市，官方指导价为28.69-37.99万，起价格竟比奥迪A4L(参数|图片)还贵了100(参数|图片)块。这样的“碰瓷”，真的是自信心爆棚了？
虽有改变但不至于惊喜
全新S60(参数|图片)的产品力与老款车型比较，有了比较大的进步。外观上，新车一改上代车型的老态龙钟，多了不少年轻化和运动感，看起来便是小一号的S90(参数|图片)。当然，关于看惯了沃尔沃宗族式新外观的顾客来说，全新S60不会给你带来太多惊喜。
内饰也摆脱了老款的过期规划，选用已大范围的应用于S90、XC60(参数|图片)上的全新宗族化内饰，12.3英寸全液晶外表+9英寸竖直中控屏，你有我有全都有。而在沃尔沃一向引以为傲的安全装备方面，全新S60全系标配了City Safety城市安全体系、路途违背防备和维护体系、LKA车道坚持辅佐、DAC疲惫警示体系等智能安全装备，自始自终地宽厚。
不过，在自动安全装备已日渐遍及的今日，简直一切奢华品牌都提供有一系列的智能化安全装备，尽管沃尔沃的安全装备仍然全面，但放在奢华商场里，并没那么耀眼。
而在空间方面，尽管新车比较老款车型长度增加了46mm，轴距增加了16mm。但由于全新S60并未针对国内商场进行加长，而是原汁原味地引入了海外版S60，导致它4761mm的车长落后于竞争对手的长轴版车型，在空间方面优势并不大。
动力方面，沃尔沃全新S60入门级T3车型的最大功率为163马力、峰值扭矩265牛·米，堪称是同级最弱的2.0T发动机。这数据乃至和奥迪A4L入门的那款最大功率150马力、峰值扭矩250牛·米的1.4T发动机相差无几，真实有点拿不出手。
在品牌价值百科上，沃尔沃是来自北欧的奢华品牌，这点毋庸置疑，但在奢华车商场里，它常年被归类于二线品牌，影响力天然无法跟BBA混为一谈，乃至热度还不如近两年风头微弱的雷克萨斯、凯迪拉克等二线奢华品牌。
北欧、安全、低沉，一向是沃尔沃的金字招牌，可是为此入神从而买单的人又有多少？
先谈活下去再谈活得好
在文娱圈里，一线明星和二线明星的报酬待遇一定有不同，放在车市也是如此。全新S60已然产品力并不比同级车型杰出，为何要定一个比奥迪A4L还要高的价格呢？其实细想也不难理解，就为了给今后的大幅优惠留余地。
现在，老款S60的起价格早已下探到20万以下，而旗舰轿车S90的入门价也已跌破30万大关，沃尔沃身上的"降价"标签逐步家喻户晓。别的沃尔沃还有个“小心思”，全新S60的定价之所以“碰瓷”奥迪A4L，也是想借着这个换代的机遇，将沃尔沃S60在商场和顾客心中的定位到达奥迪A4L的高度，向一线品牌挨近。
其实沃尔沃想要晋升为一线奢华品牌，不在于价格怎么比肩BBA，关键在于它的产品力能否到达顾客心中的那个规范，能不能与本身的价格相匹配。目的进步品牌力，进步价格，再为了交换销量，大幅度降价，这"迷之操作"也是眼下沃尔沃的战略。在同级商场中，沃尔沃S60想要分一杯羹，无论是价格和品牌力均谈不上优势，这样来看，也只要降价换销量这一步棋能够走。
当然，汽车商场是公正的，你享受了贱价带来的销量增加，就势必要接受品牌的价值降低。这样的沃尔沃，真的是走对路了吗？
