谈到家用轿车，咱们目光往往都会会集在紧凑型和中型这两个等级上，而在这个等级中，不同品牌的车型能够说让人目不暇接，难免会让咱们顾客选择起来优柔寡断。但假如考虑购车本钱在10万元左右，想入手一辆合资品牌家用轿车的话，必定绕不开这款车型。那就是在2019年，接连数月占有紧凑型轿车排行榜第一的——春风日产轩逸。
在刚刚完毕的2019年里，各大车企宣告了品牌旗下的产销数据报表。而春风日产轩逸在曩昔的一年中，凭仗本身过硬产品力在全年终端销量中荣获超46万辆的成果，继续领跑国内紧凑型轿车商场，一起，日产轩逸在全年的销量体现更是拉动春风日产品牌全体销量重要的要素。
日产新轩逸扛起销量大旗
日产轩逸作为宗族阵营中主销车型之一，彻底得益于雷诺跟日产联盟的CMF渠道，使得第14代轩逸一上市便取得顾客的追捧，为轩逸宗族注入簇新的生命力。在2020年1月8日，春风日产官方对外发布了产品矩阵年度销量数据，其间，日产轩逸组合在2019年12月终端销量61820辆，同比增加1.5%；全年终端销量465715辆，日产轩逸组合在阵营中身先士卒。
而春风日产品牌，在2019年12月的终端销量为129258辆，全年终端销量达到了1170278辆，成功跨过110万辆大关，同比增加0.3%，并顺利完成年度方针。其在春风日产轿车矩阵中，2019年的销量体现发挥不错，如第七代日产天籁(参数|图片)迭代更新后，接连五月销量过万，累计全年销量8.65万辆；蓝鸟(参数|图片)累计全年销量4.73万辆；日产骐达(参数|图片)累计全年销量7.5万辆的出售成果，全体体现比较上一年是递加状况。而比较阵营中当家花旦的日产轩逸(参数|图片)来说，同师门车型的体现，或许还有更大的发挥空间。
必须得说，第14代日产轩逸在产品上的强有力体现，牢牢占有了日产阵营中第一的方位。这首要归根于车型的产品换代，日产轩逸凭仗其超卓的高颜值、舒适性和燃油经济性以及空间体现，深得各级商场顾客的喜欢。虽然在同级中，有群众朗逸(参数|图片)和丰田卡罗拉这种竞赛选手，但日产轩逸并没有松懈，销量体现仍然继续递加。
轩逸销量的背面，得益于产品晋级
新一代日产轩逸在商场的体现，不只有着"家轿之王"的称谓，一起在本身的优势下，还被用户冠以"小天籁"以及"移动沙发"之称，比较上一代车型可谓进行了面貌一新的改造。第14代轩逸采用了全新宗族式的规划言语，全新的V-Motion 2.0宗族前脸营造出极强的时髦运动气味，使得轩逸与"大哥"天籁有着极高的类似度，视觉效果不只兼具了年轻化，一起还随同了一种商务气味在内。因而，单凭外观优势就抓获许多顾客的视觉审美，也印证了第14代轩逸自上市到现在，成为家用购车的不贰之选。
在乘坐舒适度上，新一代日产轩逸可谓家喻户晓，其舒适性不差同级车型，乃至要比高端品牌的乘坐度还要舒适，这一点也是被大都用户共同评为"移动沙发"的根本原因。新一代日产轩逸在座椅上，采用了Multi-Layer人体工学座椅与航天范畴零重力科技相结合的规划理念，可使用户缓解长期乘坐下的疲惫效应。
在乘坐空间方面，新一代日产轩逸可圈可点，晋级后在轴距上扩展到了2712mm，也是第14代轩逸的一大亮点，比较同级车型占有优势。不过有必要留意一下的是，因为后排座椅两边的头枕无法上下调理，这一点对后排乘坐乘客而言，难勉有些拘谨，一起后排座椅也无法支撑份额放倒，相对同级朗逸后排座椅支撑份额放倒来说，在细节方面，日产轩逸还有待提高。
轩逸为宗族销量主力军，究竟是好仍是坏？
不行否认，从这次春风日产发布2019年度销量数据来看，新一代轩逸的成果较为亮眼。但细心来看，春风日产的全体销量占比值得咱们研讨，咱们无妨考虑一个问题，当8组跑道一起进行4*100米接力比赛，其间一组有位选手跑得很快，但终究下来这组成果却体现一般。当然，不扫除队友存在成果稍差现象。相同，换做春风日产销量阵营中，其轩逸车型的占比很高，究竟是好仍是坏呢？
新一代日产轩逸不管从外观颜值、空间舒适度仍是超低油耗等，都给眼前的顾客耳目一新，比较同级车型，第14代轩逸彻底符合家用购车规范，10.90～11.86万元的价格区间，更是奠定了新轩逸在同级中的性价比。
第14代日产轩逸之所以能在销量方面有如此傲人的成果，与其极高的产品力和杰出的售后服务体系有着不行分隔的联系。转瞬迈入2020年，关于春风日产品牌来说，又将是一个怎样的局势，现在尚不明亮。咱们等待有着"小天籁"和"移动沙发"之称的轩逸能够再创佳绩。
