Mercedes-AMG 将替 GT 4-Door Coupé车系带来最强版别，据了解动力会选用 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎调配电动马达的装备，最大马力将达 800 匹以上，远远超越现行 GT 63 S 4Matic+的 639 匹，成为车系中的最强功能样式，且为了对应强悍动力输出，车名可能会冠上 GT 73 来显现尖端身分。
挂上 73 之名，功能远比 GT 63 S 4Matic+还要强！
Mercedes-AMG 曾在 2017 年日内瓦车展宣布 GT Concept 概念车，后来这辆概念车在隔年变成量产版别的 GT 4-Door Coupé车系，并一举推出 GT 43 4Matic+、GT 53 4Matic+、GT 63 4Matic+和 GT 63 S 4Matic+等车型，其间在国内身价打破千万的 GT 63 S 4Matic+，动力源自 4.0 升 V8 双涡轮引擎与 9 速手自排变速箱，具有 639 匹马力与高达 900N.m的最大扭矩，从停止加快至时速 100 公里只需 3.2 秒，极速到达每小时 315 公里。
但其时的 GT Concept 概念车其实搭载的是一套高功能油电体系，由 4.0 升 V8 双涡轮引擎调配电动马达所组成，最大马力达 816 匹，从停止加快到时速 100 公里不到 3 秒就能搞定。因而一直以来都有 Mercedes-AMG 要替 GT 4-Door Coupé车系推出油电车型的音讯不断传出，乃至有欧洲媒体在报道中提及 Mercedes-AMG 高层现已承认将会在 2020 年推出油电版的 GT 4-Door Coupé，而且动力体系会与 GT Concept 有深沉相关。
GT 73 在原厂最新影片现踪？！
音讯撒播已久，总算近来又有新进展传出！Mercedes-AMG 在官方 Youtube 频道释出一支名为「Thank you team for 2019！」的影片，用来感谢团队的尽力支付缔造精彩的一年。在影片 2 分 18 秒处，呈现一辆掩盖假装贴纸的 GT 4-Door Coupé原型车，尽管车尾上没有一点铭版显现身份，但各方普遍认为它便是传言中的 GT 73。
现在还没有太多关于 GT 73 的切当细节，但依据现有信息来看，动力应该会运用与 GT Concept 类似的装备，由 4.0 升 V8 双涡轮引擎与电动马达联手缔造高达 800 匹以上的最大马力，而且还会具有 Plug-in 插电式充电才干，让 GT 73 除了具有 3 秒内加快破百的高功能之外，乃至还可具有约 50 公里的纯电行进间隔。
切当细节得比及新车宣布才干确认，尽管原厂没有发布宣布机遇点，但估量下一年 3 月的 2020 年日内瓦车展有很高的机率便是 GT 73 的首演舞台，拭目而待吧！
