信任许多车主在买车的时分都和4S店打过交道，也有一些人在买完车之后产生了这样一个疑问，咱们尽管乐意给4S店必定的服务费用，可是咱们也想要知道卖出一辆车4S店终究可以赚多少钱。
为了解开这样的一个问题咱们也特意咨询了一位早年在4S店作业的资深出售人员。这位朋友表明，其实咱们假如上网查询过价格的时分就会发现，4S店和厂家给出的指导价并没有相差太多，裸车的赢利空间几乎是屈指可数的，而4S店的作业人员之所以可以有不菲的收入，大多都是来自以下三个方面。
1、出售返利。厂家和4S店之间都会有协议，而4S店再卖出一台车之后厂家也会给出必定的返利规范。有一些协议中市出售100台返利10%，假如卖到200台或许就能返利25%，这也就是为什么4S店每到月底和年末的时分就会拼命的冲成绩，哪怕不吝用降价作为噱头，许多时分他们赚的并不是车的钱，而是战略协作的钱。
2、售后服务和保养。4S店之所以在卖车的时分会送出首保项目，就为了拉一些回头客，让每一位客户在今后修车和保养的时分都可以来到4S店傍边。关于商家来说这儿面的赢利空间才是更值得琢磨的远高于裸车的赢利，售前赚一部分钱，售后再捞一部分就满足养活整个4S店的作业人员。
3、金融服务。在这儿所说的金融服务就是指的咱们从4S店挑选借款买车之后，他们可以从中抽取一些手续费，这其间也包含了给轿车上牌的费用以及分期购车稳妥的费用。曾经有一名4S店的出售就说出了这样一句话，一个月下来最哀痛的是卖出了20台车有19台都是全款，这就从另一方面代表着咱们的油水全被榨干。尽管这句话仅仅一句戏弄，但咱们却可以精确的看出对4S店的作业人员来说借款买车有着多少的赢利可取。
以上就是大多数4S店傍边挣钱的套路，早年这也算是一种商业秘密，可是跟着商场的透明化这一些也都不算职业的潜规则了。而大多数4S店假如有坑人的行径必定是从第三方面的金融服务费下手，例如前段时间曝光的奔跑4S店就收取了高额的服务费，引起了车主的不满维权，而咱们在买车的时分也必需要分外留意这一点，必定要有无缺的掌握之后再掏出口袋中的钱。不知道咱们对此是怎么看待与点评的呢？您有没有被4S店坑过呢？
