【有车今后 试驾】眼看着2019年还剩几天就要完毕了，我盘点总结了一下，这一年中我试驾了挨近一百款车型，上至700万的劳斯莱斯库里南，下至6万元的奇瑞小蚂蚁，其间不乏有一些车型给我了留下了深入的形象。可是今日要试驾的车，它却是我从业几年来从未触及的，甚至在昨天晚上，我还在百度怎么可以不露怯的开走它，所以说今日体会了它之后，从某种意义上讲，便是提升了我的工作高度。
好了，不卖关子了，今日的主角是一辆轻型载货货车，它叫江铃顺达小卡，精确的说它归于商用车的范畴。可是问题来了，单看“轻卡”、“载货”、“商用”这几个词就让我的心里犯起了嘀咕，一再进行承认，我那科目二两次才过的C1驾照是否有才能开动它，得到的答案是：“可以”！
我试驾的这台江铃顺达小卡归于2800轴距的窄体栏板车，它的车长为5400mm，最大答应总质量小于4500kg，依据现在的交通法规，它可以上蓝色车牌，咱们一般最常见的C1驾照就彻底可以合法将它开上路途。所以这辆车的第一个亮点便是可以很大程度下降驾驭员的门槛，关于一些计划从事货运职业的朋友来说，你不需求额定支付更多的学习本钱。
好了，下面咱们回归到车型。关于这类车，它们大大都会出现在日用百货配送、家具运送以及快递等范畴，受众人群根本可以划分为小个别自用、散户这些类型，所以它们对这类车的中心诉求，我总结为以下四点，分别是：本钱低、便利性高、好开易上手、皮实经用。
本钱低大致上可以分为购买本钱和后期运用本钱两方面。以这台国五版别的栏板车为例，它现在的商场成交价格只需求7.58万元，即便是厢货版别，价格也没有高出太多。怎么样，看起来是不是很廉价，和一台一般家用轿车价格适当，所以当你有需求要置办这样的车型时，在价格方面它不会给你带来太多压力。
而后期运用本钱方面，其间一项很大的开销便是油费了，我咨询了在场的商用车媒体朋友，他们依据经历答复，这台车在标载状态下，百公里均匀油耗在10L左右，比较于这个等级的其它车型，算是比较省油了。别的在保养方面，这台顺达小卡具有发动机2万公里的保护路程和变速箱以及后桥免保护技能，一是下降了保护本钱，二是下降了时刻耗费，可以最大程度上进步车辆的出勤率，让用户将更多的时刻放在运营上面。
关于从事货运的用户来说，它们关怀很重要的一点便是车辆的承载才能，关于同规范、同价位区间的车型来说，当然是期望可以多装一点。这辆江铃顺达小卡栏板内的尺度为3750×1850×380mm，和一起在场的另一款福田小卡比较，它的货斗的装载才能要愈加超卓。此外，这辆顺达小卡还选用了五十铃的原装底盘，这关于它的承载才能有着活跃的影响。
除了承载才能，在日常的运用便利性方面，顺达小卡也具有不少亮点。首要，依据官方的介绍，这辆车选用了低货台的规划，它选用了6.5R15LT规范的小轮胎，货斗离地更低，关于大多选用人力转移的场景来说，转移就愈加便利轻松一些。
别的，这辆车的高度仅为1930mm，这就使它的经过性大幅度的提升了。咱们日常所见的地下车库限高为2.1米、村庄路途限高2.8米，大都的货车都难免会遇到限高的为难，而关于顺达小卡来说，就避免了这种费事，运用的场景就会更多一点。
从未开过货车我，在第一次驾驭这辆顺达小卡时，它给我留下最大的形象便是十分简单上手，特别好开。首要，在动力方面，它的片面功能感触不弱，这台排量2771ml的四缸柴油发动机最高可以输出85kW、285N·m的动力。依托柴油机大扭矩的特色，在起步时根本不会熄火，而且离合器结合点明晰，很快就可以轻松把握。合作5速的变速箱，发动机转速控制在1800rpm到2500rpm时，都不必故意深踩油门，轻踩一下就可以感觉到微弱动力的输出，当然，这是在空载的情况下。
刹车方面，这辆顺达小卡没有选用气刹制动，而是选用了液刹制动，所以全体的刹车感觉与咱们日常开的乘用车没有太大差异，刹车显得十分线性，车辆的制动力度会跟着我踩刹车踏板的力度线性添加，并不会显得突兀。别的，我这次也趁时机体会了更高承载规范车型所选用的气刹制动，相对来讲，气刹制动需求更长的习惯时刻，它的刹车力度不行线性，有点突兀的感觉，但带来的制动作用要更好一些。
在驾驭时，货车与咱们平常开的乘用车最大的不同便是视界和灵活性了。这台顺达小卡归于货车中比较入门的规范，所以车长不算太长，依托车头上方的多方位后视镜，无论是转弯仍是倒车，视界问题都可以较好的处理，并没有给我带来太大的压力。而至于灵活性方面，它的转向力度控制在比较适宜的规模，在高速变道时，滚动方向盘车身能取得活跃响应，在经过掉头路段时，转向体系又可以活跃的回正方向。别的，这辆顺达小卡的转弯半径为6米，合作仅5.4米的车长，这辆车行进在城市老城区、批发商场这些路途狭隘拥堵的环境，也能轻松的取得较好的灵活性。
牢靠经用性也是这类车型用户比较关怀的点，它们的月行进路程大概在1000-3000km之间，天长日久下来，关于车辆的牢靠性是一个极大的检测。而江铃在这方面具有话语权，牢靠、经用一直是这个品牌的DNA，旗下的很多产品都是根据五十铃技能和福特规范，在牢靠性方面均有着不错的口碑。我也从各大网站阅读过江铃商用车车主们的口碑，遍及反映在行进十几万公里之后，运营状况良好，巨细缺点很少。别的，江铃的轻卡也素有国民轻卡的美誉，所以得益于品牌的认知，它的二手车残值也相对较高。
看完我对这辆江铃顺达小卡的介绍，可以精确的看出它很合适城市内或城乡下的运送，而且产品亮点也很契合这类用户的运用需求。经过查阅竞品，我发现它7.58万元起的价格也相对具有竞争力，而且依托江铃在商用车范畴的品牌影响力，我觉得它有点相似乘用车商场中轩逸与桑塔纳，经济实用性是它最大的亮点。
