12月20日，在我国车商高峰论坛现场，国家缺点产品管理中心三包部主任贺兴就“轿车三包方针最新改变趋势”进行了主题讲演。
在他看来，轿车三包方针在正式施行的6年多时刻来，跟着新技能的开展以及轿车产业的晋级，这一方针也面临着许多新的应战。
贺兴表明，新版轿车三包方针现在正在抓住修订之中，最大的改变在于针对新能源轿车的技能特色进行了相关调整。
“动力蓄电池和电机将归入到与发动机、变速器并排的家用轿车首要体系中，这两大部件发作毛病，相同能够轻松的享用免费替换总成。”
据悉，新版三包规则还对新能源轿车的动力电池提出了质量担保要求，其间明确要求车企必须在纯电动车的电池上标示其衰减值，奉告顾客电池每年的功能衰减量是多少。
此外，新版轿车三包规则还将实施更为苛刻的退换车条件。
在现版规则中，三包有效期内因产品质量上的问题修补时刻累计超越35日或许因同一产品质量上的问题累计修补超越5次的，顾客能够凭三包凭据、购车发票，由销售者担任替换。
据贺兴介绍，新版三包规则将这两个数字别离减缩为了30天和3次，一起关于不实行三包方针的处分也将由曩昔的3万元提升至50万元。
