与其它奢华品牌不同的是，在国内这代沃尔沃旅行车居然比轿车上市还早。当小编看到V60上市的音讯之后，更对全新换代的S60充溢等待，究竟关于国内顾客来说，轿车才是沃尔沃的销量支柱。在S40的年代，S60是沃尔沃轿车傍边承上启下的车型，现在S40车系的消失，更让S60肩上的责任重大。
而在2019年，关于奢华轿车产品来说也是极具转机性的一年。德系主力宝马3系(参数|图片)完结换代、奔跑C级(参数|图片)搭载了全新的1.5T轻混动力、凯迪拉克发布了CT5(参数|图片)，捷豹XEL完结了小改款。奢华品牌厂商关于中型轿车的注重程度，一点不亚于SUV。
究竟，关于大部分顾客来说挑选轿车入门奢华品牌，远比SUV更具性价比，由于同价位的奢华品牌SUV往往都是紧凑型渠道，挑选紧凑型奢华轿车又显得过分入门，种种原因的交错，都让中型奢华轿车颇受欢迎。作为全新的换代的S60，能否重回干流奢华中型车市场，面临德系主力车型它又有哪些优势，都值得咱们去发掘。
不入俗套的规划，精约既是美
全新沃尔沃S60(参数|图片)有着不同于德系车的规划风格，并不是将奢华毫无保留的展现，也与捷豹XEL(参数|图片)的那种英伦规划有显着的差异。低沉的奢华是沃尔沃S60给予咱们最大的形象。也可以理解为沃尔沃S60的奢华更动人肺腑不燥不浮。
整车的规划彻底凸显沃尔沃规划的精约风格，不会让你感觉有耀武扬威的肌肉概括，也没有杂乱的线面规划，腰线的装点也仅仅为了让车身更灵动，合作雷神之锤的大灯组，尾部的回旋镖尾灯，远看就像一个S90的份额缩放，精约适可而止是我对S60规划的最深入感触。而与旗舰S90看齐的规划，关于许多喜爱S60的顾客来说，无形中增加了整车的高档感。
步入S60的内饰，依然是一种浓郁的沃尔沃风格：精约。整车许多的功用性都经过语音辨认与触控屏完成，内饰全体感很强，除了常用的物理按键，与上一代车型按钮布满的中控台可谓360°大回转。9英寸的SENSUS智能车载交互体系与12.3英寸的液晶仪表盘，完结了车内大部分功用的交互，所以不得不赞赏科技的力气，它不只让S60的驾驭更具科技感体会，也为精约的内饰规划有所奉献。
针对现在车内的空气环境也渐渐变得受到注重，不过这于沃尔沃品牌来说正是其产品价值百科凸显的部分。S60搭载有CLEANZONE清洁驾驭舱功用，车内异味显着要比同级其它国产车型好许多，健康的车内环境是沃尔沃内饰规划的重要组成，由于在沃尔沃看来运用那些美观但却不利于车内控制健康的内饰资料，关于顾客来说是不负责任的。换言之，沃尔沃S60很好的把握了美观与健康之间的联系。
在红点君看来，看腻了同级车型奢华略显纷乱的内饰，步入S60内饰犹如走入瑰宝男孩的心里，一开端并不一定会赢得芳心，但看久了天然懂得它的好。
赋予驾控快感的一代S60
在大部分人的眼中，S60的车主形象往往都是彬彬有礼的西装男座驾。在驾驭风格上，没有人会对S60过分苛求。不过在这代全新S60在驾驭方面的进化，相同令咱们喜不自禁。全新沃尔沃S60有着碾压同级的底盘机械标准。
作为同级车型中仅有运用前双叉臂的车型，全新S60的悬挂机械标准也高于奔跑C级的多连杆结构，比较宝马3系的双球节前悬结构有着实质的差异。一起针对中国市场，全新S60运用了独有的液压减震技能HRS，还可以选装4C自习惯底盘，可完成每秒500次路况扫描，并可以依据不同路况工况实时调整悬架体系阻尼，统筹车辆舒适性和控制性。
沃尔沃S60从T4智远奢华版开端，有3款车型供给悬架软硬调理的选装。而在奔跑C级与宝马3系则全系不供给选装相似功用的装备。在底盘科技感方面，同级唯有凯迪拉克CT5可与沃尔沃S60与之一战。
在动力方面，S60为顾客供给了极为丰厚的选项，包含有其间T3版别最大功率163马力，峰值扭矩256牛米，0-100km加快为8.9秒；T4版别最大功率190马力，峰值扭矩300牛米，0-100km加快时刻为7.7秒；T5版别最大功率250马力，峰值扭矩350牛米，0-100加快时刻为6.5秒。
T8车型的2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力体系，归纳最大功率392马力，峰值扭矩640牛米，0-100km加快时刻为4.6秒。以上一切动力体系均搭载爱信8AT变速箱，除了T8版别外，其他版别均为前驱车型，T8则搭载四驱体系。
可以精确的看出，在动力标准与技能含量方面S60并不会让你我绝望。尤其是T8轻混四驱车型，更是有着比宝马330i更强的含金量；T3车型的动力参数也与宝马320i难分伯仲；主力的T4车型加快功用也与宝马325i非常挨近，比较搭载1.5T+48V 的C260动力优势更为显着。在动力参数的体现方面，全新S60有着比肩宝马3系的功用。
智能化驾驭辅佐体会强于同级
作为寻求安全性的品牌，全新S60在智能化驾驭与智能安全性方面都是同级车型傍边的标杆。假如你是一位“懒人”，对自动化的与智能化的驾驭体会充溢等待，毋庸置疑全新S60依然是你最佳的选项。
比照同级车型的智能化驾驭装备，奔跑C级将自习惯巡航作为全系选装装备；宝马3系也将此类功用作为选装装备，只在顶配的330Li xDrive独自装备。
而在沃尔沃S60的五款装备傍边，有3款装备的车型完成了全速自习惯巡航的标配，从T4智远奢华版开端就标配全速自习惯巡航体系。T4智逸奢华版还供给选装。从装备战略可以精确的看出，自习惯巡航在S60的普及率很高，除了最入门的T3智行奢华版。
在智能化驾驭辅佐功用方面，全新S60供给了车道偏移预警、车道坚持辅佐、自动刹车、疲惫驾驭提示4项功用的全系标配。比较同级的德系车型，奔跑C全系标配自动刹车与疲惫提示，但在功用性方面不及S60标配全面；宝马3系仅部分车型标配了自动刹车与疲惫供给。归纳来看在自动安全性方面沃尔沃依然是同级的最佳车型。
红点评车：
在智能化与驾驭辅佐方面，全新S60对同级德系标杆车型展开了强力狙击，可以说是奢华中型车傍边，智能化程度最高的车型，并且在主销车型都完成了标配。在控制体现方面，这代S60也得到了充沛的强化，动力体现在同级处于抢先的方位，尤其是悬架标准与底盘科技感，更是完爆了以控制著称的宝马3系，这必须得说是一个令人喜不自禁的改变。
一起，精约的规划与健康的车内环境，更成为全新沃尔沃S60的加分项，而这些独家的产品优势，让全新S60在面临德系奢华中型车的一起，愈加凸显本身的车型价值百科。
