在品牌溢价上，正常的状况奢华品牌都要比一般品牌要更高，但凡事都有破例。有一款车型，它挂着“牛头标”，却卖着比“BBA”还高的价格，并且有钱还不必定立刻有车。提到这，信任你们都现已猜得出来了，没错，它便是埃尔法。
其实，埃尔法也便是一辆7座的MPV，只不过它更奢华以及更舒适算了。但它真的值过百万的价格吗？其实从产品力上说，它并不值。不信任？下面这几款车价格不到它的四分之一，但舒适性却能与它相媲美。
上汽MAXUS G20
指导价：18.68—28.98万元
信任咱们我们第一次看到它的时分，都会被其巨大的车身所震慑到。上汽MAXUS G20长宽高分别为：5198*1980*1928mm，适当的夸大，视觉冲击感适当的强。
超大的尺度造就了车内肯定的空间，关于一辆7座MPV而言，树立每一位乘客舒适性的条件是要确保肯定的空间，在这上面，上汽MAXUS G20是做到了。不管你是身处哪一个方位，哪怕是最不被注重的第三排，在长期乘坐下来，也不会觉得难过。
第二排座椅作为MPV的重心，其舒适性是无需质疑的。丰厚的装备更是为它如虎添翼，在它身上，不只有加热以及通风，还带有按摩功用。别的，在座椅可调程度上，它的表现也适当不错，包含腿托、腰部、靠背以及前后调理，信任总能找到对自己最合适的视点。
在底盘上，上汽MAXUS G20比较于其他车是要高的，从你翻开主驾驭车门就能发现。从日常驾驭层面上看，开着它真的会有卡车的幻觉，关于司机并不友爱。关于想购入当作家庭用车的话，则需求多多考虑。
上汽MAXUS G20乘坐感是不错，可是日常开着的确不方便，那有没有稍细小尺度一点的挑选呢？有的，请看下一款。
春风本田 艾力绅
指导价：24.98—32.88万元
尺度缩小了，车内的乘坐空间会不会就变得短促了呢？答案是会的，但一想有着“空间魔术师”之称的本田，遵从着“MM”理念（机械最小化，空间最大化），虽然是尺度变小了，但空间表现也不会太差。
都说了本田是“魔术师”，不只在空间上有着超凡的表现，在座椅的可变性上，玩得也是相同的6。
首先要说的是第二排座椅，在调理视点上，除了与其他MPV相同根本的前后、腿托以及腰部调理以外，在艾力绅上，还多出了左右调理。有什么用呢？在上下车时，两张座椅往外调理，中心就能构成一个很好的过道，进入第三排也不需求钻进去这么难堪；在第三排不需求用时，又能够将座椅往里靠，然后再往最终调，此刻你就能取得一个无限大的后排空间。必须得说，本田仍是有两手的，更凶猛的还在下面。
垂钓台形式
第三排座椅才是令我震动的当地，一张座椅，三种形式。1.乘坐形式，望文生义，便是第三排座椅能乘坐3个人。2.躲藏形式，当第三排座椅不需求坐人的时分，通过两个过程，就能将其完美的躲藏在地台上，整个后尾箱到达一个全平的状况。3.垂钓台形式，尾门翻开，将其靠背往下放，人能够坐在上面垂钓的一起，还有尾门为你遮风挡雨，想一想都觉得夸姣。
或许是空间“偷”得太完全了，单薄的底盘是它的一大缺点，也是导致车内噪音大的原因之一。
部分顾客会觉得艾力绅的外观过于商务，开着像司机，并不合适家用。不着急，还有下面这一款。
广汽本田 奥德赛
指导价：22.98—37.68万元
作为艾力绅的姊妹车型，奥德赛全体的外观规划以及定位都是更倾向于家用。
比较于艾力绅的结实、健康的规划，奥德赛来得则要柔软不少。在尺度上，比较于艾力绅也要更小一些，其长宽高分别为：4847*1820*1702mm。不过在空间上，仍旧坚持了杰出的水平。
座椅的布局以及调理方法都与艾力绅简直无差，这儿就不多做介绍了。
在奥德赛上，特别要引荐的是它的混动车型。关于家用定位的奥德赛而言，大部分的运用路况都在城市的拥堵路段。这时分，混动体系的效果以及优势就能得以表现了，恰巧，拥堵路段才是它的“主场”。没有了发动机的滋扰加上超低的油耗，在满意一家人需求的一起，日常上下班代步也不会给你发生任何担负。
总结
看完之后，有没有发现你的“心水”车型呢？虽然在逼格上，它们没有埃尔法高，但在乘坐舒适性上，它们做得毫不大意。与埃尔法相似的飞机头等舱式独立座椅，它们通通都有，再参阅一下它们的价格，诱惑力是不是很大呢？
