本田雅阁，作为本田旗下较为重要的车型，凭仗不错的质量可靠性和低价的维护费用，使其在业界中具有着适当的好的销量和口碑还有很高的知名度，成为了大多数顾客购车清单里的车型和现已运用数年的车型，让其具有许多的保有量。
1972年，石油危机迸发，很多车企不得不将车辆的规划初衷从大马力高油耗转为小排量节能且低公害的车型，所以过了4年后，本田规划出了第一代Accord（雅阁），因为规划为两门车型，且外形看起来较为袖珍，外加其时的顾客反映较为激烈，所以本田在次年推出了四门版车型，上市后在全球的销量体现十分好，让本田高层感到十分高兴。在后期也在各国建立了分厂，添加了年产量和供给。经过不懈的尽力和时髦的打磨，在1998年广州本田轿车建立，在次年引进了第6代雅阁，从此便开端了雅阁的国产之路。时至近来，本田雅阁现已推出了第10代车型，当下售卖的是它的2018款车型。
外观方面，第10代雅阁选用了全新的宗族规划言语，较9代车型更为动感，也更为年轻化，本田标志性的广大的镀铬装修条贯穿了整个车头并连接了两个车前灯的规划，在视觉上比较连接，本田LOGO标志内部集成了前置摄像头，规划的十分到位。全新规划的颗粒行灯组选用了LED光源并为扁平化且椭圆角的规划，看起来既有科技感也有共同的规划风格。发动机盖上对称且滑润的线条也愈加充溢力气感。
车身旁边面没有过多凌厉的线条润饰，视觉上较为简练。
车尾处，尾灯选用双C的规划，让夜晚行车时更有辨识度。
内饰方面，全体布局规划较为现代化，但较为简练，液晶外表与8英寸悬浮式接触液晶屏的规划，让车里看起来愈加与时俱进，重要模块部分依燃保留了实体按键的规划，操作时愈加便利，赤色的一键启停按钮也更显运动感。
动力方面，第10代雅阁搭载了1.5T涡轮添加和2.0L天然吸气发动机+电动机混动的动力总成，最大功率为146马力、177马力和194马力，峰值扭矩为175牛·米、230牛·米和260牛·米，传动系统方面1.5T车型匹配CVT无级变速箱，2.0L混动车型匹配E-CVT无级变速箱。1.5T车型在动力上有不错的体现，2.0L混动车型在经济性上也有着适当的好的体现。
总的来说，第10代雅阁换代仍是尤为成功的，经过在2019年10月的轿车销量排行榜中以18086台的销量位居第二证明了它的成功和顾客对它的认可度。
