现代轿车，韩系车的顶梁柱，早年曾是我国市场上的中坚力量，能与日系德系齐头并进的车系，规划、质量和口碑都得到许多国人的认可。现代除了以性价比高著称外，还以颜值高而出名。从前的途胜、胜达、瑞纳、悦动、朗动、索8等等车型，轰动一时，流体雕塑乃至成为国产车争相仿照的目标。
可现在的现代，只能拿来和国产车比较，乃至许多人都觉得，买现代还不如买国产车。销量逐年下降，市场占有率和口碑大不如前。混到如此地步，为哪般？由于丑！
从前的现代，是高颜值的代表，现在的现代，则彻底走了另一个极点道路，变成了丑的代名词。就以刚刚上市的ix25为例，一款好好的健康小型SUV，硬是给改成了现在圆不圆，鼓不鼓的造型。进气格栅很扭捏，线条尽管够丰厚，但彻底失去了美感。分体大灯的造型也极端奇怪，中心还有一点日行灯，似乎是为了装点而装点，显得很突兀。
旁边面相同一改老款的平直线条，变得圆润，可是这种圆润，让本来就小的尺度，显得愈加小气。而车尾就愈加了，为了照应前脸大灯而规划的尾灯，真的显特殊，再加上一条贯穿式尾灯，很怪。他人玩贯穿尾灯是为了帅，成果ix25玩出是为难。
内饰相同如此，不规则出风口结合竖直大屏，山寨感很强。现代从前有宗族内饰的，但现在呢？一款车一个样，要害还丑，这是要闹哪样？
再如途胜，一款从前热销的紧凑型SUV，现在改款后混得连对手一半都不如。不过途胜的销量，在现代宗族中算是比较好的了。但是，这一副“尊容”，也真实让人觉得难以承受，至少，比起老款别扭了许多，前脸的大嘴，真的很像一个表情包。
旁边面和车尾却是没有太多的槽点，契合一向的审美，包含中控的规划，也比较有层次。便是这副前脸，难免让人觉得，规划师跟现代有仇。
声称正面刚汉兰达的胜达，相同以对手的零头收场。说实话，全新一代胜达是优异的，还用了许多黑科技，论产品力和装备方面，要全面逾越汉兰达。惋惜的是，挂着一个保值率不高的现代标，还有着一版看起来有点扭捏的规划，让胜达怎样卖都火不起来。如此大块的车身，配上这副小嘴，真实有点那啥啊！
还有行将上市的全新索纳塔，整个外观又是另一种规划言语了，造型很急进，但一起，也很特殊，刺耳点，丑。这样的规划风格，并不能巴结国人的心，群众那种老成持重，不花里胡哨的规划，才是国人想要的，纵然它不美，但它至少不丑，还耐看。
现代，成也规划，败也规划。急进过头，那便成了丑。分明具有堪比日系的技能，分明具有不错的底盘调校，分明具有沃德十佳发动机，却偏偏要剑走偏锋的规划。
好好收拾收拾规划，把口碑做回来，现代或许还能重拾生日光辉。
