民间流传着一句话叫人生绕不开一辆宝马3系，这句话看似是一句玩笑话，但背面也蕴含着宝马3系强壮的产品力。确实，宝马3系因忠于朴实的驾驭成为了许多驾驭爱好者的dream car,而且在A级车过度到B级奢华入门车是一个适当的好的挑选。
从1975年推出代号为E21的车行开端，便开端了驾驭者之车的先河。在1982年推出代号为E30的二代车型，着重“量身定制之车”一概念，完成了更好的车辆配重比。1990年推出代号为E36的三代车型，在确保第二代优势的基础上使外观愈加的时髦与现代化（关于其时来说）。在之后的1998年和2005年推出了第四代代号E46和第五代代号E90版别，在安全配备上有大幅度提高，并规划了宝马标志性的“天使眼”，并在第四代开端引进了国产，较老款进行了加长。到了2011年，宝马3系推出了第六代代号为F30版别，比较第五代的基础上已加长了50mm，但进入国内后为满意国内顾客对空间的需求在6代车型加长了50mm的基础上又加长了100mm，使得后排空间十分富余，而且在车灯选用了开眼角的规划，更显时髦。时刻到了2018年，第七代短轴代号G20和长轴编号G28的宝马3系震慑上市，推出了25i动力版别的车型，引入了很多科技配备和别具一格的规划。
外观方面，第七代3系根据CLAR渠道打造，选用全新的规划，宝马标志性的“大鼻孔”进气中网比上一代更大，而波浪形的LED大灯在向第四代车型问候，并在让其在视觉上更显动感。
车身旁边面平直的腰线较上一代比较并无太大改变，仅仅长轴版车型取消了上一代车型加长镀铬的标志，让其显得愈加和谐。
尾部，L形的尾灯在夜晚点亮时视觉上更为动感，且在路上行进很简单让人分辨出这是一台宝马车。
内饰方面，在奢华感、科技感上较上一代比较有很大的提高，全系标配12.3英寸全液晶外表与10.25英寸中控触摸屏在合作最新一代iDrive操作系统，让车辆愈加现代化。
动力方面，第七代3系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配ZF8速手自一体变速箱，这种动力匹配阿紫宝立刻运用了多年，技能十分老练，也带来了不错的驾驭感触，而且第七代车型在车身刚性和轻量化上较上一代均有提高，以至于第七代还能持续坚持抱负的50:50前后轴配重份额，仍然能连续长辈的“驾驭者之车”称谓。
