特斯拉的电动车现在不说国际第一，至少也是国际第二，无论是其外形的科幻感、内饰的科技感仍是肯定的动力水平，在业界都是标杆级的水准。现在旗下车型围绕着传统的轿车和SUV车型来研制，收成了很多的粉丝和订单。不过特斯拉显着没有满意现状，将“魔爪”伸向了货车职业。
日前，特斯拉宣告计划在2020年开端少数出产旗下首款纯电动半挂货车--Semi，不过特斯拉没有确认该车的出产地。就特斯拉CEO马斯克所泄漏的信息来看，Semi方针年产值为10万辆。
其实早在2017年特斯拉就已于美国正式发布了Semi，其时这则音讯深深震慑到了咱们，究竟，身为高档电动车开山祖师的特斯拉，能把货车形成什么容貌仍是很值得咱们等待的，当然最终的官方效果图也没有让广阔特斯拉车迷绝望。
早年脸看，Semi一改传统货车车头那种方方正正的规划，采用了适当歪斜的前挡风玻璃，显着这是为了更好的风阻系数，而合作全封闭式面板，以及规划感激烈的LED大灯，有一种概念车的感觉，这种感觉和传统的货车是彻底两种概念。
在车体结构上，Semi奇妙地将电池组安置在拖头正下方并采用了四轮独立电机的规划，车载传感器还可以检测车身状况，可以相应地调整各个车轮的扭矩，乃至完成对每个刹车的独自操控，尽显特斯拉的黑科技。
动力系统方面，Semi在空载时的0-96km/h加快时刻仅需5秒，这个数字甭说放货车里了，就算放在轿车里，都能被归在功能车一类里了。得益于电动机强壮的扭矩，即便在负荷36吨的情况下， 0-96km/h的加快时刻也只需20秒，比较传统货车优势显着，让人不由感叹科技的力气。
在电动车比较灵敏的续航路程方面，标准版Semi的续航路程为483km，而长续航版的续航路程为805km，值得一提的是，特斯拉在实践测验中，发现量产版别车型的续航路程可以挨近1000km，十分惊人。
特斯拉表明已收成很多的Semi订单，但产值一时半刻难以上去。尽管电动货车和咱们没什么直接关系，但能享用高新科技带来的杰出空气环境总是一件功德。
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