尽管并不是小编第一次近间隔触摸这款车，但当真实摆开梅赛德斯奔跑全新EQC SUV车门的那一瞬间， 心动的感觉仍扑面而来。
百年奔跑首款纯电动车型、奔跑宗族全新序列首款车型、首款北京制作的奔跑纯电动车型……在试驾之前，小编能够罗列许多为之心动的理由，但当按下发动按键，EQC SUV安静且迅猛的起步加快，这些理由都不重要了。
关于EQC这三个字母，C是奔跑传统含义的车型定级，而EQ则是车型系列。官方解说其为电动智能（Electric Intelligence），品牌价值百科为情感与智能（Emotion and Intelligence）。而小编经过两天的试驾，尝试用自身感触从头解读EQC三个字母，并解构这款划年代而来的纯电动车型。
Evolution 进化
全球汽车产业潮起潮落，而奔跑一向耸峙在潮头，而进化，便是三叉星的常青诀窍。
“这是一款横空出世，让人惊奇的车”。这是一位参加试驾的媒体同行对梅赛德斯奔跑全新EQC(参数|图片) SUV的点评。但在小编看来，这种“横空出世”，其实有迹可循。
时刻回溯到2007年的10月份，刚刚参加工作的小编试驾了代号为W211的国产奔跑E级(参数|图片)车。
第一次开奔跑车，除了拔尖的驾驭感，小编还被中控台上的屏幕震动。其时轿车的装备中，中控屏还属百里挑一，而E级车内的那块屏幕的主要功用，居然是一台迷你电视。尽管其时的小编，还读不明白奔跑的“进化”，但已感触到了业界前锋的魅力。
2015年
上海CES亚洲展会。一辆名为F105的概念车成为奔跑的主角。纯电驱动，无人驾驭，轻量车身…… 展车前的小编觉得它离自己很远。
2016年
广州车展，EQC SUV真的来了。无论是从车型线条、仍是驱动单元，这次出现眼前的，是一款真真切切的纯电动车。
2019年
EQ级首款量产车的方向盘就握在小编手中。回想起曩昔12年，小编与奔跑的点滴，这个有关进化的故事头绪逐步明晰。
如安在一款标志着未来的车型上，融入奔跑宗族元素，一起还要具有EQ级自身的特性？在规划EQC SUV造型的时分，奔跑的规划师必定推敲了上百次。
