林肯品牌自从头进入我国以来，一向有自己共同的品牌魅力，比方咱们耳熟能详的“林肯之道”，以逾越雷克萨斯的客户服务规范给客人显贵面子的出售售后感触；然后在林肯旗舰轿车大陆上市之际，又向咱们传递出林肯的奢华内核，便是“quiet luxury静密轻松的奢华”。现在，林肯关于奢华又有新的提法“大有静界”，而该理念下榜首款产品便是刚刚上市的全新SUV——飞翔家。
在11月15日，林肯在珠海航空中心发布了全新飞翔家，而它的前身是名为MKT的大型SUV，可是这台车并未来到过我国市场——对咱们来说，飞翔家便是全新的林肯产品。
飞翔家相关于MKT也绝非“把发动机旋转90°”这么简略，它是一台在全球有竞争力的，真实有底气PK奢华品牌干流旗舰SUV的产品。
规划上浑然天成
在珠海入住酒店的大厅，来自林肯的总规划师Kemal Curic为咱们讲解了飞翔家的规划思路，尽管美国人的英语很容易懂，可是我并非工业规划专业，也听得不算特别到位，讲到最终飞翔家的总规划Kemal Curic 直接说，这叫做“da qi”，我脑袋“嗯”了一下，情不自禁的笑了起来，仍是听我国式轿车外形规划言语比较习气和亲切。林肯飞翔家的规划便是大气，一起也有霸气。
林肯飞翔家Aviator将飞机流线型规划在这部车上得到完美演化。高雅的车身线条从身形恢宏、气量卓著的林肯星耀式前格栅起势，并不断向后延伸，在贯穿车身抵达车尾时逐步收敛消逝，呈现出共同的“飞翔姿态”，营建出相似飞翔器机翼掠过天空时的瞬态美。一起，全新林肯飞翔家以动态之间的型面过渡和光影改变，营建出令人沉溺的规划韵律。
引擎盖、车轮之间、轮眉之上、翼子板与门板之间略带崎岖与落差的曲面改变，以一种美妙的方法会聚在一起，构成“S-区域”。光影变幻之中美妙活动的反射，宛如活动的光学视觉艺术，让人联想起广袤湖面的安静与涟漪相融合，塑造出全新林肯飞翔家车身表面的动态美。
一台车让能你看尽天然的绚丽和温文，应该便是林肯飞翔家这姿态。
作为大型SUV，飞翔家尽管比前代尺度削减，可是相对同级，仍然具有大气澎湃的外观尺度，车身长宽高别离到达5080mm、2022mm、1756 mm（汽油版）/ 1759mm（插电式混合动力版），同级抢先；轴距到达3025mm，同级最长，完美的车身份额营建出动感的身姿。特别旁边面彻底体现了高档轿车的份额，比方超短前悬和长长的后悬。
全新林肯飞翔家Aviator标配3排7座，宽阔通透的车内布局满意了我国客户对大型奢华SUV的空间诉求，前排整体空间同级榜首，肩部空间三排均同级榜首，第二排腿部空间也是同级榜首。
更为要害的是飞翔家的第二排是独立的三个座椅，三个座椅乘坐感根本适当，这足以阐明飞翔家其实是一个居家取向的车——尽管是SUV的造型，可是它有一颗全家出行MPV的心。别的值得一提的是，飞翔家的二排座椅支撑前后滑动150mm，二排椅背视点可调规模有10°，标配ISOFIX儿童安全座椅接口，一起第二排还有独立的多媒体显现，一起出风口处有独立的空调调理。更为心爱的是，空调调理屏幕待机的时分便是“空中飞翔的榜首视角”的动态壁纸，白云蓝天不断从屏幕滑过，恍惚之间，真的有种坐在飞机商务舱进行空中游览之感。
动力澎湃而沉着
在这个等级对手纷繁推出“入门级动力”的时分，飞翔家给出不一样的选项——没有入门动力这个概念，全系标配3.0 V6 双涡轮增压汽油直喷发动机，而高配则是同款发动机调配一台电机组成PHEV车型，一起经过总安置的立异，电池放在副驾侧第二排方位，所以PHEV车型和燃油车型所具有的运用空间彻底一致。
关于这个等级买车的人来说，动力够用和好用区别是很大的。
买一般品牌紧凑级中级车，很多人都会安慰自己，“动力够用就好，我又不飙车”，这理由说得过去，可是够用跟好用还差得很远。而林肯飞翔家全系供给便是“好用”的动力，355马力和553牛·米的强壮扭矩，装备新的10速SelectShift自动变速箱，供给沉着的加快体会。至于林肯飞翔家插电式混合动力版，平稳顺利的驾驭体现和也能瞬时迸发的微弱扭矩，一起又极大程度保证了座舱的静寂性——在插电式混合动力版高雅而寂静的表面下，可以迸发出441马力的功率输出和813牛·米的峰值扭矩。如此微弱的动力体现，正是这个等级车主所需求的沉着姿态。
什么是“静界”？
作为美式奢华车型，不得不提的便是车厢的隔音功用，这个长处是美系车的长处，而其间林肯更是作为品牌中心来宣扬，比方quiet luxury，安静是奢华的根底，之前在林肯大陆上现已领教了精细，而这次飞翔家上市，产品司理又侧重给咱们讲解了林肯在营建静寂感触的新技能。比方：
ANC自动降噪体系监测并发出声波抵消噪音；
最佳空气动力学规划保证车舱内最佳静音性；
全新发动机声学套件，引擎舱360度密封与双层隔音防火墙规划；
标配声学降噪夹层挡风玻璃与前后排侧窗；
额定翼子板与车门隔音板；
额定内部吸音原料；
低滚阻轮胎下降路噪；
电吸门的静音开关门规划；
车底部及轮眉声学隔音层；
二段式发动机支脚改进声振和行进质量；
双方双排气管规划下降引擎轰鸣声。
在静寂的车厢内，全新林肯飞翔家的客户还能享受到极致的听觉盛宴。得益于哈曼卡顿旗下尖端的RevelUltima 3D沉溺式音响体系（Revel是车载音响哈曼集团的高端品牌，也是哈曼的“亲儿子”，跟那些收买而来的品牌不同，它有着哈曼最为中心且独家的技能），全新林肯飞翔家被誉为“行走的世界级音乐厅”，28个高质量扬声器融于车身规划，包括初次在车顶装备的8个扬声器，呈现出殿堂级的听觉盛宴。而且这套音响体系具有同级最多的20通道功放，带来如临现场的3D盘绕声体会。此外还有QLS 3D盘绕音效，包括立体声、观众、舞台三种播映形式。而Revel音响的Clari-Fi音质复原技能，也可以完美修正MP3等紧缩格局音质。
在乘坐体会上，林肯首开职业先河——在1952年就推出了4向电动调理座椅，而现在，林肯在全新飞翔家身上再次从头界说了座椅调理的新规范。带30向调理功用的整体感尊享座椅为驾驭员和前排乘客供给了包括坐垫、椅背、腰托的全方位按摩与调理功用，并支撑坐垫对左右大腿支撑的别离调理，以高度贴合人体坐姿所需的各种视点与高度，可谓“任何一个人都可以找到最对自己最合适的姿态和视点”。而皮质规范上，飞翔家选用Deepsoft高档真皮座椅——Deepsoft真皮的触感和柔软程度都是业界俊彦，而这全部只为带来游览的安静和放松。
定价定全国
上市晚会的高潮部分必定是价格的发布，全新林肯飞翔家Aviator供给包括两种动力挑选在内的三款装备，厂商主张零售价别离为：
可以说这个价格比较有优势，由于凭借着高档后驱渠道和3.0T标配的动力，现已奠定的奢华沉着驾驭根底，合作抢先的装备和立异科技，我想飞翔家的出路必将一飞冲天。
文｜王晓鹏
图｜王晓鹏 网络
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