跟着顾客对空间需求的增多，不少人都猜测MPV车型将会是继SUV之后，车市的下一个增长点。日益增长的需求催生了不少新品车型，比方吉祥嘉际(参数|图片)和宝骏RM-5(参数|图片)等，可是留心之下会发现，大都都会集在低价位区间，而合资高级MPV范畴，冠军宝座一直被GL8牢牢占有。
从最新的销量数据来看，别克GL8在2019年前10个月累计销量现已破12万，在MPV范畴销量体现仅次于五菱宏光(参数|图片)，是合资MPV中的销量一哥，位置不行撼动。有人说是合资MPV车型太少，挑选不多，所以GL8抢先，而今日咱们要说的这款车，奔跑出品，轴距3430mm，不到29万起，相同卖不过GL8。
它便是奔跑旗下的商务车威霆，这款车并不是北京奔跑出品，是福建奔跑旗下，价格从28.98-34.18万不等，共有四款车型，都满意国六排放规范。供给7/8/9三种座椅布局，挑选性比GL8还多，可是销量还不到别克GL8的十分之一，在10月威霆只卖了935辆，累计销量还不过万，连GL8单月销量都不到，距离比照悬殊，为什么在MPV范畴奔跑的光环不见效了？
看尺度，威霆远比GL8超卓，5370*1928*1880mm的长宽高，加上3430mm的轴距，比GL85256*1878*1776mm的尺度以及3068mm的轴距来看，明显威霆更有优势，比GL8大一圈，也能满意9座布局的完成。
而动力部分，威霆(参数|图片)全系搭载了2.0T/211马力发动机，匹配7AT变速箱，最大功率155kW，峰值扭矩350牛米。别克GL8(参数|图片)则全系标配2.0T/260马力发动机，匹配6AT变速箱，最大功率191kW，峰值扭矩350牛米，账面数据来看明显别克GL8更有优势，并且得益于车型尺度较小，提速体现也要比威霆超卓。不过威霆也能满意日常出行所需，究竟MPV对动力的需求并不是很高。
空间上的优势，动力也没有太拖后腿，可是威霆一直没有遭到潜在受众的追捧，销量体现不行超卓，究竟是什么原因？主要是体现在装备方面。近29万起售的车型，标配只要主副双气囊，全系没有倒车印象，雷达只要顶配车型才有装备，实用性不行超卓。塑料原料的方向盘和仿皮座椅，第二排座椅入门版车型只支撑靠背调理，没有中控屏，没有天窗，并且语音辨认、车联网或是USB接口都没有搭载，全系卤素大灯，威霆的装备连一些几万级其他车型都比不过，乘坐舒适度可想而知。这一点别克GL8入门版车型体现也比威霆超卓，更契合潜在受众的需求，究竟谁也不想30万只买一个奔跑车标，车型装备还不如一些几万的国产车丰厚，不契合定位人群对舒适度的需求。
并且限制威霆销量体现的还有厂商，比较而言北京奔跑的知名度和层次感更强，福建奔跑就略逊一筹，顾客认可度体现不行超卓，天然没有人买单，所以销量体现差也是情理之中。别克GL8虽然是家用品牌出品，没有奔跑标的加持，可是胜在产品归纳实力超卓，更契合受众的需求，才干稳坐合资MPV范畴的冠军宝座。
