提到现代这个车型，早些年还能在路上看到，近几年现代真的是衰败了，路上能看到的现代旗下车型真的是寥寥无几。便是从大火的SUV商场来看，现代体现也平平，尽管有两款主力车型胜达以及途胜，现代旗下的IX35也仍然在售。从本年1-10月份的数据上看，IX35销量也是适当可以，超越10万到达108458辆。在车市低迷，现代品牌日趋小众的大布景架无疑是一个好消息。那么终究这款车是不是值得买呢？
首先从外观上面看，IX35在规划上仍是下了不少功夫的，尽管依旧是现代的宗族脸扩大版，可是全体视觉上感觉仍是相对耐看的，这种韩国规划小编觉得也是一个特征，不规则六边形的中网运用的镀铬格栅，精美是一回事，便是整个前脸憨憨的感觉愈加契合我国顾客关于家用SUV的幻想。
车身上与前脸的老实形成了明显的比照，线条干净利落，甚至有D柱的挨近笔直，给人一种健康扎实的感觉。车尾部分规划简略，尽管没有顾及造型的流线性，可是这也确保了后尾箱的空间。车身尺度方面，4290*1780*1627mm，再加上2590mm的轴距在小型SUV中体现也算中规中矩并没有太多的亮点，由于车身相对线条健康这也确保了IX35的内部空间在同个等级的车型里边相对来说仍是比较富余。
内饰规划方面，IX35这种对称的T型结构中控台，很适宜有强迫症的顾客，与其他同级车型不同的是，IX35的中控台运用了银色的装修，十分有辨识度，仅有缺乏的是IX35并没有更新到现在干流的超大中控大屏，并且物理按键相对来说仍是比较冗杂，全体个人的感觉比较复古。座椅内饰规划方面，体现一般，层次感这种东西用在IX35上面并不适宜，只能说舒适性还可以。
动力系统方面，现在IX 35有两个版别的动力，涡轮增压的1.4T以及2.0L的天然吸气发动机，涡轮增压版别与之匹配的7DC的变速箱，而2.0L天然吸气版别运用的6MT与6AT的变速箱，多个不同版别让我们顾客有了多种挑选，可是小编觉得仅有缺乏的便是没有CVT版别，要知道家庭SUV的顾客更垂青的动力输出的平顺性，IX35的变速箱不免在换挡的时分有抑扬感，底盘调教上面略微偏运动，过减速带的时分多多少少会有波动感，不过动力输出方面这样的动力组合作为一辆家用SUV来说是彻底满足的。
现在北京现代销量现已与国内干流的日系合资品牌拉开了必定间隔，怎么提振销量仍是车企追的课题，靠着IX35这样的车型硬撑销量并不是长久之计，幸亏现代品牌在我国顾客中仍是有必定的认知度和口碑，假如IX35可以来一个大换代，在智能装备与外观造型上面可以有一个新的打破，驾控体会上可以愈加细腻一点，或许可以在其他合资品牌中抢回必定的商场占有率，终究要怎么破解销量的困局，就要看现代怎么打好自己手中的牌了。
