本月12日，恒大在广州召开了恒大新动力轿车全球战略协作峰会。这家企业尽管才刚刚把脚尖伸进轿车职业，但此次峰会的盛大程度堪比史诗级，在一千多名的到会人员中，包含了206家全球轿车工业龙头企业的CEO及高管。没有点真本事，还真造不起这么大的势。在会上，恒大集团董事局主席许家印共享了现在他对新动力轿车的知道，以及未来在新动力轿车的资金投入和开展规划等。从“三年450亿”的资金投入和许家印此前亲身飞往欧洲、日本等地调查等工作来看，恒大不仅在造车这件事上是仔细的，而且颇有一番“押宝”的气势和决计。
业内人士都知道，这两年的新动力轿车职业，简直都是在一片骂声中度过时日。让造车新势力成为众矢之的的导火索是贾跃亭的“下周回国”工作；让人们的责备变成讪笑并把造车新势力面向风口浪尖的是李斌“赛过保时捷”的慷慨昂扬。其实，在恒大新动力轿车全球战略协作峰会上，许家印尽管没有爆出什么耸人听闻的言辞，但有一些方案仍然值得反复推敲，有些方针仍然存在比较大的应战。但问题来了，为什么这次咱们没有把枪口对允许家印呢？
恒大的梦很美，但应该从懂车做起
许家印表明，恒大新动力的“恒驰”品牌将一同研制15款产品，在轿车、SUV、MPV等产品方面全线掩盖，而且要完结全等级的掩盖。假如把MPV这个比较边缘化的产品做一个减法，轿车和SUV产品相对更完善一些，恒驰牵强能做到全等级掩盖，而这样的全等级掩盖也只限在我国范围内。究竟450亿的资金要从零做一家车企也算不上是一个非常巨大的数字，要完结国外的产品全掩盖，就只有用进口的方法，假如真要在当地建整车制造厂，估量再来两个450亿也用得完。
除了产品线铺的太宽外，恒大新动力能够造出一辆真实的好车也是值得考虑的。206家职业巨子来“扎场子”，意味着恒大手中简直有世界上最好的供货商途径，但这并不代表能造出最好的轿车，否则轿车那么赚钱，为啥比尔·盖茨不去造车呢？在有了供货商供给的高质量硬件设备后，不少零部件还需求通过“软性加工”。怎么才干设定最合适车辆的参数，怎么才干把功用调教到最佳状况，这都是需求经历比较丰富的工程师来不断实验不断调教的。打个简略的比如，本年PFX拿了英豪联盟全球总决赛冠军，但这支部队里边却没有所谓的“大佬”，超卓的发挥全赖这5个人默契的协作与相互信任，而这5个人也能够被看做轿车最重要的零部件。所以，有些事还真不是钱能处理的。
许老板说要在10-15年内让整车基地完结年产规划超越500万辆。笔者先问一个比较“弱智”的问题：为何需求树立500万辆的生产基地？答案自然是要有500万左右的市场规划啊！2018年全球销量超越500万辆的车企总共才7家，假如依照“500万左右”来看，第8位的FCA卖了484.06万辆，也能算入其间。假如各位还看不出来其间的“水分”，那假如笔者把“规划超越500万”换成“10-15年内进入全球前十，超越FCA，挨近本田”这作用是不是就很“爆破”了？笔者并没有降低恒大的意思，究竟一个能拿出450亿造车的企业，说它不是动真格的必定说不过去。仅仅觉得初涉轿车职业不久的恒大，应该先把轿车这件工作弄懂，然后再做切实可行的理性规划，究竟钱再多也不是拿来糟蹋的。
业内人士看穿却不说破，或许恒大真的输得起
面临过于巨大的开展规划，要在规则的时间内完结，应战性也是非常大的。但是不少业内人士却没有表现出像对蔚来或许乐视那样的降低、嘲讽或许直接的责备，其实咱们也都是看穿不说破罢了。笔者也觉得这并非一件坏事，尽管对其有所质疑，但也没有以“喷”的情绪来征伐恒大新动力，其原因有二：
首要，恒大在造车这件事上情绪是非常规矩的。方才提到许家印到各大车企了解状况是一方面，另一方面在于恒大并未有过于昂扬的言辞。说实话，在全球206家轿车龙头企业的支持下，谁都可能会“飘”起来，但许家印的情商却很高，在如此浩大的局面之下，他就做了一件工作：告知全世界恒大体造车了。所以，那些看上去并不非常合理的产品线方案、生产基地推动方案等，用平平的方法表达出来，在他人看来也便是暂时不合理罢了，但假如用比较夸大乃至还拉上一两家传统轿车大佬来做比较，则会被当作“不知天高地厚”，而恒大则聪明地挑选了前者。
其次，仍是由于许家印的实力确实摆在那里。最新的福布斯我国富豪榜显现，许家印以1958.6亿的身家位列我国内地第三，在整个协作峰会中，许家印好像也没有表明过在钱上面的担忧。再看看别的两位被“喷”的目标，贾跃亭欠的太多所以才“下周回国”，李斌融资困难所以才不被人看好。所以假如有“喷子”想对襁褓中的恒大新动力轿车下手，看见这行将砸下的450亿估量就欠好开口了。
恒大在造车这件事上，既有胸襟，也有经济实力，虽暂时不知胜败怎么，但人家是输得起的。而业内人士也都是期望我国的轿车往更好的方向开展，面临初涉车界的恒大也有必定的容纳度，那些不可思议一顿乱咬的，其面貌或许不怎么美观。
写在最终
面临造车新势力，由于一些PPT中有了诈骗，所以多数人都是以看笑话的情绪来围观。而在这次的恒大新动力轿车战略协作峰会上，尽管也能看到一些不那么简单完结的方案，但许家印告知了咱们一件事：恒大是真的想造车，恒大有钱，但也不吹嘘，而且还会找一大帮专业的朋友一同干这件事。
