说起林肯的品牌命名，十分有意思，好像都与探险和降服有关：比方领航员、航海家，以及行将上市的林肯飞行家。
11月15日，林肯飞行家正式上市，并将在接下来的广州车展上展出。关于这款车型，咱们咱们都以为它添补了领航员与航海家之间的空白，将直面奥迪Q7、沃尔沃XC90等的竞赛。
它有没有这个实力呢？
价格贵不贵？
不论是商场仍是林肯本身，对飞行家的定位都是一台小号的领航员(参数|图片)。林肯在我国奢华汽车商场的存在感本来就偏弱，其领航员就更是无法走量了，更何况它高达百万元的价格，能够说是适当选择买家的。
因而，林肯推出了飞行家，期望其能成为走量车型，也完善本身SUV产品系统，正好添补领航员与航海家(参数|图片)之间的商场空档。而这个细分范畴，正是奥迪Q7(参数|图片)、宝马X5(参数|图片)以及奔跑GLE(参数|图片)等奢华品牌中大型SUV的主力商场。
不过，在这个细分商场上，且不说德系三强的X5、GLE和Q7现已占有这个商场多年，并具有强壮的品牌号召力。其它如沃尔沃XC90、群众途锐、路虎发现等一众奢华品牌中大型SUV个个都不弱，飞行家上市后要面对的压力不小。
在价格方面，62.89万元的起价格，与其竞品比较，飞行家的优势并不杰出。咱们举个简略的比方，沃尔沃XC90推出新款车型后，短短一周时刻就大幅跳水，优惠高达十多万元，尽管损伤了品牌影响，但优惠后的价格真香啊。
假如后期在价格方面有更大的优势的话，飞行家才有必定的时机。不然，以它现在的品牌知名度，能否撑得起这个价格，要打个问号。
动力强不强？
在每日车讯看来，飞行家的动力系统能够称得上是它抢先同级车型的一大亮点，在其它车型还有2.0T版别车型的时分，飞行家全系搭载了3.0T V6发动机，最大功率到达了355马力，最大扭矩为553牛•米；一起还有3.0T V6插电式混合动力版别车型，最大功率到达了494马力，最大扭矩到达了854牛•米。
从数据上看，不管汽油版仍是插电式混合动力版，都在该等级尤其是同价位车型中占有优势。此外，飞行家还搭载的是10AT变速箱，带来了更好的换挡感触，油耗也将进一步下降。
尽管现在没有试驾飞行家，但能够幻想它那400多匹的马力出现出来的作用。其实3.0T V6发动机的动力现已很给力了，但假如再加上电动机之后总功率到达了494马力、854牛•米！幻想一下，一脚油门踩下去，那提速可就真的是“飞行家”了。
有没有实力叫板？
在奢华感方面，林肯飞行家的营建是适当到位。除了3.0T V6发动机匹配10AT变速箱这一硬件外，还供给了自适应悬挂，并能够选装空气悬挂。
在细节层面，它的体现也是可圈可点的。比方进行长途解锁车辆后，当车主接近车门，它会自动把车身高度降到最低，以方便车主上车。据了解，它的自适应悬挂在行进中，能经过车身四周的十多个传感器，能以每秒500次读取路面信息，并以每秒100次的频率完成车辆调整，带给你最舒适的乘坐感触。
在空间方面，林肯飞行家的尺度分别是5080/2022/1759mm,轴距到达3025mm。这彻底妥妥的一台中大型SUV的尺度了。从三围来看，林肯飞行家比奔跑GLE和沃尔沃XC90还要长，与奥迪Q7只要7mm的距离，简直肉眼无法感觉出来这种长度的差别了。
写在最终
对林肯飞行家来说，最大的对手不是他人，正是本身的短板，怎么提高品牌的号召力，让价格撑得起价值百科才是最要害的。能把预算提高到这个层面的顾客，介意的不是装备的多少或性价比了，更介意的是奢华感的出现，以及品牌的吸引力。
这个价位的奢华SUV，在装备上大多数都迥然不同了。但仅做到人有我有还不行，对林肯飞行家来说，还需要做到锋芒毕露才有时机取胜。
