悄然无声地，法拉利又发布了一款新车。在以马拉内罗（Maranello），摩德纳（Modena）和波托菲诺（Portofino(参数|图片)）等意大利城市命名之后，法拉利把这座闻名的城市赋予给了这台新车——Roma。
在外观上，其仍旧有着超跑的形状，长车头的双门规划很能表达出它本身的身份。可是在细节层面，它又与其它的法拉利车型有着很大的不同，整车的线条十分油滑，共同的大灯款式以及带有密布孔洞的中网营建出了一种特殊的感觉，不看车标或许不会有多少人以为这是一台法拉利的车子。
新车的尾部相同共同，全体显得简练、洁净，而双横条的尾灯款式又能增加必定的辨识度，适度的双方共四出排气又展现了其不俗的功能。据法拉利官方称，该车意在向1950时代和60时代罗马城充满活力的日子所问候，因而它身上带有适当一部分那个时代出产车型的规划元素，例如250 GT Berlinetta Lusso和250 GT 2 + 2，所以咱们才在Roma身上感受到若隐若现的经典气味。
内饰方面也是选用全新的规划，法拉利元素虽有，可是最为注目的是规划师选用了一个及其之高的中控台，眼睁睁地把驾驶员与副驾分隔开来，着实有点摸不着头脑，这种规划放在那些用法拉利泡妞的买家来说，过分无语了，Roma你这样做会没朋友的~
动力方面，新车搭载的仍旧是法拉利的那台3.9T V8双涡轮增压发动机，其最大功率为612马力，峰值扭矩为760N·m，而且匹配的是8速双聚散变速箱。法拉利官方宣称，Roma能够在3.4s完结0-100km/h的加快，在9.3s完结0-200km/h的加快，极速为320km/h。
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