跟着国内经济飞速发展，渐渐的变多人成为有车一族，据统计，国内私家车大概有2.5亿辆，均匀算下来，6个人之中就有一位是有车的主。可是，跟着车辆暴增，加上时间推移，国内“僵尸车”也成了指数级暴增。
当然，这其间也呈现了一些现象，为什么抛弃的僵尸车渐渐的变多，直接请求作废不好吗？车主表明，我不傻。
小编了解到，我国在车管所设有作废中心，车主可把自己的轿车开去请求作废，然后会有相应的酬劳，当然，其间的作废请求流程极为繁琐，因而，形成许多车主甘愿把车扔在路旁边，变成了僵尸车，也懒得把车拖到车管所请求作废。
假如你不相信作废流程有多么繁琐，请看一看下面的文字表述，你就知道有多痛苦了。
1、车主需求填写《机动车改变、过户、改装、停驶、作废批阅请求表》
2、挂号并审阅请求信息，然后核发《轿车作废通知书》
3、接着车主需求持《轿车作废通知书》，把作废车送到指定收回企业。
4、然后企业把车崩溃、开具《作废轿车收回证明》和付出残值给车主。
5、最终，车主把以上各种表格搜集，签字，收回牌证，处理作废挂号。
在以上进程中，车主还需求把违章信息处理完，才干完结作废流程。
你们能够看到，整个进程适当繁琐，糟蹋时间不止，或许还要垫钱就事。为什么说或许还要垫钱就事？假如你的轿车作废后，或许给你付出的残值费用，还不及你叫拖车的费用。
我在生活中常常遇到部分车主诉苦，把轿车拿去请求作废，实在是太傻了，拖车费花了500块钱，可是请求作废付出给我的车辆残值费用才300块钱，真是太傻了，吃亏不巴结，还不如直接停在角落里变成僵尸车好了。
其实，许多车主即便把车开到作废了，也懒得自动去请求作废，由于不划算，还糟蹋自己的宝贵时间，真不如直接丢掉，变成了僵尸车更简略，你以为呢？
