今世年轻人之间的沟通、联络好像现已被智能手机和通讯软件消灭得差不多了。既没有当年邮递函件时对字句重复酌量的热忱，以及对收发进程的绵长等候，更少了座机打过去万一是她妈的那种悸动。
所以在沟通更为快捷的当下环境，麻哥以为：轿车是替代函件、座机乃至比通讯软件更好的沟通载体。
关于轿车制造商来说，轿车能够被看作品牌调性的传达载体；关于普罗群众来说，轿车能够被看作移动出行的交通载体；但更多时分，关于两个人或许多个人来说，轿车更是一种沟通载体。在这儿，人们发作情感、传递信息乃至见证新事物的诞生。
尤其是在次代代Mazda 3昂克赛拉这样挨近艺术品的车里，假如我只顾着享用次代代Mazda 3的驾乘愉悦，任由姑娘在旁边自己玩手机一言不发，那我和司机有啥不相同的差异？终究的效果大约也只需一句：请您带好自己的物品，下车注意安全，感谢您运用滴滴优享。
哦天主，我才不会让这种事发作。一来人不傻，二来巨大的马自达向来是艺术家的独爱，滴滴司机也不会挑选次代代Mazda 3。
那么假如有时机和心仪的姑娘同处一台次代代Mazda 3里，该聊点什么才不为难呢？
聊时髦
很多人会说，莫非不该该是聊“吃”最简略吗？论题多还显得和蔼可亲。在这儿麻哥规劝你一句：千万别随意聊吃，由于比起取得共识，聊食物更简略产生分歧。
“什么？你竟然不吃香菜？”
“什么？你竟然爱吃香菜？”
掰了
讲真，今世吃货虽多，但不是每个人都爱吃。并且两个人能否日子在一同，食性相同有着决定性作用。所以在论题如此深化之前，不如聊聊能够交融共存、又不会简略引发恶感的论题，比方时髦。
关于有衣品的男生来说，聊时髦是个很简略切入的论题。你能够从城市修建、潮流穿着、轿车审美一向聊到日子方法、饮食起居。究竟时髦作为一个大论题，哪怕你找不到点，也能够从次代代Mazda 3昂克赛拉开端聊起。
这点分外的简略，街头那么多同级其他车，假如并排一排出现给一个彻底不明白车的姑娘，她前次代代Mazda 3的几率必定大于任何一台竞争对手。抑或当她看到老款车型问你：“那个也是Mazda 3吗？”你更能够大方的告诉她马自达的魂动规划言语，是怎样从“经过立体结构发明节奏的复动规划”进化至“经过光影展示生命感的单动规划”。
别忧虑这样做会让你听起来很装X，由于次代代Mazda 3的外观规划，你只需要讲出这句专有名词凸显内在即可，其他全赖赏识，尤其是当它在城市里络绎，再多言语都是糟蹋，美就够了。
反之，假如你是一个不爱表达或许不会自动的人，那就向对方提出问题，引起爱好。例如你能够问她：“女生这样穿算是现在的流行吗？……哦，那你觉得次代代Mazda 3的这种规划算复古吗？这种极简化的规划你喜爱吗？”
相似访谈式的沟通方法，一来能够展示你对姑娘的感爱好程度，二来给姑娘大把时刻宣布自己的观点并得到认同后，这种来自别人的必定和各抒己见的快感会让姑娘卸下防护，对你、乃至对这台车都会留下很高的形象分。
聊旅行
聊旅行不是让你同享上一次骑行到西藏晒得多黑，而是旅行作为一种论题切入口，终究能够深化到国家、文明等方面，由浅入深才不会显得浅薄，一同让沟通更天然。
例如在王思聪被列为执行人这一论题下，你能够凭借其在网络上说“现在还有没出过国的人吗”这一论题，引出关于旅行、国家、文明等论题延伸。
这儿切忌不要简略聊泰国。作为一个独身、未婚、开着魂动红次代代Mazda 3的人，假如前面聊时髦现已暴露品尝的话，再聊泰国，姑娘会一眼看出你是“姐妹”的身份。聊美国、欧洲又显得虚浮，所以相比之下聊日本最安全。
日本聊什么呢？富士山、奈良的鹿、动漫、拉面、电影……思来想去你会发现无印良品和你手头这台次代代Mazda 3才是最好的切入点。
次代代Mazda 3有着同等级车型中绝无仅有的内饰规划风格。所谓日式的减法美学，以极简之美发明赋有漂亮、高档感、乃至迫临艺术品的机械产品出现，这是马自达规划的高档之处。它就像无印良品的日式风格相同，归于各自领域中典型代表，不廉价但不贵重，受人喜爱一同显示品尝。
此刻假如姑娘还能由此扩散出蜷川实花、草间弥生、川久保玲等人名的话，你也能够抛出荒木经惟、山本耀司、前田育男等作为回应，假如姑娘在论题完毕之余还表达了想去日本或许再去日本看樱花、喂鹿乃至买化妆品也好，千万别急着和她聊改装车，记住这是她的希望，下次有才能完成的时分，便是迈入下一阶段的时分了。
聊音乐
关于根本不听播送的年轻人来说，上车先连CarPlay才是正经事。假如你的车没有CarPlay，蓝牙功用又无法内行进进程中衔接的话，姑娘必定会对你和你的车扣掉5分。
好在次代代Mazda 3不只仍然支撑CarPlay、CarLife两种手机投射功用，一同还在这代车型大将USB接口从中心手套箱里移出一个，规划在中控台按键下方。如此一来，在不损坏极简化的内饰规划风格之余，还能满意衔接线控的快捷度。
别的在同等级中次代代Mazda 3还有一项规划现已达到了肯定越级的程度，那便是全新的旋钮规划。外观上确实更像宝马，但你也有必要供认它比上一代马自达的内饰规划言语愈加高档，合作全新的中控屏幕中地球元素与仪表盘元素相结合的梦境动画作用，姑娘在操作挑选CarPlay时必定会喜爱这套全新互联络统带来的质感体现。
别的，次代代Mazda 3还在中控地台的音量旋钮上加入了切歌功用，让这个小小的按键即能够旋转操控音量，也能和大旋钮相同完成左右摇杆操控，这是关于副驾驭操控文娱体系的小改动，大前进。
待你向姑娘介绍完这些功用后，根本上车里也刚好响起了音乐。此刻不管音乐风格你喜爱与否，关于在密闭空间内的两个人来说，一番教育后的效果同享，是衔接两个人联系更进一步的根底。就像CarPlay体系和手机相同，当数据线将两者合二为一时，你才会感受到物件高度结合在日子中带来的畅快感。
聊轿车
别以为和姑娘不能聊车，只需你不是手捧着一排19寸轮毂非问人家“哪个美观、为什么美观、我觉得这个更美观”，一些简略易懂、听起来诙谐的轿车知识点，仍是能够展示你作为一个爱车人士的专业度。
例如在次代代Mazda 3身上，你能够向姑娘遍及这两点：仿照人类行走的动态安稳性和人马一体的驾乘愉悦。
SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆结构技能是次代代Mazda 3最重要的提高点，你不能和姑娘说马自达为了保证驾驭者在驾驭进程中盆骨直立，然后规划了坚持脊椎天然S型曲线的座椅；也不能说全新的车身结构经过底盘各部件的衔接，有用操控传递到绷簧上的力气，使之滑润顺利；更不能说的车辆结构技能根据能量的传递特性和人体的听觉机制，大幅提高次代代Mazda 3的NVH功能。
▲车门处新增密封处理
面临以上这些技能要点，你只能说：“它就像行走时操控身体平衡的大脑相同，经过车身的每一个部件、技能来坚持人在车内的安稳性，以及车辆内行进时的安稳性。就像咱们开这一路，不管我怎样成心晃动，你也没有倒在我身上相同。”
即使是遇到山路，GVC Plus矢量加速度操控办理体系升级版也自始自终的操控着车辆在入弯和过弯时的安稳性，一同加入了对车辆出弯时的安稳操控，终究完成创驰蓝天车辆结构技能对人马一体驾乘愉悦的终极寻求。
当然别以为这样会令你失掉把妹的时机，相反，诙谐诙谐的言语沟通和坚持间隔的肢体礼貌，会让姑娘以为你是个有特性且靠谱的小伙子，而不是毫无品尝、粗心大意的年代剩男。
所以在聊轿车的整个进程中，要点不是你聊的内容，而是让言语沟通做辅佐，会集展示你的驾驭技能，体现你作为男性老练慎重，但又充溢特性的那一面。此刻谈天仅仅辅佐，恰当的展示自己才更重要。
聊后排
看见这三个字有人会说：“开马3聊后排，你疯了吧。”先别急着质疑，在终究这一环节聊后排是有原因的。
一则是你不能太早和姑娘进入后排，这样显得急于求成且粗俗无礼。何况你也不知道姑娘是不是这个月或许这半年来头一次坐有后排的车，所以先谈天，慎重为上。再则，次代代Mazda 3关于后排乘坐体会的空间体现仍旧，可是质感体现却有大幅提高。
关于SEB蝶形仿生后悬结构，马自达这个国际级理工男的主意姑娘是不会感爱好的。假如你感爱好，那就亲身去试驾，别看文字材料。由于任何解说词在你的屁股面前，都是无力。而在麻哥的屁股亲身体会往后，我只能说次代代Mazda 3把车辆的运动性体现都传递给前排驾驭舱，留给后排的更多是舒适。
虽然从转向到底盘的全体体现，次代代Mazda 3和这一代阿特兹相同，其运动性都被马自达再次扩大，迫临才能规模内的极致化，可是后排的舒适度体现和前排彻底不同。这点在麻哥个人看来，算是弥补了其空间上的缺点。
至于后排关于姑娘而言的含义，我不说你也懂得。总有一天，你们会很多的用到这台车的后排，比方放置儿童安全座椅的时分，比方第一次在异地接送爸爸妈妈的时分，比方顺路送朋友回家的时分等等，这些场景都会让你感谢次代代Mazda 3对后排舒适度的提高。
人们都说谈天是一门艺术，与人共处更是考究技巧。相同，造车是一门艺术，挑选一台对味的车也考究技巧。
千人一面、扔进车堆里闭着眼睛摸不出差异的轿车，有人要，但不会令人羡慕。而那些从本质上跳出传统界定规模、不止于外表的越级产品，闭着眼都能摸出来，在有人和你一同坐在车里时，更会协助你感受到日子对你的好心，让你觉得人生得到了提高。
次代代Mazda 3昂克赛拉，便是一款这样的产品。具有它，由它而起，从动身开端，你会逐步找到消除为难的方法，逐步找到自我，收成重生。
本文图片由轿车日子原创拍照，盗用必究
