11月4日，雪佛兰宣告将推出首款纯电城际轿跑CHEVROLET MENLO，中文命名为“畅巡”，新车将于11月8日的雪佛兰品牌之夜上首发露脸。现在纯电车型有着越来越火的姿势，这次雪佛兰的这款轿跑是首款在我国上市的纯电车型，能够说是敞开了雪佛兰的我国电动年代。据悉，这款雪佛兰畅巡聚集通用轿车全球优势资源打造，选用的是雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型，其搭载高效牢靠的纯电驱动科技与智能互联科技，倡议的是供给高效、快捷、环保的绿色出行体会。
而就在不久之前，通用轿车全球执行副总裁兼通用轿车我国公司总裁钱惠康承受汹涌新闻的采访时就透露了通用轿车未来的方向。钱惠康说：“通用轿车在我国的开展坚持深化的本土化战略，简直一切在我国出售的产品都完成了本地化出产。通用轿车对我国商场的长时间开展坚持达观。未来通用轿车会聚集电动车和智能联网轿车，为我国商场量身定制个人出行计划。”
这一次通用雪佛兰的首款纯电车型上市，能不能一举成名，打响通用的我国商场电动车首战呢？一块儿来看看这款车究竟怎么吧！
这款车的外形汲取了雪佛兰FNR-V概念的规划造型，从视觉上说充溢科技感和梦境感。在细节上，前脸的线条详尽化显着，线条更为丰厚，调配上新能源车型标志性的关闭式格栅，带给人们新鲜体会的一起，轿车未来开展的方向也呈现在人们眼前，未来感十足。在导风槽上选用的是上扬造型，调配中心下方多边形进气口，看起来攻击性十足，有股威猛的滋味。
新车选用分段式腰线规划，调配较高的轮眉，及其赋有运动感。从车尾来看，雪佛兰家族式的滋味较为显着，尤其是中心雪佛兰车标带来了不错的辨识度，尾灯组内部结构选用重叠式规划，并用一块大尺度的亮黑饰板包裹其间。其他部分选用了大面积留白的规划，看起来精约时髦。 新车长宽高分别为4665/1818/1538mm，轴距为2660mm。
动力方面，该车搭载一台最大功率为110kw的永磁同步电机，峰值扭矩为350N·M，电池选用的是三元锂电池，能量密度可达140wh/kg，归纳来看，新车NEDC工况续航路程可达410km。其间电动机是由华域轿车电动有限公司供给，三元锂电池则由上汽年代动力电池体系有限公司供给。
就在同一天（11月4日），现代首款纯电SUV-昂希诺纯电版上市。这款车主打国内的小型SUV商场，NEDC归纳续航高达500km。内置的百度智能网联2.0体系，可对车辆发动、空调设置、车门开关、车辆方位等一键控制，手机掌控，打造智能驾驭体会感。在车辆办理方面，昂希诺纯电动具有多款专用软件，EV导航软件、充电办理软件、能量搜集软件、充电预定软件和设定冬天形式，可完成数十种车辆办理及多个方面数据显现功用。
外观方面，除了封死式前中网这种电动车专属的规划特征，前后保险杠通过从头规划之外，其他的得以保存，尤其是分体式大灯这种辨识度极高的规划更是昂希诺的一大特征。昂希诺纯电版跟汽油版最大的区别是选用了单色车身规划，不过轮眉上方的广大护板被保存了下来，全体车型更亮堂更有野性。别的，为了下降风阻，安希诺纯电版的轮毂选用了愈加平整愈加关闭的规划。全体上给人的感觉仍是一款特性十足的时髦轿车。
在内饰上，选用了现在较为盛行的精约规划风格，中控布局和汽油版相一致，不过细节上改动很大，比方中控屏尺度更大，空调按键得以简化，晋级了电子档杆等。而在空间上也是增加了不少的贮存空间，比方空调面板下方增加了一个储物格，能够支撑手机无线充电。在中控台底部也镂空了一块并设置了一个较大的储物空间。
昂希诺纯电动的变速箱选用的是单变速箱，搭载了一台来自大陆集团EM15系列高电压电驱体系，里边集成了电机、变频器和减速器三大部件，给车型带来了不小的减重，最大功率为150kw，最大扭矩可达310N·M。而动力电池方面则是挑选了来自宁德年代的三元锂电池组，选用的是水冷散热，容量为64.2kwh，归纳续航路程为500km。
合资品牌尽管一向致力于在燃油车以及混动商场发力，可是商场的方向已经是较为显着了，纯电年代的到来是势不可挡。归纳来看，雪佛兰的畅巡和比现代昂希诺都是品牌在新能源范畴的重要落子，产品都有不俗的体现。至于终究两款车型的实践体现，让我们拭目而待！
