信任绝大多数司机都遇到过这样的现象，开车直行、转弯的时分总会由于A柱盲区问题而影响驾驭，甚至在车速较快时，不易发觉盲区的路途状况，一不小心就会发作磕碰事端。
那么这两根柱子是干什么用的呢？莫非就不能撤销吗？其实车辆的A柱需求担任车顶与车身之间的衔接作用，所以在现在来说撤销是不太实际的。并且车辆的A柱还要担任车辆侧翻之后的安全性保证作业，所以厂商一般会将A柱做的比较广大（相对B/C柱来说）来保证其强度，但这也多少的挡住了驾驭员的视野。
看到这儿，或许有聪明的读者朋友会突发奇想：假如可以终究靠高科技把轿车A柱变成“通明”的，那么视觉盲区问题不就彻底解决了吗？当然有的车企也想到了，这不由维信诺携手合众轿车打造的量产车型哪吒U，便是这样一款奇特的“通明”A柱轿车。
比较哪吒N01，合众新能源的新车“U”的称号愈加新颖，U便是You，代表以人为本的意思。另外在造型上，这也是一台十分具有颠覆性的车。
从外观来看，合众U给人一种极强的未来科技感。一起整车线条健康凌厉，肌肉感爆棚，突显一种霸气。前脸选用了细长的贯穿式LED灯带、大尺度V形LOGO及点阵式关闭格栅的使用，极具辨识度。细长的头灯组选用LED光源，科技感十足。
值得一提的是，中网这一个个四边形“小坑”，除了造型作用之外，其实便是有功用作用的，依照规划师的解读，这个部位在终究的量产版上会做成平面，每个四边形都具有点亮功用，然后可以显现一些图画，用来和外界沟通。这种思路很显着是新造车实力的风格。
车身旁边面，新车选用了当下盛行的悬浮式车顶规划，并辅以双色车身规划元素、黑色的围住，视觉作用愈加运动。此外，新车还配有造型共同的五辐式轮圈。作为一款跨界SUV车型，新车长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。比较威马EX5、小鹏G3等竞品优势显着。
车尾方面，新车选用多线条的规划理念，层次感清楚，并具有较强的立体感。最显眼的莫过于贯穿式尾灯规划，除了可以加强尾部的层次感之外，也与车头灯行成首尾呼应。
内饰方面，外表台由两个12.3英寸的显现屏占有，屏幕显现的是外表信息和中控信息，两个屏幕还可以直接进行双联，在人机交互层面，U也搭载了相似蔚来ES8 Nomi机器人的小You，可以以表情的方法与车内人员进行沟通。除此之外，该车选用旋钮式换挡组织，挡把前方还有一个8英寸的操控屏来操控车辆空调等功用。
最重要的是，其选用了“通明A柱”，尽管通明A柱这是一个并不新鲜的概念，但用到量产车上的屈指可数，哪吒U的A柱覆盖了一层柔性屏，依靠外后视镜上的一个摄像头，将A柱挡住的外部现象传入车载电脑，然后再投放在A柱内侧的显现屏上，模拟了“通明A柱”的作用。
装备方面，新车装备L2.5级智能驾驭体系，一起搭载Mobileye Q4尖端视觉芯片以及包含APA全自动泊车、TJA交通拥堵辅佐以及20多项驾驭辅佐装备。智能互联方面，新车搭载智能实体机器人、人脸辨认、语音操控、智能家居以及 OTA 长途晋级等装备。
动力方面，哪吒U将供给两驱和四驱两个版别车型，两驱版别车型百公里加快6.6秒，四驱版将搭载最大功率为270kW(367Ps)，最大扭矩为615N·m的电机，百公里加快到达4.9秒。动力电池将选用NCM811的三元锂电池，电池能量密度大于180瓦时/千克，NEDC归纳工况续航达500km以上，最大续航660km，整车实力水平势不可挡。
现在哪吒U已敞开预售，新车方案在年末上市，四款车型归纳补助后官方价格分别为：400 U创版15万元、520 U创版17万元、520 U享版19万元、520 U酷四驱版21万元。从产品来看，合众U具有现在紧凑级纯电动SUV中最大的轴距，空间体会上应该胜同级车一筹。假如终究上市车型的工况续航真的能到达或挨近500公里，落地价格不超越20万元，一定会成为这一级其他爆款车型。
