德国听声，法国上手，我国看型，瑞典美好感，不必国家民族的人对轿车的注重方法不同，也塑造出彻底不同的轿车
几年前，心思学家古典曾跟我谈到不同国家民族在视、听、嗅、味、触五感上的兴旺程度和偏好差异对轿车的影响。
例如德国历史上盛产哲学家、音乐家和交响乐，阐明这个民族在考虑和听觉上十分兴旺，所以“从发动机声响猜轿车类型”、“从关门声响判别一辆车的价位”往往是德国人乐此不疲的作业。NVH也成为德系车最注重的技能领域。
法国有享誉全球的香水、葡萄酒、法餐、高级服装、以皮具为代表的奢侈品，由于法国人的五感都十分兴旺且较为平衡。不管高级服装仍是奢侈品，原资料和制成品的触觉感触重要而奇妙。
法国车上也能找到这种比方。例如在雪铁龙C5等车型上，法国本乡版能触摸到的按键、旋钮、方向盘等部件都包裹了触感十分舒适的弹性资料，令人形象深化，而在国产版中改成了一般的惯例资料。这并非简略的减配，而是依据不同商场不同偏好结合本钱与收益的产品战略。
别的，油画兴旺，又发明晰拍摄和电影的法国人着迷于光线的运用，法国车对视界、光照、车内明亮度等方针的注重程度显着高于其他车系。雪铁龙毕加索在法国和欧洲热销、在国内滞销的深层原因首要在于两个民族几千年的审美差异——我国画大多数都找不到光源、光线、光影的存在，古代我国也曾制作出玻璃但更喜爱的是瓷器，我国顾客最热心给轿车玻璃装上深色贴膜，我国人也永久了解不了日光浴这种古怪行为。
我国水墨画的奇特之处是能够用一种色彩表达一切元素，这需求一个强壮的视觉体系才干参透其间的美感与意境。我国人好像只用视觉就能捕捉到一切信息，不管在车展仍是4S店，我国人看车真的便是“看”车，很少像其他几个国家人那样着手四处抚摸、按压、轻敲、倾听。
这种视觉至上让轿车颜值（造型规划）在我国商场的重要性远远高于国际其他商场，而其他方面重要性相对较低。比方嗅觉，大部分我国顾客对车内气味几乎没有感知，天经地义地以为那便是新车的滋味。
不久前参加“寻味瑞典 沃尔沃轿车健康溯源之旅”让我想起了之前听到的这套理论，很自然地想到一个问题——瑞典车的不同之处是什么？
瑞典最北部夏日有56天接连24小时的白日，冬天有接连32天的黑夜，如此极点的气候却是全球美好指数最高的国家之一。这样的国家是怎么造轿车的？
怎么让车内空气质量优于车外
近两年雾霾比较高峰期有所削减，让人们对空气污染的注重也随之下降。但事实上，空气污染对人类健康的要挟远远超出幻想。
依据国际卫生安排对空气污染的致病评价，每年约有700万人过早死于日益严重的室表里空气污染，91%的国际人口日子在世卫安排所发布的安全规范之下。
颗粒物是空气污染的首要来历之一。例如我国人熟知的PM2.5，它是指直径小于2.5微米的颗粒物。人的头发直径约50-70微米，PM2.5肉眼不行见，但它的杀伤力极大——PM10一般会被口腔黏膜等器官安排挡在外面，但PM2.5会直接进入人体呼吸体系，更小的颗粒物则或许直接进入血液。
一般空气中的颗粒物损害已不容小觑，轿车的空气交流速度是室内空气的50倍。因而，跟着人们渐渐的变多将时刻花费在车里，暴露在污染空气之下的危险也随之进步。
沃尔沃轿车是最早注重到PM2.5损害的轿车企业之一。2012年，我国刚刚开始试点丈量空气中的PM2.5，沃尔沃轿车的我国工程师就提出应针对PM2.5开发车内空气净化技能解决方案。
2014年，沃尔沃轿车与全球抢先的家用及专业用空气净化解决方案提供商Blueair协作，一起启动了Advanced Air Cleaner双效增强型空气净化体系（AAC）的研制。
与一般的家居或作业环境不同，车内的环境条件愈加杂乱。这对车用等级空气净化体系的技能规范、净化才能和惯例运用的寿数都提出了更高的要求。通过深化研制和重复测验，沃尔沃轿车将最具抢先性的空气净化技能应用于量产车型上。
AAC立异性地运用负离子单元，在过滤净化前给空气中的颗粒物充电。在特定的运用环境和条件下，AAC的静电力吸附科技，调配针对我国商场优化的高效空调滤芯，能够阻挠高达95% PM2.5颗粒物，显着抢先竞品。
鼻子小组
除了PM2.5等颗粒物，车内空气污染还有一个来历：内饰资料蒸腾和排放的有害化学物质，包含甲醛、苯系物等，它会引发驾乘者头痛、乏力，乃至中毒、致癌。车内气味也是驾乘体会的重要组成部分，特别是车辆处在高温高湿环境中时。
轿车的内饰中含有多种不同的资料，比方塑料，而这些资料又含有多种化学物质。尽管其间大多数物质一直被锁定在资猜中，但仍然有少数物质或许蒸腾，并散发出新车的典型气味。
塑猜中的溶剂、添加剂和单体是轿车内部气味的首要来历。这些成分一般应该在制作过程中消耗掉，或是资料被用于车内时气味会消失，但它们仍常常以某种方法在车内徜徉。激烈的气味或许会影响过敏人士，引发头痛、呛眼睛、呛鼻子或嗓子发痒等不适。
但滋味和气味很难简略地用仪器丈量，因而需求人用鼻子来进行片面感触，获取测验成果。
闻名的沃尔沃“鼻子小组”已树立20年。依照资料及零部件、体系、和整车三个层级，通过特别练习的鼻子小组会对沃尔沃轿车进行密布的逐级气味测验，保证每一辆新车的气味都令人愉悦。
“鼻子小组”的成员不能是吸烟者，由于鼻子会失掉灵敏度。成员的嗅觉应处于“正常水准”，参加测验时也不能处在伤风或发烧中。
由于国际各地的顾客对气味有不同的喜爱，沃尔沃轿车在全球有两个 “鼻子小组”——一组在我国，一组在瑞典。两个小组穿插协作，对测验成果进行比对，以开发全球气味友爱的产品。
当“鼻子小组”确定有异味存在，且到达不行承受等级时，沃尔沃轿车将探求资料自身的状况，了解它运用了何种粘合剂，或许资料详细的化学成分等，以此来操控排放及气味。
在沃尔沃资猜中心，咱们亲自体会了鼻子小组的日常作业。不同的内饰资料碎片被关闭在玻璃试管里，且同一资料有一干一湿两种样本，翻开试管就能闻到各种资料的气味。
内饰资料
如前所述，触觉往往不被我国顾客注重，但咱们也能够触及的轿车内饰资料不只决议了舒适性，更重要的是影响健康。
轿车内饰中最常见的资料有皮革、织物、金属、塑料、橡胶。
皮革：生皮制作成皮革需求通过鞣制加工，使皮革安稳并添加耐久功能。依照所运用的制剂不同，鞣制一般分为铬鞣和无铬鞣。
铬鞣加工过程中或许构成六价铬并释放出来——约2-3％的人口对六价铬过敏。沃尔沃NAPPA等级皮革选用无铬鞣工艺，并添加天然植物制剂的运用，选用四倍于同级的摔软工艺时刻加工皮革，取得愈加柔软的皮革纤维安排。
在保证耐久性的前提下，一般涂层越薄，皮革的外表纹理越明晰，透气性越好，也愈加柔软。这在某种程度上预示着，生皮原资料要具有极高的质量，且要苛刻挑选涂层配方。在全球为数不多的轿车皮革化学涂料供货商中，沃尔沃轿车挑选与其间的前两名进行协作。因而，沃尔沃轿车皮革外表的涂层轻浮且透气。
此外，沃尔沃选用来自欧美的皮革质料，而且严格管理供应链，树立有从农场、生皮商场到制革等全过程的皮革追溯体系。
织物：1998年沃尔沃轿车推出S80在车内健康方面尤为有目共睹，得到了国际环保纺织协会的认证。2008年，沃尔沃轿车成为仅有悉数车型均通过国际环保纺织协会Oeko-Tex100防过敏规范认证的轿车厂商，一切的内饰资料和纺织品通过100多种有害或过敏物质以及排放的测验，婴儿可直触摸摸。
金属：车上的金属部件最简单招引婴幼儿的注意力，沃尔沃力求让一家人远离金属触摸过敏，每一次触碰都安心。
镍走漏已被证明是最常见的皮肤触摸过敏方式之一。对镍过敏的人，当皮肤触摸到运用镍合金的金属外表时，或许会呈现皮疹。许多日常用品都含有镍，从硬币到表带，从眼镜框到项圈扣——再到轿车内饰部件。
沃尔沃规则，车内乘员常常触摸的车门把手、钥匙、变速箱换挡杆、按钮、安全带插销等部件均制止运用镍，契合欧盟针对长时间皮肤触摸部件（例如珠宝）的镍走漏规范。铅、锑等金属元素也制止呈现在沃尔沃轿车内。
塑料：沃尔沃对内饰聚合物添加剂中的有机锡安稳剂、溴化阻燃剂、氯化石蜡等物质做出了清晰约束。特定塑化剂、烷基锡化合物和溴也制止呈现在沃尔沃轿车内。
橡胶：沃尔沃要求内饰尽或许易于清洁，而且防止选用纺织地毯等简单堆积尘埃的外表资料。在乘客舱和行李箱中，沃尔沃运用通过过敏测验的天然橡胶掩盖物，便利清洁，且不易堆积尘埃。
从车内到车外
在瑞典的一周，访问团还观赏了沃尔沃阳光模仿实验室、人体工程实验室、协作伙伴Blueair公司，与第三方协作医学专家访谈。
为了研讨人、维护人、关爱人，沃尔沃的跨学科合会包括人体丈量学、人体工程学、生物力学、化学工程、脊柱外科、神经外科、心思学、环境科学、太阳物理学、声学……
例如由沃尔沃推出的国际第一款人体工程学座椅就来自与脊柱科医学专家Alf Nachemson教授的协作。
早在1980年代后期，还有一支由神经外科医生、理疗师、其他医疗专家和沃尔沃轿车研制人员一起组成的团队从1980年代后期打开关于鞭甩损害的研讨项目，其研讨成果为沃尔沃轿车两代头颈部维护体系（WHIPS）的研制和量产作出了重大贡献。
这些对外协作不只注重人的生理健康，还注重心思将康和车外生命与环境健康。
2019年10月16日，沃尔沃轿车发布“2040环境方案”，力求在2040年之前将公司开展成为全球气候零负荷标杆企业。作为完成该方针的第一步，公司方案于2018至2025年期间，将旗下每辆轿车全生命周期中的碳排放均匀下降40％。
这是一个从车内到车外提高美好指数的方案，也是迄今为止轿车行业最为雄心壮志的环保方案之一。地球的未来由于它们而变得达观。
