在越野车界里，有着一款奇特的车型。它的身段不如丰田陆巡巨大，也没有JEEP牧马人般威武的身姿；但它能经过的路途，其它越野车未必能经过。而一般越野车能经过的当地，它也能经过。它便是越野车里的"小可爱"铃木吉姆尼（Jimny）。
自1970年初次露脸以来，历代的吉姆尼一直是铃木四驱技能的创作。它是仅有台，体积小，重量轻，但仍保留了纯粹越野功能的越野车。在1998年，第三代的吉姆尼推出了，一起也被引入国内出售，收到了许多越野车迷喜爱。在二十年后，第四代的吉姆尼总算问世了，但惋惜的是，官方并没有将它引入国内。
不过在2018年年末，第四代的吉姆尼开端以平行进口的方法引入到国内了。只需经过了3C耐久试验，就能进行进口报关然后上牌了。
在本年9月底，新吉姆尼的3C测验总算完结了。
在完结测验之前，一些平行进口车平台上，看到了有些商家在卖中东版1.5升的全新吉姆尼，价格从18万-19.8万不等。不过最近，网传主打色彩的新车报价现已去到在27万左右，一般色彩也要25万。
尽管说铃木吉姆尼(JIMNY)，是一款小型越野车。体积、空间，动力更是比不上一些A0级小车，可是凭借着其具有的非承载式车身和牢靠的四驱体系，越野功能也不比丰田陆巡、牧马人、奔跑大G等硬派越野车差，使它得以在越野界占有了一席之地。下面我们先来了解下新吉姆尼。
在尺度方面，新一代吉姆尼的三围数据别离为3645mm (含尾门备胎)、1645mm、1705mm (不含天线)，前后轮距为1395mm、1405mm ，而最低离地高度210mm。其他，还有前后倒梯形保险杠的加持下，使新车进入角、跨过角及离去角别离到到达37度、28度及49度，进一步提高了新车的经过性。
动力方面，新车搭载1.5升四缸天然吸气引擎，最大功率为102匹，峰值扭矩130牛·米，全体输出较旧款1.3升引擎提高不少，匹配一台5速手动或4速主动变速箱。而得益于高刚性梯形大梁底盘结构，可切换2H/4H/4L三种传动形式的四驱体系，再调配电子LSD限滑差速器，使新车能敷衍各种路况。
关于一台1.5L 四缸发动机，且尺度如此小的车子来说，三十万的价格，也只要很小部分人能承受。但车迷们总说："情怀无价"！就如马自达MX-5和本田思域Type-R，也相同有人舍得花钱享用这份趣味。
当然，吉姆尼买过来，不改改还不如推下海。改装厂商早已为新吉姆尼推出宽体、避震等等改件。
尽管新吉姆尼是国五排放的车型，关于许多车主来说，上牌只能挑在其他城市上牌。而一台小越野车，即便价格高达30万，有用性再差，国内仍然有买家买单，可见铃木"小越野"的魅力。
或许会有人说，30万不如买一台更大更有用的越野车，不过关于吉姆尼车主来说，其他越野车必定给不了小越野的趣味体会。说到底，在国内我们把吉姆尼看做一台"大玩具"也不为过。
