一汽马自达CX-4上市3年后在本年下半年迎来中期改款，被称为全新CX-4，本周就将上市。我以轻度越野和小赛道的方式先期体会了这款产品。结论是：中期改款的改动是细致入微的，是一次有完美主义情节的提高和改动。
这次的中期改款环绕以下几个方面来进行。
榜首：并非更奢华了，而是像“熨烫过的衣服更高档”
在以删繁就简为初衷的新一代魂动规划语言下，全新CX-4外观、内饰均以水平基调为规划要点，强化质感与风格。在外观方面，除了钣金件、玻璃件，外观其他元素均进行了全新规划。前脸首要改动是用晶钻形网状进气格栅替代了原横条镀铬式格栅，大灯愈加细长锋利且添加了熏黑元素，提高了透镜四周装修圈的精美感；前后围住水平化处理，前围住横向拉通、变窄，更为运动，后围住由老款单调的规划变为层叠状，增强了规划感。
旁边面造型不变，高配车型的侧裙加了一个镀铬条，提高精美度，且选用了马自达最新花瓣形19英寸轮毂。新的外后视镜、B/C/D柱钢琴烤漆处理，构成一个黑颜色为主的窗区。
内饰改动看上去起伏不大，但作用出现却差异显着，这在中期改款车型上是不常见的。详细来看，经过两个做法打破了原有内饰的烦闷感：
一个是选用了上下双颜色规划主题，仪表板上部一致为黑色，下部区域和座椅则一致选用深赤色（色泽暗）或勃艮第红，出现既简练又充溢高度和谐的质感。
另一个是内饰零件元素的“批红判白”——在造型不变的情况下换了供给件，用规划师的说法是，“除了方向盘和挡把没变以外其他的零件简直都给换了”。其作用是，老款车型我认为是“尽管真皮包覆规模很大，但有点美系车大大咧咧的安装感”，而中期改款车型精美感提高多了，就像是蓬头垢面的理工男忽然懂得熨衬衫了相同。别的原款7英寸中控屏添加了一寸到8英寸。
这儿面有一个新增的配色，是全新内饰主题色——勃艮第红，马自达称之为超跑品牌更为喜爱的质感赤色，新鲜、张扬却又极具内蕴。我个人的了解是，勃艮第红其实是相对波尔多红来说的——勃艮第的黑皮诺葡萄酿造后会比波尔多的赤霞珠混酿颜色浅而且更通透，用在汽车内饰配色上气氛会更轻松一些。
别的，内饰还有一处提高是选用了全新的座椅。马自达一向热衷于贩卖“人马一体“的操控形而上学，本年又有“理论立异”——多个活动上我都有见其大讲“脊柱骨盆理论”，就是说人行走时不论腿部轰动怎么大但头部是相对安稳的，原因是骨盆和S型的脊柱化解了轰动。所以中期改款的马自达CX-4也像其它全新车型相同，在座椅规划上以此为创意和诉求，以保持驾御者完美的脊柱状况，不容易晕车。
第二，“抽筋换骨”的内功修炼在中期改款车型中比较少见
中期改款替换车身钢构这种大动筋骨的工作甚少，CX-4在这次中改正程中有近20%的零部件改变、笼式结构的刚性强化，悬架体系的振荡平顺传递优化、轮胎振荡传递的优化，和GVC PLUS加速度矢量操控体系版别的晋级，以求滤震性、乘坐舒适性的提高。别的，这次中期改款也添加或增强了多处隔音材料，提高静音性。
试驾过程中，在轻度越野工况下能够感知底盘的“整”度比上一年试驾老款CX-4时更好一些，车身刚性也更强一些。遇到波动时避震的体现干净利落，没有什么剩余的轰动。
在场所的小赛道里，环节设定并非是剧烈求快，而是在接连的中低速弯中体会过弯的感觉。新的GVC PLUS也有助于弯道体现。从技能原理上看，新体系会针对外侧车轮施加些微刹车力，帮忙车辆回正，然后提高过弯安稳性。这一点我尽管不容易在试驾中得出明晰感触，但全新CX-4全体的过弯感觉是不错的，极限入弯时支撑力度满足强，侧倾操控比大大都一般SUV好太多，且车身和底盘的紧致感十分显着，驾御决心比驾御一般的SUV要更强，一起也有助于提高乘客舒适感。
全新CX-4的方向盘呼应比全新阿特兹快，爽性不磨蹭，不像后者在急弯中需求打更多圈。回中力十分舒畅，和这次马自达请来的竞技车型奔跑GLA的比照中竟然完胜。马自达品牌也一向着重在过弯时它和其它品牌比较能够更少批改方向，这和其车型精准细腻的转向分不开，但我个人觉得这方面我们都在逐步完善，马自达现已谈不上什么优势了。
动力方面，这次全系动力总成晋级为国六B排放规范，晋级依托的是技能强化，在保持动力输出参数的一起下降了排放。2.5L+6AT的匹配仍然很稳健，动力呼应要比涡轮来得更快，继续的发力更线性，不像是CR-V那种等候一两秒再忽然喷出来。
第三， 经过添加两驱下降2.5L车型门槛，目的在高价值区间有更好的体现。
CX-4中期改款对本身的一项最大改动是添加了2.5L两驱车型，而之前2.5L车型都是四驱的。值得注意的是，一汽马自达在上一年11月推出年款车型时现已下降过一次门槛，其时“2.5L蓝天运动版”价格18.28万元，比原最低配2.5L车型蓝天热情版低了1万元钱。这次推出两驱车型，有望进入17万元区间。一个参阅是，全新马自达6阿特兹2.5L车型销量占比目前为70%。提高CX-4 2.5L车型的销量，无疑也有助于提高CX-4销量的成色。
驾仕结语：
全新CX-4的含义不只在于中改产品常见的晋级，更是对原有的短板项——乘坐舒适性，静音、滤震水平进行提高。练内功的成果可能用眼睛去看不会太显着，但前后去开、去比照仍是能感触得出来。这是一种根据完美主义的进化，挺契合马自达的性情。
文｜密斯特张
图｜作者及网络
